Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

新車購入時に販売店からのプレゼントでもらってから、使用して3年が経過した報告です。
使用環境はガレージ屋根の隅の方での駐車で、少雨では濡れることがありませんが、横風を伴った豪雨や台風の時には車体カバーの左半分がずぶ濡れになる状態です。
・2年ほど使用した以降は撥水性がなくなり、今では定期的に撥水スプレーをかけています。
・ハンドル、ステップ、ウインカーなど、カバーとバイクが擦れる部分が2年半近くたった時から破れてきたので、今では建物外装用の耐水テープで補強しています。
・ノーマル状態ではサイズがピッタリでしたが、両側サイドバッグ、ハンドルアップスペーサーを付けて車体サイズがアップしたので、今は前輪の下半分がカバー出来ない状態です。
総論としては「次回も購入します」との好印象ですが、次は今の車体に合わせてサイズアップを検討中です。

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リッターネイキット用として購入しました。いろいろなカバーが販売されていますが決め手は分かりやすい前部分の色付きであることです。自宅で使用ですが帰宅時はやはり早く家に入りたいものです。そんな時にさっとひろげて一瞬で前後がわかるのがかなり重宝しています。
サイズも大きめなのでバイクに被せやすく全体をきっちり覆ってくれます。つくりもしっかりしているのでかなり満足出来る商品でした。

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KLX250に使用することを想定して購入。サイズばっちり、カラーによる前後間違いもなく、下ヒモを引くことで簡単に風によるカバーのまくれを防いでくれる優れものです。
下ヒモなので雨のときはちょっとぐちょぐちょで気持ち悪いですが、それは仕方ないですかね。
コストパフォーマンス抜群で5つ星にさせてもらいました。
紐の取付位置を改善してもらえると7つ星くらいあげても良いくらいです。

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今まで使用していたカバーは膝を着いて腕を伸ばして車体の下からストラップをまわして止めるタイプでしたが

このカバーは被せてコードを引っ張るだけで簡単にかけることができ使いやすく非常に満足

ただ生地が思ったより薄かったので☆4つ

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最初に買ったバイクから、ずっとこのFタイプを使ってます。

Eタイプより値は張りますが、『防炎加工』があるのが良いです。
そのお陰か？1度もカバーを溶かしたことがありません。

2年くらいで、防水効果はなくなります。
そしたら買い換えてます♪

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使用して2年以上経過しましたが、破れたりとかの問題はありません。この値段にしては丈夫なほうかと思います。フロント部分が青いので向きの間違いもありません。コスパは抜群だと思います。

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デイトナの黒いカバーを試してみましたがぜんぜん物足りないやつだったので
以前使って気に入っていたこいつを買い直しました。アドレスV125での
使用においてはBOXやカゴでも付けないかぎりはSサイズでも入るのですが
若干きつきつなので今回はMサイズを購入しました。なので多少だぶついてる
感じですが前後をひもでしぼれる形状なので問題なしです。生地もこの価格帯
のカバーにしてはしっかりしてて少々のマフラーの熱ならへこたれません。
色づけされてるので前後もわかりやすく満足のできる品です。

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以前もインプレッションを書きましたが、追記です。

先日の台風で激しい風が吹きましたが、ボディーカバーが飛ぶ事はありませんでした。
このバイクカバーは前後から簡単にワンタッチで絞れて、風の巻き込みが殆ど無くホイールや車体への雨の跳ね返りも大変少なかったです。
車体中央下から縛る一般的なタイプより大変お勧めです。

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生地が薄くて軽い、でも丈夫でしっかりした作りです。
ハンドルロックの形状に合うように作られており、YAMAHAのカバーより優れています。
そして人目で分かる前後と一気にカバーリング出来る手軽さです。破損したら（丈夫なので簡単にはしなそうですが）またリピートすると思います。

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今までRSタイチのバイクカバーを使用していました。
バイクにカバーをかけやすいのはワイズギアですが、それ以外(防水性、耐火性、湿気抜き）はタイチのほうが良いと思いました。
値段はタイチのカバーのほうが高かったと思いますのでその差ということで納得しておきました。

今のところバイクカバーとしては不満なく使えてます。
安物のカバーは紫外線ですぐに劣化します。

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