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肘プロテクター・エルボーガード・エルボーパッドのインプレッション (全 31 件中 1 - 10 件)

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z1100gpmmさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: Z1100GP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

これで守れるのかと多少の心配はありますが、品質はしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/18 23:04

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

オフロード復帰に当たり新規購入。
林道ツーリングを想定しているので硬質プロテクターまでは大袈裟かな?とこちらの商品に。
まずはフラットダートトラックでお試し使用しました。

パッケージが中華?って雰囲気でイマイチRSタイチって感じがしないのですが、製造はおそらくアチラでしょうし、輸入してそのままなのかなって雰囲気です。
同様の輸入品でも良いかって思いましたが、そこはブランドのもつ安心力を買ったという事で納得。

中身もまあ、パッケージの通りって感じなのですが笑、この手の商品はコケてみたいと分からないですしと自分を説得。
実際に何度か転倒しましたがヒジを打ったのかどうか分からないくらいには痛くなかったです。
ただフラットダートって事で綺麗な真砂土だったので、小石とかある林道だとどうでしょうか。

装着は腕に通すだけなのですが、生地が伸びたらどうなのかな?ってのと、しっかり肘を保護するには結構上まであげないとダメなのですが、少々二の腕が太いので少し圧迫感はあります。
この点に関しては記事が伸びていけば解決されるかと思いますが、伸びすぎるとズレやすくなるでしょうし、ってトコです。
また、見た感じでは洗濯を繰り返すと記事がダメになっていきそうなので最小限の洗濯にする方が良いように見えますね。
素肌に通さず、インナーを着た上に装着するのがカブレや擦れて痛い等が起きなくて良いかと思います。

値段も安いので納得ってとこです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/06 11:59

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サンドビックさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

データ見てサイズ選択したもののUSサイズなのか少し大きい気がします。がっちりめの体型ですがMサイズ位がベストだったと思います。機能自体は問題無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/17 17:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

    Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

  • LP1は固めのスポンジのようにへこみます

    LP1は固めのスポンジのようにへこみます

フィットは間違いなくナンバーワン,薄くウェアに響きません.
全体としては構造上屈曲性に優れ,LP1でありがちな脛のあたりもないのですが,小さな三角形一つ一つ,つまりD3O樹脂自体がLP1と比べずいぶん固くなっています.薄くてもCE1をクリアするため組成を変えているのでしょうが,安全性に問題はないにしろ衝撃を与えるとすごく痛い.これで膝をつきたくないです.
換気はLP1と同等かそれ以上.

防護性にどうも不安が残りますが,着用感の良さをとるならGhost.
多少かさばっても痛い思いをしたくないならLP1と思います.
冬の寒いときはLP1が固くなるので,Ghostは冬もいいかもしれません.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/15 21:44

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
近年2輪用アパレル用品の発表が増えている「某ワーキングウェアメーカー」の格安ライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入したので、それぞれのライディングパンツに各メーカーのプロテクターを装着してみようと思い今回は「コミネSK-640エヴォリューションEK〈肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は表記されていませんが、発砲ゴム製と思われる素材で出来ていて柔らかく、厚みもそれなりにあるため外部からの衝撃にも耐えてくれるんじゃいかな?といった安心感はあります。
イメージしていたよりも若干重いかな?(その分しっかりとゴムが使用されていそうです)
【使ってみていかがでしたか?】
ゴム様の素材なので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少なめです。
密度の高い素材なので、かなり鋭利な障害物以外からは守ってもらえそう、反面、上記にも書いたように重めの素材なのでルーズなライディングパンツだとライディング時以外の時(歩行中や起立時等)はライディングパンツのプロテクターを入れる部分の大きさ次第ですが、下側にズレてしまう時があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴムっぽい素材なので高温になる乾燥機などの使用は余り向いていないかもしれません。
ライディングパンツを選択する時は、面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり少し重い、(プラスチック+ウレタン系)<(低反発素材テンピュール系)<(ゴム系)といったかんじです、外部からの衝撃を「受け流す」か「吸収」するかの違いはありますが、どちらが良いのかは今のところ分からないので複数のプロテクターを比較中です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右同形の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安く、機能性も高そうなので言う事はありません。

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投稿日付: 2023/01/07 16:47

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kazuyoさん(インプレ投稿数: 10件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 2
  • 二の腕が、

    二の腕が、

メッシュベストと合わせて購入。涼しい!
バイクを降りたら半袖になりたい。
吸汗速乾っぽい生地と裏面メッシュで蒸れを軽減。
欠点
@ワンサイズ、二の腕が締め付けられて痒くなる。
A二の腕がチラリと出てしまう。
B袖口が少し短くショートグローブでは手首だけ日に焼けしてしまう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/05 21:23
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

    上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

  • 下部は綺麗な状態ですが。

    下部は綺麗な状態ですが。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

    引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

1年の半分ほど(寒い時期は厚手のプロテクションジャンパーで硬質のエルボー入りを使用してるので)
の使用ですが、装着時に引っ張るので上部の内関節側のメッシュが伸びてきてみっともない感じに。

 縫い目の付け根が裂けて穴も空きました。

 最初は地肌に付けていましたが、滑りが悪いのでアームカバーを付け滑りを良くしても装着時
引っ張らないといけないので網が伸びてしまいます。

 プロテクターの物がよくカバーも通気性がよく速乾性が高くていいのですが網部分がネックですね。

 HODYOのアームカバーに買い替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 20:42
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テシ侍さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA | スーパーカブC125 )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • 着用

    着用

  • プロテクター

    プロテクター

  • シリコン部

    シリコン部

今迄使用していたシンプソンがボロボロになったので
アルパインスターズを購入

サイズ感は良いが滑り止めのシリコン部分が痛い
素肌に着用はおすすめしない。

プロテクターは素晴らしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/04 20:23
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マッツさん(インプレ投稿数: 1548件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
防護性 5

これはサポーター部分のフィットが緩すぎです、締め付けが弱いのでゴムバンドとマジックテープを縫製して固定バンドを自作しました。物は良いですよ、プロテクターの性能も風を通してくれて涼しいのも気に入りました。夏のオフ遊びにガンガン使います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/04 14:21
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わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 4

軽量タイプではない通常のD3Oプロテクターから交換しました。
革製のジャケットにD3Oが内蔵されていたので
柔らかいとはいえ重く、肩や肘の動きが気になっていました。

プロテクター単体で持った感じでは重量に大差はないのですが
装着状態ですとかなり違います。
肩肘両方交換しましたが、肘プロテクターの軽量化はかなり効果があります。

RSタイチのTRV075 HELINXと迷いましたが
もともとD3Oが採用されているジャケットには同形状のこちらがおすすめです。

夏場の使用はまだですが通気性にも期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 18:11

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