レーシングスーツを着ているときに使用しています。
厚さは4mmのほうです。
意外と？大きく、胸部をしっかりと守ってくれているという安心感があります。
値段も人それぞれですが、私はこの値段で守ってくれるならかなり安いと思います。

汗をかいてもカバーを外して洗濯できるので、清潔に使用できます！
また、厚みも4mmと8mmの2種類がありますが、タイチの店員さんいわく「個人の好み、フィッティングに合わせて使ってください。安全性はどちらも変わりありません。」とのことでした。

滑り止め加工もされてるので、ズレてくることもありませんでした。
オススメしますよ?！

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皮ツナギ用に購入しました。
フィット感は問題ありません。
実際のプロテクション能力は・・・幸いなことに試す機会に会っていません。

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level2規格ですのでしっかりしていて重いですが安心感があります。
内側が胸の形状に沿って作ってあるのである程度フィットします。
穴が複数空いていますがおそらく軽量化の為のもので通気性には殆ど貢献してないと思います。

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購入したジャケットに胸部プロテクタが装備されていなかったので
いろんな場面で使えるコミネさんのチェストプロテクタを導入
私の身長は169cm　体重54kgできちんと調整すればずり上がることもないですね
ハードプロテクタなので石が飛んできても大丈夫（笑）ぐらいの安心感

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シンプソンのメッシュジャケットとelfのウィンタージャケットに使用しています。それぞれに収まりが良く、ハードタイプなので安心感があります。

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肩や肘、脊椎のプロテクターはジャケットに標準で内蔵されているものが多いですが、胸部プロテクターはオプション扱いが多く、以前から数種類のものをいくつか使用していました。
その中でもコミネ製品は使い勝手、品質などが優れており、しかもリーズナブルで気に入ってましたので、現在使用しているもののゴムが経年劣化で少したるんできたため、今回も迷わずコミネ製品から選びました。

フィット感がよく、ライディングの邪魔になりませんし、実際にプロテクターのお世話になったことはありませんが、何よりも安心感が違います。
いまや、クルマのシートベルトに慣れるとベルトをしないときに違和感を持つのと同じように、バイクに乗る時にはヘルメットの着用と同じ感覚で着けています。

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最近はプロテクター装備を前提にしたジャケットやパンツが主流ですが
これはベストタイプですので、古いジャケット等に装着可能です。

また子供用のバイクジャケットはあまりないので、私は子供にはスキーウエアの下に
これを付けてバイクに乗せています。

ＲＳタイチのＯＥＭというか、なんですが、ホンダからの物が安い時が多いです。
他にもニープロテクターをもっていますが、これもホンダから物です。
個人的にも黄色よりも赤が好み、というのもあります。

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ベイショアエアージャケット（Lサイズ）に装備するためにLサイズを購入しましたが、サイズ感はピッタリだと思います。
かなり通気性が高い感じの作りですが、CEレベル2なので安全性も兼ね備えていて良いプロテクターですね。
ジャケットへの装着感も適度に曲がってフィットするのでほとんど気になりません。
安全性とデザイン性の高さは認めますが、実売価格は6000円ぐらいでも良いのではと思います。
対応できるジャケットなら必須アイテムだと思います。

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まずは小さくて軽いです。この点はすばらしいかと。
脱着もボタンとはめ込むだけなので簡単です。
値段は高めですが、何かあれば命に関わるので、そこは仕方のないことだと思ってます。
満足度は高いです。

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最高速度が約300km/hに達するFSWを走行するにあたり、プロテクション装備をCE規格レベル2に強化しました。
同社バックプロテクターSK-692とジョイントして使用しています。

レベル1のチェストよりも厚みが増したので、フルオーダーのレーシングスーツだとギリギリ装着できました（汗）
ストレートの前傾フォームでは胸がタンクに当たりやすくなるので、可能ならば使用するシチュエーションでの試着をしてからの購入をお勧めします。

この恩恵を受けずに走り続けられるに越した事はありませんが、かなりの安心感があるのでライディングに集中出来ます。

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