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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4 /総合評価6782件 (詳細インプレ数:6603件)
買ってよかった/最高:
2341
おおむね期待通り:
2921
普通/可もなく不可もない:
1043
もう少し/残念:
275
お話にならない:
170

KOMINE:コミネのプロテクターのインプレッション (全 234 件中 171 - 180 件)

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さっとさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ジムカーナで使用しています。身長177cm 体重78kgで XLでジャストサイズでした。
以前は、プロテクター入のライダージャケットを使用しておりましたが、転倒が多い競技ですぐにボロボロになるので、経済的ではありませんでした。ジムカーナでの定番スタイルである『革パン+オフロードジャージ+インナープロテクター』というスタイルに変更するために購入しました。(ジャージは、破れても安いですし)
写真の通り、ジャージの下に着用しても見た目も悪くありませんし、操作に悪影響を及ぼすこともありません。
安心して転倒することができます(笑)
ただし、メッシュ生地の肌触りが悪いので、長めのシャツ等の上に着用したほうが良いです。周りのジムカーナ選手達も夏場は『これに限る!』そうです。メッシュ生地の剛性も良いみたいで、多少の転倒で破けることは少ないみたいです。

コミネは、プロテクター界の『ユニクロ』と称している方がいましたが、まさにその通りです!

安い。安心。安全。

迷うことなく、買い!です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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teiさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

 コミネのJK-059 ブレスターライディングパーカのバックプロテクターとの入れ替え用に購入しました。
 安心買いのつもりで多少ごつく重くなってもしかたないかなと思い交換しました。
 もともとがCE規格プロテクターで厚みもあり違和感を感じていましたが、SK-479に替えたら違和感がなくなり背中が軽くなったように感じました。実際はSK-479の方が少し重いです。
 背中にあたるウレタン部分が柔らかく曲がりが背中にフィトするためだと思います。
 良い方に裏切られました。替えて正解でした。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

あまりゴツゴツしておらず、着けた印象が比較的スマートです。オフロードや林道を通るつもりはなく、長距離のツーリングに使用する目的で購入しました。あまりにガツガツしたものだと、市街地などを通る場合に少々気後れしそうですが、この製品くらいなら大丈夫かと思います。

教習所のニーシンガードと似ていて、その点は少々好みが分かれるかも知れませんが、安全性は確かなのではないでしょうか。着け心地も邪魔にはなりません。また、冬に着けて走ると多少の防寒性もあるようです。ひざの内側のガード部分がニーグリップをした時に、車体に干渉しないかどうかが不安だったのですが、その部分は柔らかい素材でできているので安心しました。また、ふくらはぎの外側をガードするパーツが付いていることもこの製品の特徴かと思います。

頻繁に着けるものではないですが、集中力を欠きがちな長距離移動では万が一のこともあり得ます。それに備えるのには適当な製品だと感じました。

ただし、華奢な印象もありますし、グラベル向きではないかも知れません。普段着とも比較的合わせやすい製品ですし、ターマックでの使用がおススメです。

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投稿日付: 2014/02/26 10:14
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K-Mosさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 コミネのジャケットとセットで使うものです。ロゴも入っていて、デザインも良いのですが、ジャケットにセットすると全く見えません。

 プラスチック部分は軽いのですが頑丈で、衝撃吸収性も高そうです。ジャケットには胸部のプロテクターが標準装備されていないものがあるのですが、バイク事故の死亡原因は少なからず胸部を強く打つことにあるそうですので、こちらの製品を別途購入されるのがおススメです。

 とても軽い製品なので、装着しても重量はそれほど変わりません。ただし、ジャケットの着心地は多少変化します。あまりタイトなサイズのジャケットであれば、窮屈に感じられるかも知れません。

 また、添付画像からも分かりますが、プロテクトするプラスチックにスリットが設けられていて、透湿性にも考慮されています。

 性能を自分で試そうとは思いませんが、万が一のことは誰にでも起こり得ます。ジャケットに取り付けが可能であれば、ぜひおススメします。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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ヒロオさん 

私も同じの使ってますよ!!
コミネのウインタージャケット JK-512 に付いてました。
過信は禁物ですが、やはり付けているだけで安心感が違います。
まずは、安全確保から(^o^)丿

K-Mosさん 

最初から付いていましたか。
いいですねぇ……。
私は付いていないメッシュジャケット用に買い足しましたので……。

やっぱり、何かあった時のために、備えておくべきですよね。
カーブで攻めたりするつもりも更々無いのですが、
沖縄のアスファルトは滑りやすいので……。

お互い、この製品が役に立たないように気をつけましょう!

クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

バイク用パンツが一番いいのはわかっているものの、気分とか行先によっては、ちょっと仰々しくって・・・っていうことがたまにあるので、こちらを選んでみました。

この手のプロテクターは2度目です。
当初、樹脂の鎧タイプを選んでみたところ安心感は抜群でしたがそのボリューム感や着け心地の悪さからいつしか手に取ることもなくなり、買い替えた次第です。

こちらは安心感はそのままに馴染みやすさがあります。
上に普段着のズボンも普通に履けるサイズで、外からは装着しているのがわかりません。

ただし、夏場は暑いです。
構造上しかたないことですが。
画像では素肌の上に装着していますが、実際は涼感タイプのサラサラ肌着の上から使ってます。
冬はヒートテックの上に。

価格も安いのでシンプルでさりげなく、でも安全は欲しいというユーザーにぴったりな製品です。

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投稿日付: 2014/02/04 10:07
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リッチヒルさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: F650 | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

まず最初にこれは脇パッドです。

KOMINEのジャケットにぴったり合う脇パッドですね。この値段なのだからジャケットに標準装備してもらいたいほどです。

そして肝心の坊行性脳ですが、ないよりはましな程度です。
材質がソフトなのと意外と脇全体を守るのではなくピンポイントで守るので、そこまで期待せずにあったらいいな程度に思うといいです。

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投稿日付: 2014/02/03 20:48
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サプリさん(インプレ投稿数: 61件 )

利用車種: R1150R

5.0/5

★★★★★

安価で高性能、軽さも期待通りです。
これはコミネのウエア側の問題ですが、ポケットの開口部が狭いためウェアによっては装着しにくい点が難点と言えば難点です。(コミネの他のバックガードは曲げられますが本品は曲げにくいので一層入れにくいのです)
ポケットスペース自体はズレの防止のためタイトでなければなりませんが、開口部はもう少し余裕を持ってほしいです。(洗濯、付け替え等、結構取り外しすることがあるので)

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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カウさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z250 | SPEEDTRIPLE [スピードトリプル] )

5.0/5

★★★★★

イエローコーンジャケットのハードバックプロテクターが絶版なので、サイズの近いコミネSK-479を購入しました。サイズ・形状は近似していたのですが、ウレタン部の形状が若干違うため、ウレタン部をカットして使用してます。背中の当たり具合も、ウレタン部がフィットするので良好です。
ハードプロテクション部分の造りがしっかりしているので、見栄えは悪いですがウレタン外周部をカットしても機能そのものは失われないので、社外ジャケットへの汎用性も有りだと思います(無理やりですが・・・)

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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geeksnilさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

以前狐のを使ってましたが、こちらの方がしっかり作られています。
強度も高そうだし、使い捨てても良いぐらい安いし、文句有りません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:12

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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

5.0/5

★★★★★

チェストガードがなかったので、安心のために装着。

若干動きが制限された感はありますが、それほどでもないので安心感を求めました。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29

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