林道によく走りに行くので怪我防止の為、
購入しました。
実装してみた感じはインナーのプロテクター
だけあり、上着3枚着ても腕は不自由なく動きます。
実装した当日に不運にもこけてしまい、ひじから
地面に着地したのですが、とくに痛みもなく、すぐに
倒れているバイクを持ち上げ、何事もなかったように
走れました。後で打ったひじの所を見てみたら、ジャケットは
結構破れていたのでプロテクターを着けてなかったら大惨事でした。
他のメーカーのプロテクターでこけた事がないので比較はできませんが
買ってよかったと思います。

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使用している秋冬アウタージャケット（ラフ＆ロードRR5965）に胸部プロテクターが装着できないため、購入。(2012/11)

サイズ：M
夏用のコミネジャケットはLを使用しているが、この製品はMでちょうどよかった。
(162cm/62kg)

胸プロテクターは夏用コミネジャケットに標準装備のSK-619に入れ替えて使用している。

（思わぬ効果＝暖かい）
現在使用中の秋冬ジャケットには背部、肩、肘に割とプアな（強度感が不足気味）プロテクターが入っている。これらプロテクターをコミネの夏ジャケットに装備されているプロテクター類に入れ替えも考えたが、それでSK-625 アーマードトップインナーウエアを中に着るとあまりにゴアゴアすぎる。そこで、秋冬ジャケットのプア気味プロテクターはそのままで、SK-625 アーマードトップインナーウエアを中に着ている。これが思いのほか暖かい、というか寒くない。これが当初予想していなかった効果だ。（アンダーウエア＋SK-625+普段着のジャケット＋秋冬ジャケット）
ただこれから暖かくなった場合、SK-625 アーマードトップインナーウエアは暑過ぎるのではないかとも思うが、その場合はアウタージャケットを薄くするなり、しっかりプロテクターの入ったサマージャケットのみにするなり工夫していこうと思う。

今のところ、当製品には満足している。

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バイクが大型になったので、プロテクターの入ったジャケットを選択し、胸の部分は標準装備でしたが、バックインナーは別売りでしたので購入しました。
他のメーカーのも持っていますが、作りがしっかりしているので安心です。
毎日、通勤で使用している為、安心感が違います。

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OP非装着のモデル(MLV-Y)ですが、色、機能が同一なので、インプレします。
スクーターでの通勤用にでもと思い、手に入れました。
蛍光色で、リフレクタ付(控え目ですが、しっかりと反射して、アピールしています)
ですが、同社のベストYSやMLV-Pより”悪目立ち”しないデザインだと
思います。視認性の良い蛍光のイエローを採用している為か昼夜問わずドライバーの
反応は良いようです。
ジャケット、ベストタイプより気室が大きく設定されており、保護されている部分が
広くなっているなと感じました。特にわき腹の部分が大きく膨らむ事は、内臓の
ダメージの軽減につながると思います。
エアバックを作動させてみると瞬時に膨らみます。エアバック作動時は他のタイプ
より、”締め付け感”が強く感じられます。効いている証拠なんでしょうか。
1度スリップによる転倒で作動させてしまいましたが、先に挙げられた機能により、胸や腹へのダメージはありませんでした。ただ派手にヤッてしまうとどうなるか
想像できませんが・・・・。
プロテクター内蔵のジャケットとの併用のつくりのようですが、OPの胸部、脊椎、わき腹のパッドが装着でき、それらを併用すれば、プロテクトは充実するでしょう。
ワイヤーの接続位置がジャケット、ベストタイプよりしたの位置になっています。
違うタイプのヒットエアー2着以上ある場合、ワイヤーの長さに注意が必要です。
視認性、機能、収納性が揃っていてある意味完成している品だと思います。
拙い文章で長々と書いてしまいましたが、ご参考していただければ幸いです。

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【Webikeモニター】
コミネのメッシュジャケットJK-032用に購入。

雪のためまだ使うことは出来ませんが、安心を買うつもりで用意しておきます。
この値段でハードプロテクターを装備できるのは、さすがコミネだと思います。
実際にお世話にならないことを願いますが。

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あまりの寒さに、バイク通勤を中止。

RR7674に装着。エルボー、バックプロテクターと合わせて安心感倍増。

素材は薄くて柔らかいので、効果の程は疑問ですが、安心感こそがなんちゃってセーフティの真骨頂。

お勧めです

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ツーリング行く時はジーパンをはくんですが、皮パンまで履きたくないしでも転等のときのことを考えてこのプロテクターを買ってみました。足に取り付けるときはマジックテープでしっかり固定するので曲げてもずれません。多少違和感がありますが安全の為と思えば大丈夫でした。値段もお手ごろですのでお勧めです。

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　RSタイチの安価なツナギであるGP-Xシリーズに最初から付いている黒いスライダーとの比較になります。

　黒いスライダーは、擦った時の感覚が、「ごりごりごり~~」という感じでした。減りも早く、「スライダー買わなければ…」ということで、タイチのVスライダーを購入しました。

　Vスライダーは、擦った時の感覚が、「カリカリカリ~~」と硬い感じで、タイチロゴの矢印マークが硬い素材でできているのか、周りの白い部分（他カラーでしたら黒かったり黄色かったり）と比べると、若干減りにくい感じです。カリカリ感覚も、この硬さから来るものと考えられます。非常に滑りがいいです。

　Vスライダーは、左右の入れ替えはできませんが、同じ側であれば、上下を反転させることで無駄なくスライダーを使うことができると思います（そこまで使ってないので）

　できれば、上下だけでなく、左右の入れ替えができると、コストパフォーマンス的にもかなり優れた商品だと思います。

　現状でも安価なので、それほど価格については不満はありません。ちなみに、タイチロゴは、スライダーの内部まであるそうで、消えにくいとのことです。

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　オフ車に乗り始め、林道やオフロードコースへ行くようになったので購入。
オフロード用のプロテクターではありませんが、ガチでオフを走りこむことも今のところないのでこの商品を選びました。
　割と大きく防御範囲が広いですが、緩めのジーンズであれば下に装着するのが容易なので見た目を気にする方にも安心だと思います。
　また、三点で留めているため走行中にずれることはほとんどありませんが、歩いていると流石にずれてしまいます。
　肝心の防御性能ですが、オフ走行でそれなりに転倒しましたが
今のところ大きな怪我はないので十分効果はあるんじゃないでしょうか。
心理的にも、プロテクターを装備している安心感から攻められる限界も変わるので、あるとないのとでは全然違います。

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やはりコミネはコスパに優れてます。
この手のもので1000円とは素晴らしいです。
ポケットの形状にあわせてカットもできるのでかなりオススメです。

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