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ナイロンパンツのインプレッション (全 74 件中 1 - 10 件)

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

サイズ:XL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 3

着脱可能なインナー、ずり落ち防止のサスペンダー、蒸れ対策にファスナー式ベンチレーションなどなど、充実した機能でロングツーリングでは活躍します。

が、しかし。これは普通のズボンの上に履くオーバーパンツだと思うのですが、そうすると着ぶくれして動きづらい…

防寒性能は満足でしたが、履くのが億劫になってしまいほとんど出番が無くなりました。冬季もがっつりバイクに乗れる形にはオススメですが、町乗り程度のライダーにはオーバーかもしれません。

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投稿日付: 2024/01/28 20:59

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ゆうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
着用感 4

<サイズ感>
身長170CM 体重65Kg ウェスト78cm (50歳過ぎ)ですがサイズはLを選択。
(別モデルですがXLサイズを近くのお店で試着したら腰・太もも周りが余裕ありすぎて
 不恰好がさらに不恰好に見えたのでLにしました)
サイズ表ではLサイズのウェストは80cm(最大96cm)とありましたが、インナー
装着状態でジャストサイズでしたので最大値は過信せず悩んだら大き目サイズが
無難かもしれません。また、ズボン丈は乗車姿勢でひざを曲げた時にプロテクター
が膝の位置に収まろうとするので装着位置が低いとずり上がってしまうみたいです。
乗車姿勢にあわせて位置決めをした方が良いと思いました。
<防寒性>
 大阪(気温16度)?滋賀県高島市(気温11度)のどんよりとした曇空の下
 高速を利用して往復250kmほど走ってきました。まだ真冬ではないのでインナー
 は外し、ユニクロのヒートテックタイツの上にこのパンツを履いての感想です。
 全般的には寒さは感じないものの丈の短さ(ズリ上がり?)からミドルカットの
 ライディングシューズとパンツの間からの隙間風で脛あたりが冷えて冷たかった
 ので対策検討中(プロテクター位置調整ほか)です。またエアーベンドファスナー付近
 のうちモモ付近も少し冷たく感じましたが恐らくインナーを装着すれば問題はないかと
 考えてます。
<着用感>
 前のファスナー部分が防寒性のためか裏布があるためトイレでは少し下げての対応必要
 ですが、それほど苦にはならなかったです。
<機能性>
 大き目のポケットは便利ですが厚みのある物は入れにくいですね。(大きめサイズだと
 解消されるかもしれませんが・・)



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投稿日付: 2016/11/21 23:39
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jun吉さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
着用感 5
機能性 5
防寒性能 5

使用前に試着してみました。
直履きよりヒートテックを下に履くとかなり暖かそうです。
タグにスリムとあり、太ももやお尻周りはバッチリでしたが、ウエストがスリムで私にはキツイです。
立っているだけなら大丈夫なのですが、乗車姿勢をとるとウエスト(86cm)ではお腹がキツくて使用するには厳しいです。細身の方なら問題ないと思います。
ウエスト直しをして履くつもりです。

裾が長めで、乗車姿勢では丁度いい感じです。

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投稿日付: 2016/11/16 15:37

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
着用感 4
機能性 4
防寒性能 3

値段も安くあらゆるシーンで役立ちそうでしたので購入しました。
はいてみた感想ですが、まず素材の触感もよく作りが良いものです。
通常のMサイズですが、シフト操作などのフィット感はすこし余裕があるくらいのちょうど良さでした。
機能の方もスソのインナー折り返しがあり防水も良く、多少の雨風なら問題なさそうです。
また裏地にメッシュ採用していますのでぴったり張り付くようなムレムレ感もさほど感じません。
本格的なレインウエアにはかなわないと思いますが、春夏、朝夕の使用、携帯用などとても
よくできた製品だと思います。コンパクトに収納できるから場所をとらないのもいい。
ツーリングや普段使いに常備するかといえばもちろんイエスです!

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投稿日付: 2016/10/05 15:49

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ココ次郎さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

本日、商品を履いてツーリングしてきました。いつも、ズボンはLサイズなのでLサイズにしたのですが少し窮屈な感じがします。でも、肩ひもが付いているこの商品結構楽ですね。ウエストが締め付けられてる感じがないのでいいです。しかも大変暖かく冬でもツーリングに十分使えそうです。
結構オススメです。

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投稿日付: 2015/11/15 22:16
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京0617さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZR250 )

4.0/5

★★★★★

失敗したのはサイズ選び。かなりメタボ体型なので2サイズアップで購入しましたがやり過ぎました。1サイズアップで良かったと思う。もう少しハイウエストなら文句無しでした。

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投稿日付: 2015/07/29 21:02
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

暑くなる前に購入。

暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット

生地はやや厚め

前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。

Gパンよりは安全で涼しいです。

サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。

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投稿日付: 2015/07/05 16:42
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LOVEFRONTAさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

夏用のメッシュツーリングパンツを初めて購入しました。プロテクターが、お尻、腰、膝に最初から内蔵されており、安心感抜群です!しかし、丈が短い!身長180センチメートル体重67kgの痩せ形体型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がるとソックスが見えてしまいます。仕方がないので、裾のベロクロを外し、裾の出っ張りの部分をブーツの金具に引っ掛けてずり上がらないようにして使用しています。デザイン的にも、太めなので
機能重視の方は、プロテクターも内蔵されているし、夏用のツーリングパンツはこれ一本で充足できると思います。ただし、サイズ選びには注意が必要ですね。

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投稿日付: 2015/05/13 11:43
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サムラーSBさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのメッシュパンツの購入で、いろいろなメーカーのものを比較しましたが、コストパフォーマスンスとデザインに重点を置いてこの商品にしました。
176センチメートル、63kgの私には丈は丁度よくて、ウェストは緩めでしたが、アジャスターベルトで締められるのでまったく問題ありません。
しっかりしたパッドも入っていてとても作りがしっかりしています。
これからの春・夏のツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/04/05 10:41

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りゅうとぱぱさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

初めて購入した冬用のライディングウェア。普段はジーパンのみで乗っていたがさすがに寒くなってきたので評判の良かったこちらを購入。身長180センチメートル、80キロの体格ですが、サイズはXLでちょうどよかったです。寒い日はユニクロのヒートテックインナー、ヒートテック暖パンを履いてその上からこの商品を履いておりましたが、下半身の防寒はこれで完璧ではないかと思います。
あとは手足の防寒対策ができれば年中気兼ねなくツーリングに行くことができます!ニーパッドも付属されておりデメリットはあまりありませんが、強いてあげるとすれば思ってたよりも色が濃かったということぐらいですが、それもあまり気にはなりません。

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投稿日付: 2015/03/11 21:07
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