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ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価
老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です！
| 総合評価: | 4 ／総合評価6782件 （詳細インプレ数：6603件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2341 | |
| おおむね期待通り: | 2921 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1043 | |
| もう少し/残念: | 275 | |
| お話にならない: | 170 | |
5.0/5
購入して正解でした、サイズ的には少し大きめXL(身長176 体重70)をチヨイスしバイクがバックステップを取り付けていますので、通常より膝が曲がるのですが、プロテクターも頭が出ませんでした。
プロテクターとお尻のパッドがあるので安心感が有り大変良いです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】ハードタイプのニーシンが入っているところ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】写真のポケットのところに巾着の絞りみたいなものがついていてそれですその長さを調節できて実際ウエストがあっていればはけるというとてもいいものです。はいた感じもさらっとしていて春の今ならまだまだ使えます。カラーリングもおしゃれなデニムブルーなどがあり普段履きに見えなくも無いところが良いです。ニーシンも三段階に調節できて自分の気持ちいいところに設定できて花丸です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】大体始めて履く人はひざで挫折しそうになるのではないでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】脱ぐときはひざよりチョイ下あたりをくいっと引っ張ってあげると引っかかりにくくなります・
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】160/50のクソガリ短足ホビットでもSサイズでピッタシでした。
【期待外れだった点はありますか？】特にありませんが脱ぐときに中のメッシュを引きちぎりそうになるところでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】内部メッシュの足先の開口部をもうちょい広くすればこの阿鼻叫喚のインプレを変えられたのではないでしょうか。
【比較した商品はありますか？】ベリックのライディングメッシュパンツ。サイズがあまり無かったのです。
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5.0/5
パンツは基本ツアラー仕様の防水・透湿のごついのばかり穿いてきましたが、やっぱジーンズの軽快さが欲しくなっていろいろ探してました。
防水インナーやゴアテックスも…う~ん 結局中身が濡れなくても本体が水を含んじゃうと不愉快なんですよね。
結構足が太くてガッチリ体形なんで、あまりにスキニーなものは似合わないし、そうはいってもだぶだぶも嫌だなぁと思っていたところに、新しくこのパンツが登場、前のバージョンを試着したところ、いまひとつだったんだけど、これはニーパッドを内側に装着するタイプで、生地もたぶん軽くなってると思う。
到着後すぐに穿いてみましたが、そこそこにスキニーでシルエットもいい。膝パッドはごっついのが同梱されてましたが、乗車姿勢でやや突っ張るので軽いのにチェンジ。うん、いい感じです。
フィット感はパッド入る膝から下がそれなりに細くてタイトですけど、ストレッチ素材で締め付けられるようなことはない。
久しぶりに気に入ったパンツを手に入れました。
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5.0/5
このコミネのPK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータは、フルイヤーパンツと表現してありますが、夏用の涼しい仕様にしても流石に夏は北海道で使用してもきっと暑いと思われます。
フルイヤーパンツと云うよりも、秋・冬・春のスリーシーズン用のパンツだと考えた方が使い易いと思います。
このコミネのPK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータは、脱着可能なミドルインナー(レイヤー)が二枚使えるようになっていますので、二重(高防寒仕様)で使用したり一枚(普通防寒)で使用したり、又はレイヤー無し(涼しい仕様)で使用したり出来るなど、気温により臨機応変に3パターン(高防寒・普通防寒・涼しい)の使用(仕様)が可能になっています。
寒い冬には、別売のアンダーインナーを履いてから、このコミネのPK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータのミドルインナー(レイヤー)を二重(高防寒仕様)にして最大防寒の状態で使用しますと、摂氏-3℃の中バイクで3時間程走行しても全然寒くありませんでした。
〈摂氏-3℃でのバイク走行は、ヘルメットシールド内側の回りの結露が氷結し、シールドを超えて入ってくる冷気で眼球が冷たく痛いくらいになる環境です。〉
また、このコミネのPK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータは完全防水ではありませんが、少しくらい雨や雪が降って来ても少々の水分は弾いてくれますので安心です。
しかし、長時間や降水量が多い場合など限度を超えて雨等に降られてパンツが濡れ続けますと、パンツの生地が水分を含んで重くなり内部まで水分が浸透したり湿気たりして不快になりますので、雨等の場合は素直にレインスーツの着用するのがそぐわしいです。
そして、このコミネのPK-912 フルイヤーツーリングパンツ-シータは、別途製品のコミネの接続対応ジャケットとの合体接続が可能で簡単にツナギ状態になりますので、走行中などに腰や背中に外気が侵入せず体温を逃がさないので冷え難くなります。
この様にパンツとジャケットを合体接続させてツナギ状態に接続させることにより、ジャケットとパンツのそれぞれの防寒能力を最大限に発揮させることが出来るようになります。
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5.0/5
気に入ってコレばかり3本持っています。
気軽に履けてヒザパッドもあるし、何と言ってもオシリにケブラーが入ってて安心。
他の方が書き込んでましたが急いで履くとヒザパッドに爪先がひっ掛かりやすいけど慣れれば何てことありません。
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5.0/5
何度か店舗にて試着してサイズ的には、かなり悩んだのですがピッタリなSサイズにしました。
迂闊に太れないプレッシャーも良いのかなと。
あと、今までダイネーゼを使用していたのですが
サイズ的には大きめなカンジだったのと、3シーズン用で真冬には少し寒かったので、ウィンターパンツとして購入しました。
とにかく暖かいです、下にはヒートテックと下着のみです。ダイネーゼの時は、EDWINの防風ジーンズもはいてました。
とにかく大満足です。しかし、これで上下コミネに
なってしまい立派な?!コミネマンになりました。
ちなみに、写真のジャケットは嫁さん用です。
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5.0/5
今年の防寒対策、安全にツーリング楽しめるように初めてプロテクター入りのパンツを購入しました。プロテクター入ってても歩きやすいしなんと言っても暖かいです。コストパフォーマンスは抜群だと思います。
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5.0/5
使用していたコミネさんのパンツが転倒でボロボロに、ショックでパットも割れてしまいましたが、怪我が防げたので、今回もコミネさんに決定。
180cm 98kg がっちり体系で3XLちょうどサイズでした。
値段も手ごろですし、コネクションジッパ付でお奨めです。
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5.0/5
なかなか量販店になく試着ができないので、購入した方のインプレを参考に購入しました。
やはりサイズは若干大きめです。
ウエスト部分が余り気味になるので、コミネ表記よりワンランク下の方が良いのかもしれません。
履いた感じは、涼しいのかもしれませんが、汗をかくとメッシュ部がペタっとした感が若干あるように思えます。また履く時はゆっくりと注意して履かないと足がメッシュ部の裏地に引っかかり切れそうになるので注意した方が良さそうです。
個人的には、プロテクも入っているのでコスパ的には満足しています。
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5.0/5
夏のツーリング、キャンプ用にメッシュタイプのこちらを購入。価格の割りにプロテクターが充実しており、膝は当然として腰・大腿部、尾てい骨の部分にまでプロテクターが付いています。さすがに尾てい骨のプロテクターはシートに座った際に違和感がありすぎたので取り外しました（脱着可能です）。
身長180、ウェスト96cmにて2XLサイズを選択。夏用なのでパンツインするのはTシャツくらいなのでウェストの寸法は過不足無く収まりました。ウェストサイズはサイドのベルクロのベルトで調整がある程度出来ますが、余裕を持ちすぎた大きなサイズを購入してしまうと、ウェストをベルトで絞れてもお尻や股間の生地は大きなままなのでオムツみたいな形状になってしまうので要注意です。
自分には股下が少し短かった（スラックスにような裾寸）ので、乗車するとソックスがすねの辺りまで見えてしまいます。
体型は個人で異なるので網羅するのは難しいと思いますが裾部に5~10cmの調整幅があるとありがたいです。メッシュ効果は走り出せば感じますが、前面投射部分がメッシュになっているわけではないので立ち上がるような姿勢を取らないとメッシュ効果を大きく感じることは難しいです。それでもメッシュ無しよりは涼しいです。膝下はメッシュになっていないのでエンジン熱から守ってくれている感じです。色が黒なので車速が遅い時や渋滞時には太陽光のジリジリ感を感じることがあるので、汚れは目立つかもしれませんがアイボリーやグレーといった他の色の選択肢も欲しいところです。
幾つか要望はありましたが概ね満足しています。
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