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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクのワークパンツらしくとても気にいってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
冬の高速道路利用のツーリングでのオーバーパンツとして購入しました。ライディングパンツの上から無理すれば履けないことはないのですが、かなり動きづらくなり乗り降りで危なく感じたので諦めて保温のインナーパンツを履いて使いました。
新東名を2時間弱走りましたがたいして寒さを感じることはありませんでした。
防風、防寒機能はしっかりしていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
取り外し可能なインナー付きライティングパンツを探していました。膝プロテクター入りのもの。
見た目もシンプルで暖かく満足しています。価格もありがたいですね。
デニム地ではなくナイロンなので､膝入りですが転倒したら穴空くと思います。街乗りからツーリング向きです。
しっかりしたインナーが入っているので、サイズは普段の一つ上をお勧めします。表記は外径と思われます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
ブーツアウトタイプのオフロード向けパンツはこれが初めてなので他と比較はできませんがしっかりとした作りです。
173cm 91kgで36インチ ショートを選びましたが良い感じです。
パンツ自体が重く、持った感じはずっしりきますが履いてしまえば重さは感じません。
落ち着いたデザインでそのままお店等に入っても問題無いでしょう。
インナーが2枚ありますが、冬向けのサーマルインナーショーツは外してタイツタイプの
インナーパンツを別に履いた方が良いです。
付けたままだと、オフロードバイクに跨がるときに足を上げづらくて乗りにくいです。
ベンチレーションがありますが夏に使用するのはちょっと難しそうです。
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サイズ：M
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
左：RSY554（ブラック）、右RSY549（カーキ）
RSY549にはなかった着脱式のフォームタイププロテクターが付いています。
2014年のモデル RSY549（カーキ）を使っていますが、色違いで今年RSY554（ブラック）を購入しました。
防寒性、防水性が高く、晴れでも雨でも冬のバイク通勤は毎日履いて重宝しています。朝の最低気温が10℃以下になってくると使用開始の時期となります。
RSY549は特に破れや傷みもなくまだまだ数シーズン使えますが、ブラックが欲しくてRSY554を購入した次第です。
オーバーパンツの中ではスリムでスッキリした見た目です。
RSY549同様に膝にCE規格のプロテクターが入っています。RSY554は左右にベルクロで着脱できるヒッププロテクター（ヒップというよりは前腿あたり？）も付属してより安全性が高まっています。（私は外して使いますが。）
サイドがファスナーでオープンになり靴を履いたまま着脱できる商品もありますが、ファスナーが生地によく噛みこんで（私にとっては）かえってストレスになりました。ＲＳタイチのオーバーパンツはパンツ内側の生地を傷めないよう靴を脱いで履いたり脱いだりしています。転倒などが無く普通に乗って使うだけならRSY549は今期で使用８シーズン目に入ります。ナイロン１００％だし、（ポリウレタンだと加水分解して3年くらいで生地がダメになる）おそらくRSY554も同様に長持ちすると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブラック、Ｓサイズを購入しました。
プロテクターは外しています。
【デザイン】
落ち着いたデザインで、普段使いできるデザインです。
バイク用のウェアとはまず思われません。
質感も、値段相応にしっかりしています。
ただ、プロテクターを外したときに内側のプロテクター入れが浮き、脚を通そうとするとひっかかりました。
なので、プロテクター入れの淵を切って使っています。
【機能性】
かなりストレッチ性があるので、着心地はいいです。
ポケットも使いやすく、機能的です。
股上が長いので、お腹を覆える感じで、冷えにくいです。
【総評】
春秋のライディングパンツで１つ欲しいと思えば、無難な選択に思います。
大抵のトップス、大抵のバイクとあうので、買って失敗ということにはなりにくいと思います。
自分の中では、若者過ぎずおじさん過ぎずで、かなりお気に入りのパンツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
遮熱効果に期待して購入。
POIのヒートブロックレッグサポーターと比較するとやや効果が薄いですが全然耐えられます。
当方のスペックは股下81cm、ウェスト88cmでLサイズが良いのですが、足が細いのでMサイズを購入。多少伸縮するのでウェストは思ったよりもきつくなく丁度良かったです。
裾はズボンをずり上げても地面に付きますが、バイクに乗ったらちょうど良いです。
購入直後は膝が引っ張られる感が強かったですが、数回使用したら馴染んできて引っ張られる感じも無くなってきました。
デニム好きのSS乗りの方に是非おすすめしたい商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長173cm、ウェスト85cm、股下76cmでＢＭジャストサイズでした。
もともとGOLDWINユーロが欲しかったのですが、価格と使用頻度からこちらの商品に決めました。
西伊豆へ日帰りツーリングの際に雨に降られましたが、表面素材が期待通りに雨を弾いてくれたのでレインウェアの出番はありませんでした。フロントチャック部分には風防性確保のためか当て布があり、用を足すときに邪魔との意見もありますが慣れてしまえば気になりません。
裾幅の固定はマジックテープなのでボタンタイプに比べて簡単であること、また私のように多少股下が余るような場合でもライディングシューズを履いてしまえば、しかっり固定できるので良かったです。・・・シューズを脱ぐとどうしても引きずるのは仕方なし。
あと、真夏の炎天下でのライディングスクールでも着用しましたが通風性にも配慮がなされていて、バイク用の機能性インナーウェアと併用することで大変快適でした。
全体的に機能性、デザイン性、安全性どれも満足しています。
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サイズ：MB
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
防風防寒効果は高い。生地が厚いのでお尻の痛みが軽減されるが、裾から風が入ってくるので対策が必要。冬は快適。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
私は身長が183cmで。ユニクロのパンツは裾上げなしでちょうどくらいです。S1000RRのハイシートで脚はベタつきです。
シルエットはオーバーパンツらしく、なかなかのボリュームです。膝から下はしぼることができるのですが、膝のプロテクターの張り出しなどの影響で、スポーティーなジャケットと組み合わせると、短ラン＆ボンタン（かなりのワタリ）です。
裾の長さは私にはピッタリでした。通勤でスクーター（フォルツァ）で使用しています。とてと暖かいです。ですが、S1000RRに乗るときの着用はモコモコしすぎて、しないと思います。
個人的にはオーバーパンツにプロテクターはいらないのでは？と思います。せめて脱着できれば。。。
オーバーパンツとして満点を付けています。減点するほどの物は見当たらないです。
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