【フィット感はどうでしたか？】
当方身長174cm、股下約77cm、全体的に細め
冬の事も考え、インナーに電熱などを仕込むことも考慮し余裕目にしている
サイズは31
クシタニのパンツは持っていないが、HYODの夏物パンツは28

【使ってみていかがでしたか？】
誰もが良いというエクスプローラジーンズ。
余りに評価が良いので一度はと思い試着するとまず内側の生地の良さ。
非常に気持ちがいい。
更に履きやすい。
革なのに簡単に履けてしまう。ある程度緩めにしておくのは履く際の考慮もあり。
見た目もぱっと見は普通のジーパンに見えるため、堅苦しくなくてよい。
革だけあって防風性能も優れており、真冬はこれに電熱インナーだけ入れれば最強。
全く寒さを感じない。
春先も薄手のインナーを一枚入れて履けば寒さを感じることはない。
撥水もするので雨が降ってきても平気である。
走行中にバタつくこともない為、足が非常に安定している。
ＳＳからストファイまで乗ってみたがどちらでも履き心地は良かった。
革なのにストレッチも効いており、動きやすさも確保されている。
生地もしっかりしているが柔らかく、折りたたむとも可能。
本当に素晴らしいの一言だった。

【期待外れな点はありましたか？】
無し

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
K-4358
K-FOAM+ PROTECTOR
頼りなさそうなプロテクターだが、エクスプローラジーンズ様に作られているだけあって、
非常にフィットし、履いていたも違和感を感じない。

【他商品と比較してどうでしたか？】
レザーパンツは初めての為、比較対象なし。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このカジュアルな感じからプロテクター付きとは思えません。履き心地など質感もよくお気に入りのパンツになりそうです。真夏は厳しそうですがオールシーズンの活躍を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

正直まだそこまで暑くなっていないのでまだツーリングには使っていないが、家で試着した限りではゴワゴワ感も無く早く履いてツーリングに行ってみたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミリタリー調のオフロードバイクに乗っているため、カモフラージュ柄がぴったり。
メタボ体型(ウエスト100over)にも合うサイズがありがたかった！
アジャスターで調整できたので、履けた！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思ってより生地は薄い感じがしましたが、春秋の時期のツーリングでは寒くもなく丁度いい感じでした。
生地がストレッチ素材なので、ピッタリフィットしているのに、脚の曲げ伸ばしが楽です。
迷彩柄も愛車の1200GSAにマッチしてカッコ良く、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのライディングジャケットと同時に購入しました。

革パンやジーンズと悩みましたが、価格と安全性を比較しこのパンツにしました。

ポイントは
・標準でしっかりとしたプロテクターが付いてる事
・デニール素材や牛革ヒートガードが付いてる事
・アジャストベルトが付いてる事　・・・太り気味の私にはコレ大事ですｗ

特に不自由なく履けていますし運転時も自然な印象です。
シリコンウエストパッド、プラスチックニーシンガード共にしっかりと保護されている感じです。

短足なんでＭＷでちょうどでした。
（普段着のパンツだと長めですが、ライディングパンツとしてバイクに跨った時に良い感じ）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャンペーン中のＲＳタイチの上下を購入。サイズ感は、普段着と変わらずで、以外と丈もちょうど良かったです。
ウエストは普段７６で、８０前後の方はＬサイズがオススメです。

カーゴパンツなので太もものポケットもありがたく、クール地なのでこれからいつまで着れるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レギンスなので生地が薄いかと不安でしたが、分厚くそしてフィット感あります。夏以外は、利用できそうです。ヒッププロテクターを挿入できそうな内ポケットがついているのでもしかしたら同社のヒッププロテクターを付けるとこができるかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがライダースクラブとのコラボです。カジュアルスタイルながらもしっかりとスポーツライディングに対応してます。最初に買ったのがオレンジカラー。気にいってダークブラウンとカーキも買い増し。内股のレザーは効きます。ブレーキング時のお尻の滑りが抑えられます。ニーグリップがしづらい細長いタンク形状の愛車スラクストンRでブレーキキング時にどうしてもお尻が滑るのでサメ肌タイプのシートを貼ったら滑らなくはなりましたがパンツの内膝はあっという間にボロボロに。まぁレザーパンツを履けばいいだけのことなんですがカジュアルスタイルでも乗りたいですしね。高いけどライダースクラブとクシタニのコラボ品なら間違いないだろうと思って購入。価格に見合う品物でした！同じ生地のエクスパンドラワークパンツとほぼ同じなんですがちょいとスポーティに走りたいなら絶対こっちがオススメ。車体ホールドが断然楽！裾もマチ付きのファスナー開閉ができるのでロングブーツでも脱ぎ履きは楽チン。ファスナーが付いてるので裾上げは簡単には出来ませんが股下がかなり長い設定にも関わらず裾周りのもたつき感は不思議とありません。当方171�p67�sどちらかと言うと短足（笑）ですが裾上げしないで使ってます。ちなみに太腿ちょい太めですが32インチでジャスト。標準プロテクターは頼りないのでアイコンのD3Oに入れ替え。よく伸びる生地なので膝の曲がりのキツいSS系ステップでも何のストレスもなし。見た目はとてもカジュアルでかつスタイリッシュ。いろんなジャケットやカラーとコーディネートできますので着こなしの幅が広がりますよ。
カジュアルでツーリングしたいけど道中ちょいと気合い入れて走りたい時もあると思います。そんなシチュエーションにはピッタリですね。
ただコーデュラ混紡、レザーパッチ、裾ファスナー等いろいろなノウハウが詰め込まられていますがこのお値段はちょいと厳しいですよね。再販するごとにちょっとずつ値上げされてますし。
クシタニとライダースクラブというブランドバリューを考えればやむを得ないかな？と自分に言い聞かせてます。（笑）
価格に見合う満足感は得られるとは思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RS TAICHIらしく高品質で剛性が高く良い商品です。
これを着用するとしないとでは走行時の乗車感に大きな差が出ます。とにかく安定してフラフラ感がなくなります。
気になった点は生地が滑りやすい感じが少しあります。
又、フロントチャックのジッパーが使い辛い時があります。
これは、この商品の構造上、致し方無いかとも思います。
上記以外は満足度の高いオススメ商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。