容量も大きくて、防水で、適当に詰め込めるので重宝してます。
シート下にガソリンタンクがある車種なので、タンデムシートは荷物を積載できないため、荷台1カ所にたくさん積めるのは、とってもグットです。
容量が大きいだけに重い物を詰め込むと付属の固定用ゴムバンドだけじゃ足りないけどね。

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高速道路や有料道路の料金所などで支払いをスムーズにしようと思って購入しました。大きさも程よくて、取り付けによってメーターが見ずらくなるか心配でしたが特に問題なく使用できました。ウィンターグローブでも操作できたので。とても便利でした。

取り付けのバンドの伸縮性がよく、GSRのトップブリッジは形状がcb400sfなどとは違いハンドルバーをブリッジが覆っているので距離が足りるか不安でしたが全然大丈夫でした。なので色々な車種にも取り付けができると思いました。

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【Webikeモニター】
生地の厚みや耐久性、接着など、他の競合製品とは比べ物にならない非常に良くできた製品です。

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5年ほど使っていたのがくたびれてきたので新調。
古いほうもまだまだ使えるので工作してカメラバッグの内張りに使いました。
内容量も多く、雨季や長期ツーリングには欠かせないギアになっています。
肩ひもがついているので、そのまま運べるのも使い勝手がいいポイントです。

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バイクに乗り始めた頃から、代々のモデルをずっと愛用しています。
タンクバッグを取り付け難いオフ車にも簡単に取り付けが可能であり、手軽に地図を確認できるのが最大の利点です。
現行モデルから、小銭入れやP.A.S.によるワンタッチ着脱機能が追加され、更に便利になりました。
現在ETCを利用していますが、現金払いの有料道路もあるので小銭入れは役立ちます。

ちなみに、これまではオフ車ばかりに乗っていたのですが、バイクをオンロード車に乗り換えた後もこのバッグを使用しています。
最初は従来通りハンドルに取り付けようかと考えましたけれども、タンク上のインジケーターランプが見えなくなる等の不都合があるので、どうしようかと悩みました。
タンクバッグに替えようかとも考えましたが、P.A.S.アダプターをタンク上にネジ止めし（投稿写真を参照）、タンク上に取り付けできるようにしました。

現行モデルが販売されてから、10年近くモデルチェンジされていないと思います。
最初に購入したレッドのバッグが色あせたので、色違いのマットレザーを再度購入しています。

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タフザック33と比較したのが、某アウトドアメーカーの防水バックでした。ショップに出向き手に取りましたが、定価売りなのでタフザック33を選択。届いたタフザック33を見てタナックスの勝ち！と心で叫び、素材感、機能性重視のエアー抜き栓やショルダーベルト、フックバンドなど付属品も充実していてこの価格！もう買うしかないでしょう。

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基本的にシンプルなズタブクロですので、使い勝手は非常にいいです。
33Lの容量はかなり大きく、日帰りなら防寒着などいれても全然余裕です。
あまった分は丸めてキャリヤにくくり付けます。
1泊2日でも十分、夏なら2泊3日でも行けそうです。
付属のバンジーコードも非常に使いやすいです。
肝心の防水性能も、台風接近中のけっこうな雨の中を走行してみましたが、水の侵入の気配はまったくなく、中身は完全にドライなままでした。
非常にコストパフォーマンス高く、おすすめです。

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小物までこだわりますよね？私はデグナーの花山シリーズが大好きで、長財布、携帯ケースと6年間くらい使用しています。今回携帯電話の買い足しでスマホを購入したので、こちらを購入いたしました。アイフォン4Sを使用していますが、ジャストフィットです。文句のつけようがないです。使い勝手もよくボタンを外せばスマホの画面が確認できて、これまた文句のつけようがないです。あとはなんと言っても花山の美しさ！！これにつきる！！！文句のつけようがありません。購入して正解でした。

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33Lですが、収納力もあり、簡単にそんなに力も入れず空気も抜け、使いやすさと防水効果抜群です。しかし、付属の取り付けゴムには少々不安はあります。予備でもう1本かけた方がいいかと思います。

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パナソニックのストラーダMP180を使用しています。今まで各社の ハンドルに巻くタイプのナビバッグなど色々試しましたが視認性がイマイチ、走行中ずれてくるなどの不満がありました。サインハウスのA14、B7、C13の組合せでロングツーリングに使用してみましたが素晴らしい視認性です。ABC揃えると結構な金額になり躊躇しましたが、購入して良かったです。防水性に関してはやや強めの雨の中3時間ほど走りましたがケースの内側の淵が少し曇るぐらいでナビ本体は乾いたままでした。各パーツのクオリティーは個人的には車両メーカー純正オプション同等以上かと思います。

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