3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
着用感 | 2 |
機能性 | 5 |
防寒性能 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
既にRAIDEN DKRジャケットを所有しています。
このオーバーパンツを買うまでは冬用のパンツは特に所有しておらず、EDWINのWILD FIREに防風機能のあるインナータイツの組み合わせで冬場を凌いでおりました。
しかし歳からか流石にそれでは厳しくなってきましたので、ジャケットに合わせる形でRAIDENパンツを購入しました。
当初は汚れを気にして黒系のパンツを買おうと思っていたのですが、ブラウンもなかなかカジュアルで良いと思い、ジャケットとパンツの商品写真を合成して上下の色合いの確認をしてみた上でブラウンのパンツを注文しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
尻部分に滑り止めがあるので乗車時も無駄に尻が滑る事無く快適です。
気温が0度近い日に自宅のある都内から厚木あたりまでこのパンツを履いて走行しましたが、RAIDEN DKRジャケットとの組み合わせでほぼ無敵状態の防寒性能を発揮してくれましたので快適に走行する事が出来ました。
特にサスペンダーの背中部分に生地が回っているので、背中部分に吹き込んでくる冷風をほぼシャットアウトしてくれるのは他のオーバーパンツには無い性能だと思います。
ただメーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいのほぼ完璧に近い防寒性能を持ったオーバーパンツですので、街乗りでの使用はオーバースペック。
特に生地のゴワ付きが酷く、ただでさえ動きがトロくなってしまう厳寒期には引っかかりを感じてしまうようなスノボウェアのような着用感です。
プロテクターは膝の他にも腰の部分にも装着されております。プロテクター自体も安心と信頼のD3O。
1万円台で購入できる標準的な価格帯のオーバーパンツよりも万が一の時の事を考えるとプロテクターの質や配置が良く出来ておりますので安心出来るかと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
今回はMサイズの物を購入しました。身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
上記の体型でウエストのアジャスター全開状態でガバガバです。調整範囲が広いのでそれでも写真の通りジャストまでは持ってこれますので、厳寒期に厚手のジーンズと組み合わせて履いても問題無いかと思います。
丈は欧米人向けに作られているオーバーパンツなので非常に長いです。オートバイに乗車している状態なら問題無いのですが、オートバイから降りると地面スレスレなので履く時はサスペンダーを限界まで上げて裾が地面に着かないようにしています。
またシルエットは見ての通りダボダボです。中に厚手のジーンズやインナーを履く余裕があるので重宝しておりますが、細身のシルエット命な方には厳しいかと思います。
ちなみに私は他にも街乗り用でRSタイチのカーゴオーバーパンツを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
動きにくさと野暮ったいダボダボのシルエット。
上記の二点は寒さ対策のトレードオフと考え割り切って使っておりますので私は気にしていないのですが、気になる方は国内メーカー品の細身の物の購入をオススメいたします。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ファスナーのカーテン?は着脱式にしてくれた方が使い勝手が良かったかなと。
特に冬場は用足しが多くなるのでカーテンがあると非常に邪魔で使い勝手が悪いです。
【比較した商品はありますか?】
RSタイチ カーゴ オーバーパンツ
悩みに悩んだ挙句、RAIDEN DKRは遠出用、カーゴ オーバーパンツは近場用という事で両方買いました。
【その他】
性能はガチですが使う場面を選びます。街乗りのように何度も降りたりするような使い方では使い勝手が悪いのでオススメしかねます。
逆に冬場でも高速使ってガンガン走るような方には全力でオススメしたい逸品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
着用感 | 3 |
ウエスト 92、股下76 太もも52 膝周り40 ふくらはぎ40 で 2XL を購入。ウエストは拳入るくらいでやはりデカすぎ。丈、膝周りはやや緩い程度。その為 膝パッドの収まりはいいほうですが、スポンジタイプは馴染むまで曲げるとあちこち若干痛くてきになる。
まだ洗濯してないのでどれだけ縮むかは これから。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 3 |
足長の人には嬉しい国内の市販モデルで唯一トールサイズ。
私は184?で股下86?で身長比較で足が長い方ではありませんが、基本市販のバイク用のパンツ類は寸足らずです。メタボな腹がが気になる体型です。
このチャップスのカタログ上は股下85?ですが実際は90?あります。カドヤの実店舗で購入しましたが他のモデルは全部これより5センチ程短くて駄目でした。
私自身もネットでさんざん探しましたが国内販売では見つかりませんでした。
高身長でチャップスを探している人はこれ一択でしょう。あとはジーンズ履いて自分の太もものサイズを測ってインチ換算すれば問題無いと思います。
ちなみに私は22インチでした。
チャップスはタイトな方がかっこいいのでしっかり測りましょう。
履いた感想ですが、タイトなサイズを購入したので膝の屈伸はきついです。だいぶ伸びて少しは楽になりましたが。裏地が無いので革の裏側が滑り止めになってしまい、屈伸時下側がずり上がらないのが原因できついと思われます。近いうちに自作で革ツナギのような裏地を付けたいと思っています。
革質はソフトレーザーですが厚みはあります。ハードステアが好みなのですがいかんせんこれ1択しかないので…
ソフトステアは傷が付きやすい印象です。
ウエストは革紐でいくらでも調整可能です。
長さはそのままで問題ありますん。少しずり下がると長めかも?いやそれくらいがちょうど良いか。
良い点
・ソフトステアなので革のなじみ(伸び)が比較的早い
・国内市販唯一の股下90?!
悪い点
・タイトに履きたい場合太ももはあわせられるが、膝下が同じ太さなのであまりタイトじゃない(完全に馴染んだら太さを修正予定)
・ソフトステアなので傷が付きやすいかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 3 |
170cm中肉中背です。
サイズはLを選択しました。
普段はいているDIESELやEDWINと比べて生地にかなりの厚みがあります。
普通のデニムはストレッチがないものが殆どで、あっても生地が薄めです。
本製品はストレッチがありつつも、生地に厚みがあり、お尻周りにガードが入っているので、はいてみた印象としてはかなりタイトめでした。
屈伸、バイクの乗り降りは楽でしたが膝のプロテクターを仕込むのは私の体型でLサイズでは無理でした。
夏は走行中も停車中も涼しさはほぼありません。
※メッシュ部分からの風も感じないレベル。
裾上げは近所の普段着の裾上げをお願いしている店で、普通に対応してくれました。
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3.0/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
インナーとアウターのファスナー部分がかなり貧弱で洗濯の為一度外したら、壊れて元に戻らなくなりました。2回しか着用してないのに・・・ 他の機能やデザインはいい感じなので残念!! コミネに電話したら、無料で修理してくれるそうなのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
当方、158cm・48kg・股下約70cm。Sサイズを注文。着用感はピッタシです。裾の余りもなし、ウェストも丁度良い。ニーガードの位置はズレ無し。全体的に細めですのでサイズで悩んでる方は、少し大き目の方が良いかも知れません。
ポッケのウィングマークもカッコイイです。
しかし、値段はRSタイチから出ているコーデュロイパンツより多少高いです。あちらは、高強度CORDURAストレッチ生地を採用してるので多少なりとも磨耗耐性は有りますが、こちらは素材が普通のコットンなんで転倒時の磨耗耐性は、ほぼ皆無でしょう。
ぶっちゃけると、市販の細めのチノパンにソフトニーガードが着いてるだけです。それ故街中では普段着として違和感なく動けます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 3 |
思っていたよりは涼しくないですね。
走行中もあまり風を感じませんでしたが、まぁ同じくらいの厚みのデニムと比べれば少しマシかな?と。
多分通常のライディングメッシュパンツを購入された方が涼しいでしょう。
街乗りメインでバイクを降りて街中を歩きまわる人にはおすすめ出来ます。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
着用感 | 4 |
普通のサマージーンズに比べてかなり重いが、生地の強度は高い感じです。
テカテカしていますが、日差しを反射する効果があると思いたい。
プロテクター部は全く風を通しませんので、はんだこてで穴を開けました。
全体的な風通しは思った程ではありませんでしたが、バイク専用のメッシュパンツですので強度やエンジンからの熱風を考えれば納得です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 3 |
フィット感 | 2 |
夏場のツーリング用に購入。
他の方のレビューを参考にして、172cm 72kgのゴツめのおっさん体系のため、L2Wを選択。
タイトな作りと聞いていたが、本当にその通りでKOMINEのメッシュパンツはXLで太腿は丁度だったが、
こちらはL2Wでもきつく、その割に丈は短めでシューズだと結構ハイカットでないと乗車姿勢では足首が
出てしまうのが残念。プロテクションは膝、腰にあり安心感は高いが、ツーリング先で歩き回るには膝の
プロテクターが固くて痛むので、散策には無理があるかも?
高速で遠出するのにはいいと思うが、現地でぶらつくには別のボトムスも用意しておいた方がいい気がする。
インナー着用でないと履きづらく、メッシュの裏地も取り外せないので、今の盛夏時期はインナーが必須。
伸縮素材も使われているので、履いてしまえばライディングに支障はなく、テキスタイルのメッシュパンツ
みたいにシートやタンクで滑ることもないのでその点はとてもいい。
サイズ選びはくれぐれも慎重にされた方が良いでしょう。
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3.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
デザイン | 5 |
着用感 | 2 |
ライディングでは3シーズン対応で使える。ニーパッドの素材以外では、バイクから降りても動きやすくシティにも違和感ない。ポケットが深めで使いやすく作りはしっかりしています。
サイズ的には、伸びる素材のため、表示サイズよりワンサイズ下が良いように感じました。
但し、付属のニーパッドは交換しなければ硬く飛び出して不自然です。素材を考えたパッドにするべきです。
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