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ナイロンパンツのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 )

3.0/5

★★★★★

膝のプロテクターがハードタイプなので乗車時に膝が突っ張った感じで気になる。ソフトタイプがあれば。
サイズはLTにしましたがもう3センチメートル程長いと乗車時にベストなのですが。縫製のかげんか裾が吊れているのでそれが無ければちょうど良かったのかも?
防水性については雨天使用の機会が無いので確認できしだい報告したいと思います。

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投稿日付: 2015/02/15 01:58
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けろよんさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
(「PB」が南海品、「RS」が本製品です)

(1)カラー:PB<RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

(2)サイズ調整:PB>RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

(3)安全性:PB<RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

(4)保温性:PB=RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

(5)脱着しやすさ:PB>RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか?

(6)まとめ:PB=RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

(補足)
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか?

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投稿日付: 2014/12/11 19:17
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zanzouさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

自分的にはケツがグリップしすぎて乗りずらかったです。このコストでスライダー付きのパンツが手に入ると割り切って購入しましょう。あと試着推奨です。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02
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さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

ツーリング用にデザインと色が気に入って購入しました。
履き心地もよく、防寒、ある程度の防水性もあるので気に入って
いるのですが・・・裁縫が荒い、私の買ったものだけ?
2週間くらいですぐに股のあたりが破れました(裂け?

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
通勤やツーリングで楽に脱ぎ履きができるオーバーパンツを探して、この商品を発注した。身長172cmで61キロ普段のジーパンが31インチなので、ウエストを目安にするとMサイズだが、他のインプレによると裾が短いので1サイズ大きめが推奨されていたのでLサイズにした。ただ、現品が届き試着すると接合部分が長すぎ、調度いい位置になかなか決まらず、だぶつき気味になるため、返品した。その後、Mサイズを注文して試着すると、ウエストに余裕がなく、たしかに他のインプレにあるように裾が短く感じるが、履きやすさは向上したので用途からはMサイズがベターと思えた。真冬はお尻や腰が寒く厳しいが、少し暖かくなるこれからの時期には活躍してくれそうである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/12 19:51
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