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GOLDWIN:ゴールドウイン

ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価

バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。

総合評価: 4 /総合評価1284件 (詳細インプレ数:1238件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
584
普通/可もなく不可もない:
181
もう少し/残念:
41
お話にならない:
39

GOLDWIN:ゴールドウインのグローブのインプレッション (全 77 件中 51 - 60 件)

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5.0/5

★★★★★

エルフのウインターレザーグローブが、カフのバンドの内側が合成皮革だったために、経年劣化しひび割れしてしまいました。
我慢して継続使用してきましたが、内装の破れや正体不明のホコリが出てくるようになったため、今回このゴアテックスウインターレザーウォームグローブに買い換えました。

品質表示が、甲側に牛革と書いてありますが、現在売られているものは掌側も甲側もゴートスキン(山羊革)に改められています。ウェビックさん、訂正願います。

やはり、このグローブに決めたのは、なんといっても合成皮革を使っていないこと。合成皮革は必ず加水分解してひび割れしますので、大嫌いなのです。

ゴアテックスも、一昔前の物は、手袋に使うと使用感がよくなかったのですが、このグローブを使った限りでは冬グローブとしては普通の領域に来ています。

保温性に関しては、ウインタースポーツで実証済のシンサレートが封入してあるのでバイクに乗る限りの常識的な気温なら問題ないと思います。

デザインに関しては、ライダーのグローブを絵にかいたような、シンプルな物ですが、飽きが来なくて良いと思います。

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投稿日付: 2015/11/06 01:50
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きよさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

以前からゴールドウィンのグローブを使用していますが、レザータイプのがだいぶくたびれてきたので2015モデルに更新しました。
まずはめてみての第一印象は柔らかい!
曲がる箇所にはレザーでなくニット素材を使用しているので、曲げてみてもとてもしっくりきます。
実走してみてもパンチングメッシュとニット部分で通気性もかなり良好です。
以前のモデルではナビタッチが接着のみで、取れ易かったですが15モデルは縫い付けに改善されています。
夏場はどうしてもメッシュグローブになってしまいますが、安心感はメッシュにない物がありますしお勧めです。

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投稿日付: 2015/06/01 10:02

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kenさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

 快適さや暑さを避けるために、夏はテキスタイルグローブを使用したくなりますが、やはり、フィット感やプロテクション性能を考えるとレザーがベストであると個人的には考えています。

 そんな私にとって、いま一番気に入っているのが、今シーズン購入したこのグローブです。

 硬質カップ、メッシュ加工、アンチバイブレーション加工、甲のフローティング処理等、価格以上の価値あるグローブです。

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投稿日付: 2015/04/20 12:05

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NIYさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | トリシティ 155 )

5.0/5

★★★★★

グローブなんぞ安物でイイと思っている自分としては、ちょっとお高い代物なんですが。
どうにも自分の手にはこちらのメーカーがピッタリのようで
フィット感が気持ちいいんです。
他社のもいろいろ試したんですがねぇ…結局はゴールドウインにおちつきます。

つっぱった感じは無く、動かしやすいです
なによりアンチバイブレーションフォームがイイです。
効果としては微々たるものなのかもしれませんが
これが有るのと無いのとでは長距離移動での差がはっきりわかります。

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投稿日付: 2015/04/06 02:00
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 春~夏は、バイクで走行する機会が最も多いシーズンであるため、身体に直接つけるウェアや小物は、汗や湿気、雨等の悪条件にさらされます。
 また、必然的に素材自体も薄いため、さらに痛みが激しくなります。

 その最たる例がグローブで、2~3シーズンも使用すれば、例え有名メーカーの高価な製品でさえも安価な製品と同等の消耗をします。
 逆に、高価で高機能なグローブは、操作感を重視するため、その傾向が強いと思われます。

 その中で、私が何度か購入しているグローブがこの製品です。
 この製品は、私が春夏のグローブに求める条件を総て備えています。
 
 具体的には、

・素材が薄手であるため、必要な部分には、『ハードプロテクター』が採用されていること。

・通気性確保のために、安全性が担保される範囲で、『メッシュ素材』が使用されていること。

・掌の素材は余分な振動を伝えない範囲で、路面状況が伝わってくる程度の厚さであること。

・手首を覆う程度の丈であること。

 以上の要素を総て備えた今シーズンのこのグローブは、夏らしい明るいカラーをワンポイントで取り入れた、非常に爽やかなデザインも気に入っており、私にとっては、理想的で完璧な製品です!

 もちろん、まだ使用前ですが、この製品のコストパフォーマンスと機能は、超オススメです!

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投稿日付: 2015/03/01 12:52

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

レーシング系のグローブを除き、寒風にさらされる『ウインターグローブ』に求められる最も重要な機能は、防寒性であることは言うまでもありません。

その他に、私が商品選びをする際に重要視していることは、

・柔らかな着用感。(かじかんだ手でバイクを操作するときに、必要以上のプロテクターが付いているものは、手の動きの邪魔になります。)

・インナーグローブを着用する必要がないこと。(薄手のインナーグローブでも、重ねて着用すると、デリケートなブレーキとクラッチ操作ができません。)

以上の点から、『ゴールドウィン』のグローブはどれも平均点以上です。(高価格商品になるほど、もちろん満足度は高くなります。)

そんなラインナップの中で、この商品はもっともコスパに優れたグローブだと思います。

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投稿日付: 2015/02/07 17:09
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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

ウィンターグローブといえば、防寒のために、幾重にも内装が重ねて縫製されているため、装着が非常に面倒で、信号待ちに脱着するようなことはとても難しい作りです。

しかし、その点につき、改良が施されているこのグローブは、装着のしやすさが大いに改良されており、なおかつ、素材が『ゴアテックス』で、非常に満足度の高い商品です。

さすが、スキーウェアー等、スポーツウェアー専業メーカーの製品です。

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投稿日付: 2015/02/03 14:24
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冬こそライダーさん(インプレ投稿数: 11件 )

5.0/5

★★★★★

気温の低いある日のこと、一時間程走った頃、信号待ちで右手をハンドルから離したら、グリップが濡れていた。透湿性能を実感しました。冷えない理由がよくわかりました。冬のグローブはゴア以外には考えられません。

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投稿日付: 2015/01/21 17:12

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SenMoeさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

リピートです。
前回の購入が4年前。右手親指の関節部分に穴が空いたため買い替えました。
この商品は着けたところで発熱するというものではなく、寒くない、冷たくならないというものだと言えるでしょう。基本はアウターグローブで防風や保温をするべきで、その保温性能を向上させる役割と思って使用しています。

外気温1桁でも、外してみると汗で手がふやけている程度には保温性能があります。
メーカーロゴ等はなく、普段の手袋のインナーとしても使えます。

生地に伸縮性があるので多少小さいサイズでも着けることはできますが、取り外しに苦労するかと思いますので、フィット感を重視する方は小さいサイズを、取り外しを重視する方は大きいサイズを購入することをおすすめします。

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投稿日付: 2015/01/17 16:56
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りょう太さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSRミニ | PCX150 )

5.0/5

★★★★★

使っていた冬用のグローブが古くなったので購入しました。まずはバイク屋で試着、色々ありましたが、作りがしっかりしているのでこれに決めwebikeで購入しました。零下近くに下がる寒い時期に入り半月ほど使いました。まずは指の寒さがしのげることが出来るので自分としては合格です。
このグローブ指の先端に一枚上乗せされているのでその効果と思います。30分ほどの通勤時間ですが、前のグローブに比べ寒さに対し充分な機能を持っていると思います。それから雨の日が2、3日あったと思いますが、水の浸入もなく快適に走ることが出来ました。
ゴアテックスが採用されていると今まで高いというイメージがありましたが、これは値段も手ごろで、ウィンターグローブとしてはお薦めできるグローブだと思います。1点気になる点は、厚手なのでウィンカー類を操作しにくいところです。
これはウィンターグローブの宿命ですね。

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投稿日付: 2014/12/12 08:57
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