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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
フィット感、操作性とも文句なし！
FIVEのグローブは本当にお気に入りで、これで５双目だが間違いなし！
ただし、この製品はあくまでウォーターレジスタンスで、完全防水ではない。
人差し指、中指にはエアインテークもついているので勘違いされないように。
プロテクションは控えめだが、そのぶん柔らかくてつけ心地は非常にいい。
スマホもよく反応して操作にも支障なし。既存のグローブに導電糸を縫い付けて
スマホ対応にするか迷ったが、ウォーターレジスタンスに惹かれて購入。
満足感は高くて、思い切って買ってよかった。
ツーリングは自粛中のため、買い物でチョイ乗りしかしてないが
専業メーカーはやはり伊達ではないと思った。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
いまさらながらのインプレ
RST629の緑を購入済み
手首の部分が意外に短いので、ジャケットの袖をきちんと巻かないと
風が入ってきてしまいます。
冬を2シーズンを程使用してますが、耐久性も問題ないのでは？
体感としては、5℃ぐらいまでなら。
それ以下はインナーグローブと、グリップヒーターの組み合わせが必要だと思う。
SS系でも個人的には問題なし。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
使いやすいウインターグローブをと買い求めました。
使いやすさ＞耐寒性能で選択しましたが、短距離(30分以内)であれば厳冬期(都内在住)でも十分でした。
グリップヒーターかあれば更に薄いグローブでも十分かと思いますが、ヒーターなしの場合で短距離(短時間)走行ならば、オススメだと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
かれこれ15年ほどずっとJRPを使い続けています。
JRPのはどれもつけ心地がとても良い。
このBPSは主に夏に使ってます。
かれこれ5年ほど使い続けていますが、まだまだ現役です。
(写真は5年もの)
長持ちするのを考慮するとコストパフォーマンスもかなり高いと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
ウインターグローブの買い替えの為に、jrp グローブ にしました。
さすがにJRP！
フィット感等最高に良いグローブです！
シンプルで飽きがこないので気に入ってます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンを組み立てる際には重宝します。クランクケースのエッジ面やピン角で指を切ったりするのを恐れなくて良いので。
この手袋の下にブルーのニトリル手袋をはめておけば手も汚れにくいのでそうしてます。
無論ですが、普通の軍手なんかと違って毛羽立ちが起きずに繊維をデリケートなオイルラインとかに残さずに済みます。軍手でやる人はいないと思いますが、エンジン以外も何気にあると活躍します。
素手で使用すると、裏面から油が染みる&ゴムのコーティングのせいで汗臭くなるので下にニトリルが自分のお決まりです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
この冬にこの商品を購入。
最初に試着した時、まずこの商品のかっちりとした造りに頼もしさを感じた。
普段使いのグローブはたいていＬサイズだが、この商品はXLサイズを選択。掌や指先をあまり圧迫せず、指先には若干のアソビがあるぐらいが保温性の面では利点がある。
装着時、サイドジッパーとベルトを全開にしていた。が、不慣れなせいかジッパーがうまく閉まらなかった。そこで、ジッパーを半分だけ開けた状態で装着する方法を試してみたらうまくいった。ただ、ジッパーはプラスチック製みたいなのであまり雑には扱えなさそうだ。
一応スマホ対応。しかし指先がごっついので、文字入力などは外してからやった方がいい。
同じく、厚みのせいかモノが新しいせいか握り込むときに多少抵抗力が働く。もしかしたら、乗車時のスイッチ類の操作性について煩わしく思う人もいるかもしれない。が、自分は長年さほど出来のよくない冬物グローブに散々つき合わされてきたので、この程度は許容範囲内で不自由さは特に感じない。
むしろ本筋である保温性については頼もしいの一言である。
一見ナチュラルな印象の商品だが、パワーエイジの特徴であるジップワークの存在感が、ライダーすギアとしてのハードアイテムであることをさりげなく語っている。
追伸、ウィビックスタッフ御一同様へ
いつもお世話になります。この投稿にポイントは無用です。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
一つサイズの上のグローブを頂戴して、サイズ調整の為に使用し始めました。
サイズ調整は上手く行き、レザーメッシュグローブで使用していますが、装着直後は通気性が落ちているのではと思いつつ、使用後にグローブをはずすと掌がサラッとしていました。
装着直後は真夏には当然汗ばみますが、メッシュの通気とクールマックス効果なのか走り始めると気にならず、走行後には掌が乾いているような感触です。
しかもグローブ自体も湿っぽくならず、内部の汚れや痛みも余り有りません、インナーで吸汗と乾燥、汚れも防いでくれているようです。
今ではこのインナーグローブをスリーシーズン用として同様の冬防寒用インナーグローブも使用しています、効果実感は薄いのですが、確実に効果が有りグローブの寿命も延命出来ます。
装着についてはインナーグローブとグローブ本体の相性に依り装着時の手間は多少有りますが、快適にしかも振動のある車種では痺れの防止も期待できるので、進んで使用しています。
尚、ベルクロで固定するグローブはインナーグローブを痛める場合が有るので注意しています。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。
フィット感：インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。
サイズ感：一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。
スイッチ類の操作性：良好。スマホも操作可能。
手首の自由度：ショートなので自由度が高い。
プロテクション：拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心
防寒性も防水性も文句なし。
デザインもHONDA REDがカッコいい。
価格もリーズナブル。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 0 |
究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。
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