RS TAICHI:アールエスタイチ

娘がポケバイで使用する為に購入！まだ少しい大きいみたいデス…しかし本格的な革製品でこのサイズは他になく、今まではOFF用を使用！安全性を考えたらコレでしょ【パパも同じタイプ使ってるし弟くん用もコレ】

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初のレーシンググローブ、なかなか満足でした。
操作性、デザイン、安全性、全ていい感じです。
ただ、唯一、左手中指の第一関節の部分がグローブ内側の縫い目と擦れて非常に痛い…
サイズを普段はタイチのグローブは余裕を持ってXLのところキツめのLを選んだ自分が悪いのですが…
縫い目の位置やレーシンググローブですし、細かいサイズ設定など工夫がある方が良かったのかなと思い星マイナス一つです。

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スーツもグローブも、他メーカーの物を使っていました。レーシングスーツをタイチに買い替え、その出来が良かったので、今回グローブを購入しました。最上級グレードも惹かれましたが、予算からGP-WRXを選択しました。とは言え、これでも十分過ぎる出来です。
革は柔らかく、手にしっくり馴染みますし、指や手に縫い目が当たるようなこともありませんでした。プロテクション機能もしっかりしてますし、レースユースに、何ら不安はないですね。迷ったのは、サイズ選びでした。メーカーのサイズ表を見たのですが、手周りはMサイズで丁度良いのに、手長はLサイズで1センチメートル足らない...てな具合でした。
迷った結果、ワンサイズ大きいLサイズを購入しましたが、親指だけが1センチメートル程余りました。通販でのサイズ選びは困ると思いますが、いつも使っているサイズと同じで良さそうです。

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しなやかな素材で作られているので
装着初日から思い通りに操作できました
とても、気に入ってます。

XXLは自分には、ちょっと指先が余ってるなぁって
思ってましたが、一ヶ月もすると違和感無く丁度いいサイズになってました。

これからもグローブはタイチを買い続けると思います

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こういったグローブは初めての購入でしたが、自分が良く着ているジャケットがタイチさんの物なのでサイズ等で迷う事もなく購入。
レーシンググローブと言うと、ガッチリとした装備・・・etc
など先入観が多く、商品が届いてから慣れるまでは「固いなぁ・・・」と思っていましたが、
意外な事に「しっくりくる！」と感じられるようになるまでの時間が短かったのには驚きました。

今では普段でも使ってます。別に公道でレースするつもりなんてないんですけどねw

コスパにも優れている上、自分のように「こういったグローブはどうなんだろう？」と思う方は試しに購入してみてはどうでしょうか？

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はじめてレーシンググローブを購入しました。
色々メーカーありましたが一番ツナギとしっくりくる
カラーリングだったのでRSタイチのGP-EVOにしました。　　

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いままで、FIVEのSUPERMOTARD、RFX-1、SF-1を操作性の良さにひかれて購入してきました。しかし、最近購入したSF-1にいたっては掌のスライダー周辺の革が1ヶ月で擦り切れ出しているぐらい耐久性にかけます。FIVEの革グローブは革製品独特の慣らし作業が全く不要なほど革が柔らかいのはよいのですが、最近の製品は特に耐久性という点で？？な商品が多いように感じます。RFX-1も1年で右手の指先が擦り切れて穴が開きました。知り合いの中でもFIVEの操作性については非常に評判がよいのですが、皆口をそろえて耐久性が無いので1年程度で穴が開くと言っています。
そこで、今回はクシタニかタイチの国内ブランドにしてみようということで物色していました。
クシタニは操作性重視なのはいいのですが、防御力がいま一つのような造りにも見え、ジムカーナでよく転倒する関係で小指の防御力は重視しているのですが、ここのプロテクターが二重革程度なので、怖くてやめました。
そこでタイチのグローブにしたのですが、そでぐりがロングタイプだと気にならない人もいるのですが、私は手首の稼動域が結構気になるタイプなのでショートタイプの中から、一番レーシンググローブに近いこの商品を選択しました。
店で何回かはめ比べてみたのですが、XXLだと指の長さはいいのですが、掌の幅が極端に広すぎるので、革が伸びることを期待して、若干指の長さに余裕のないXLを購入しました。
革の厚みはFIVEやクシタニよりも厚めな分やはり操作性は慣らしをしないと少し劣るような感じですが、その分耐久性はありそうです。
縫製に関しては確実にFIVEよりもしっかりしています。（FIVEの縫製は極めて雑。同じMADE IN CHINAでもここまで違うのか…というレベルです）
掌については横幅はまだいいのですが確実に厚みがある人用みたいで、手の薄い私には少し余裕があり、伸びてくるとどうなるか…という感じです。
最近の人は指が長く手の作りも華奢なのでもう少し造りを変えて欲しいと思いました。
次はアルパインスターにするかもしれませんが、子のしっかりした造りだと数年先になるでしょうか？
FIVEだと何も考えずに1年もすれば壊れるので直に次のグローブの購入計画を考える必要があるのですが。

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親指と人差し指、小指の外側以外は外縫い。掌側にもライナーありです(私はライナー無しの方が好きなんですが)。当て革は薄めで滑り止めのシリコンがプリントされています。

指のプロテクションは付け根側がフローティング構造で圧迫感が幾分軽減されています。ナックル部分のプロテクションは二分割な上、フローティング構造でさらにその下のグローブ本体のナックル部分はシャーリングになっています。ナックル部以降は薄手のパンチングですが、ここもフラップで守られています。手首のプロテクションもフラップ構造です。

薄手のグローブ本体とフローティング構造のプロテクションで高い操作性と高い防御力を両立していて、見た目もカッコいいとても良いグローブだと思います。

ただ、人差し指はともかく、この手のグローブにしては小指側面のプロテクションがやや弱めな気がします。
でもその分操作性は良いです。

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いろんなメーカーのグローブを使ってきましたが、RSタイチのこのグローブは人間の手の構造をよく研究してますね。
もちろん、他のメーカーさんもそうなんでしょうけど、RSタイチの場合、グローブ装着した後の手とグローブの温度が変化しにくい感じがしました。
これは恐らく個人の感覚なのであくまでも参考までに・・・汗
皮ですから、自分の手に馴染むまでグローブを慣らしていけばレースシーンでも問題なく使用出来ると思いますし、掌のプロテクターの厚みは絶妙にいいです。
指先から付け根まで作りはやはりレーシンググローブだけあって、ブレーキタッチの感触を阻害せず皮膚にしっかりと情報が伝わってきます。
プロテクターも充実してますし、プロテクター自体の配置や厚みを徹底的に研究されているなあっと感じました。ベンチレーション機能も素晴らしいです。
サイズさえ間違えなければ頼もしいグローブだと思うのでオススメです。

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レース以外での使用なら手首内側のプロテクションは十分過ぎるほどでしょう。危ない運転をするわけではありませんが、やはり万一の事を考えると細かいところにも気を配りたいと思います。なので、一般仕様のグローブでは多分コレだけだとおもいますが『カーボンのスライディング対応プロテクターが手首の内側についている』のが決め手で購入しました。
決してオーバーだとは思いません。何より安全の確保が第一だと信じていますので。☆をもう一つ付けたいくらいです。

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