ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

冬の通勤用に購入しました。

従来のパンツの様に履くタイプではないので、靴を履いた後でも装着が出来、しかも簡単。

実走行で、太もも、膝、すね　など前面になる部分に冷気を感じる事はありません。

ただ、お尻部分は丸出しなので、少し冷たいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでは某服飾メーカーのヒートテック等に頼っていましたが、冬季のライディングを見越して、フルフェイスヘルメット、ウィンタージャケットの購入に合わせて、折角ならばと購入しました。
元々ライディングブーツはもっていましたので、履いたままでも着脱がしやすく、かつコストパフォーマンスの高い製品を探しておりました。
まず使ってみての感想ですが、価格と比較して非常に防風性能が高いです。
風よけくらいにはなるかなと思ってそこまでの期待はしておりませんでしたが、着用してみたらところ結構暖かさを感じました。
説明書の紹介写真の通りクルクルとまいて、ゴムバンドで固定すれば、収納も便利です。
そのままツーリングをしてみましたが、海岸線やちょっとした峠程度では、十分な断熱性を持っていると感じました。
膝部分にも簡易的なプロテクションがついており、タイトル通り、まさにビギナー向けの簡易的なオーバーパンツだと思います。

悪い点としましては、丁度股の部分はぽっかりと隙間がありますので、夜間時等の冷え込みがきつい時間はそこから寒さを感じてしまいます。
あと、ポケットなどの収納はありません。
ちょっとしたものをしまうには少し不便です。
まあ、最近は防風加工されたジーンズ等がでておりますので、そのようなウェアを着ていれば問題ないかとは思います。（結局コストがかかるかもですが、、）
ポケットの問題も、ヒップバック等で解決できるでしょう。
ただ小生のようにブーツをライディングに使用しているライダーには、着脱が便利で使い勝手がいい製品だと思います。

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【Webikeモニター】
冬場の林道ツーリングの舗装路移動の為に購入。
通常は”M”サイズで、今回も同じMサイズで。

○使用目的
冬季は林道までの移動区間をモトパンのみで走行するのは、
非常に厳しい。
オフロード走行をすると、冬場でも汗をかく程なので、
オーバーパンツをその都度脱ぐのは非常に手間。
簡単に装着できる本製品を購入。

○使用方法
「オフロードブーツ＋モトパン」の上に。
モトパンの下は、ヒート○ック股引だけ。

この製品は、エプロンのように体正面から、
腰、太もも、そして足下を包み込んで、
体の後ろ側でベルクロで止めるのだが、
全体的に大きめに作られており、
オフロードブーツの外側も問題なく包み込め、
ベルクロで止めることが可能。

○使用感
外気温10度前後の朝晩に使用したが、
とても暖かく、寒さを感じることは全く無し。

○サイズ選び
今回Mサイズを購入したが、ウエストだけが、
すこしキツい。
ベルクロで調節できるので、サイズ選びは慎重に。

○その他
簡単に装着できる故に、お尻はまったくカバーされて
いないが、シートに座っているだけなので、寒さは
あまり感じない。

○総評
オフブーツを脱がなくて装着できて、
寒さも十分に防ぐことができ、尚かつ、
非常にリーズナブル。

舗装路での移動が多い林道ツーリングに行かれる
方には、おすすめできます。

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【2012あったか】【Webikeモニター】バイク置場などでの脱ぎ着るがほんと楽になりました。まだ真冬は試していないので防寒性は？すが、この脱着のし易さは本当に助かります。サイズがLサイズと迷いましたが176cm 95kg ウェスト36inでLLサイズを購入しました。
腰と言うよりもお腹に巻くような感じで装着すると脚の部分も巻き込む感じなのでダボつきも無くちょうど良いです。
LLだと大きな分かさ張る感じも有りますが、フルジップのLBオーバーパンツ、安物厚手の合羽上下より小さく畳めます。

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【Webikeモニター】
冬に備え、防寒用オーバーを探していたところこの商品
を発見し購入。
まだ防寒は確認していないが、期待通りの作りでよかった。
172cmでMサイズを選んだが丁度よかった。
手頃なオーバーを探している方にオススメ。

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