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プロテクターのインプレッション (全 1407 件中 921 - 930 件)

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マーシーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: セロー225W | MT-09 トレーサー )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★

2日間で1000km超のツーリングで使用。長時間の使用も装着していることを忘れるほど自然な感じで違和感なし。これからも長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/07 19:11

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y-84motoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZR250 )

5.0/5

★★★★★

コミネエアフローライディングジャケットJK-010にショルダーガードK302S(脇腹用として)と同時装着です。ジャケットへの取り付けですが右側はは意外とすんなりと取り付けることができたのですが、左側はちょっと入りにくかったです。ですが、難しいというほどではありません。装着後の見た目はちょっとマッチョになった感じでGoodですね。動いてみての違和感はありません。
実際にツーリングに行ってみましたが、意外な効果ありです。装着していることの違和感は無いのですが、走行風を受けてジャケットが胸に張り付く感じもないのです。高速走行での疲労も少し軽減されると思います。この点が使ってみて一番気に入ったところです。
もしもの時の安心度が高くなる事だけで無く、快適にツーリングできるので、買ってみて良かったです。

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投稿日付: 2014/11/03 10:38
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y-84motoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FZR250 )

5.0/5

★★★★★

コミネエアフローライディングジャケットJK-010にインナーチェストガードSK-689と同時装着です。脇腹用として装着しました。
ジャケットには意外とすんなりと取り付けることができました。少し回転させるように入れると入れやすい感じです。装着後の見た目は見ての通りあまりわかりません。動いてみても違和感無しでした。
実際にツーリングに行ってみましたが、装着していた事を忘れるくらい違和感無しでした。
動きにくくなることなどのデメリット無しで、もしもの時の安心度が高くなることを考えれば、装着しておいて損はないと思います。

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投稿日付: 2014/11/03 10:18
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は、樹脂製のプロテクト部分に蒸れにくいように通風穴が設けてありますので夏の暑い時期にも使用出来ますし、冬の風が冷たい季節ですとそれなりの防風防寒能力が期待出来ます。

胸は風を真っ正面から受けてしまう面ですが、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695を装着していますと既に着込んでいることも作用して、冬季にはそう易々と胸に寒さを感じることはありません。

また、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695のプロテクト部分は樹脂製で少々Rになっておりますが真ん中で折り畳んでコンパクトにすることが出来ますので、身体から装着を外した際にバックへ仕舞っておいたりリアキャリアに縛っておくのにとても最適な形状になります。

我が身可愛さもありますが、まだまだ単車に乗っていろんなところを走りたいですので、そう易々と致命傷を受ける訳にはいきません。

私は単車に乗る際には、必ずヘルメットを被るように 必ずこのKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695を装着しております。

装着脱着するのも大した手間ではありませんし、装着時には胸板が厚く見えますので人から逞しくさえ見られることがあるくらいです。

このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695を装着していれば、すべての事故怪我をカバー出来る訳ではありませんが、頭部破損に次ぐ胸部破損の事故死亡率を考えると このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロテクター 商品番号:04-695は買って損がないばかりか 装着していることに高い利益さえあると感じられます。

自分の安全は、自分で確保するしかありません。

そう思うと、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695のお値段は安すぎるくらいだと思います。

是非とも、このKOMINEコミネ SK-695 マルチチェストプロ テクター 商品番号:04-695をご購入と同時に安全と安心もご一緒に手に入れてみてはいかがでしょうか?

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投稿日付: 2014/10/22 17:54
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

ライディングパンツの内部に着用して使用しています。安全運転のつもりでも、転倒を完全に回避することはできないので、プロテクターは必須装備です。

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投稿日付: 2014/10/22 11:46

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あおさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: R1-Z | WR250X )

5.0/5

★★★★★

プロテクターなしのジャケットでも安全にライディングするために、オンロードユースとして使用しています。ジャケットのプロテクターが体にフィットしないと感じているかたにはオンロード用にもオススメできます。

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投稿日付: 2014/10/22 11:43
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わっさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S125 | EN125 | TL1000R )

5.0/5

★★★★★

他メーカーのバンクセンサーと比べて厚みがあるため、比較的接地しやすく、耐久性(完全に擦り減きるまでの寿命)もあります。

元々、コーナーを速く走るためには極力膝を擦らない(=バイクを極力直立させ、アクセルをあける)方がいいと聞いた事がありますが、私の場合は膝を擦る事自体が好きなので、そういう意味でも自分にはぴったりの商品だと思っています。

本インプレで「上下の入れ替えはできるが、左右の入れ替えができない」点を不満点として述べている方もいますが、実際は「全く使えない」訳ではありません。
事実、私は気付かないまま左右間違って使い続けていました。(写真がその実物です。左右で減り具合が違うのは、私の場合右旋回で擦る場合が多いためです)

形状もシンプルで、比較的どんな革ツナギにも合うと思います。

よって、今の所はこのバンクセンサー以外は使うつもりはありません。

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投稿日付: 2014/10/18 22:43
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グーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: TLM200

5.0/5

★★★★★

身長166cmふくらはぎ37cmです。

以前EVSニーブレースを試しましたが膝曲げがきつく、自走の山遊びはつらいのがわかりました。

それでサポーター風の装着で膝曲げが出来、なるべく安価なものを探してたどり着きました。

気になっていたベルト

 ・ふくらはぎのクロスで留める25mm幅ベルトは普通に届き、調整できます。

 ・その内側のサポーター状のベルトは10~15mmほど隙間が出ました。マジックテープ幅が50mmと40mmなのでほぼ調整範囲内の上限側かなと思います。

装着感は

 ・後ろ十字靱帯痛めてるのですが期待通りサポート感があり、膝曲げも出来ます。このニーガードによって膝に違和感を感じることもないです。

 

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投稿日付: 2014/10/18 11:55

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おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

5.0/5

★★★★★

転倒、遭いたくない事故、もしもの時の自分を守り
軽傷で済ませる為にも、プロテクターは必要です。
ツーリングに行くとき必ず装着してます。
互換性は、タイチ、コミネのジャケットにも、
ボタン位置は問題なく合いました。
おススメです。

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投稿日付: 2014/10/15 10:42
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antiquusさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

チェストプロテクターは各メーカーからリリースされていますが、ボタンだったりベルクロだったりポケットに入れるタイプだったりとバラバラなので個々に揃えるとなかなかの金額になってしまうので、一つで済むようにと購入しました。
私はベルトで装着するタイプを持っていたのですが、ベルトの長さを調整する金具がジャケットを着た時の重たさで痛かったり、違和感が有ったりとあまり満足出来ませんでした。
その点このベストはベルト類は無く生地はメッシュ素材なので快適そのものです。プロテクターもPORONを使用しているので軽量で、とても柔軟性があります。
ただ、通気性だけはメッシュタイプのプロテクターには適わないですね。真夏は暑いと思いますが、【暑さ<安全性】なのでそこは譲れないです。

ライダーの死亡原因の第2位が、胸部の圧迫という事なので皆さんも是非チェストプロテクターを着用しましょう。

全てのライダーの方が今日も無事故でありますように。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/11 18:56
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