RS TAICHI:アールエスタイチ

【本人スペック】身長：170cm、体重：64kg
【購入サイズ】M（パンツも本シリーズのMサイズ）

ラフ＆ロードのフルメッシュ（ジャケット＆パンツ）が7年目に入り結構ボロくなってきたので本商品に買い替え。夏は『白』と考えていたが、すぐ汚れてしまうので今回は上下ブラックにしてみた。
標準よりもちょっと腕や胸に余分に筋肉がついているのでそこだけはちょっとキツかったが、それ以外はほぼジャストフィットだった。ただ、バイクを降りて直立すると膝のプロテクターがボッコリと出っ張ってカッコ悪かったので、ここだけはラフロのプロテクターと入れ替えた。
メッシュジャケット（＆パンツ）としての性能は抜群。朝まだ涼しい時間帯に走ってみると、体全体に外気が行き渡るのを感じることができる。通気性という点ではラフロよりも良好と感じた。
シルエットがスリムな割には窮屈さが無い。見た目も随分カッコ良いと思う。おススメです。

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夏場の通勤用に購入しました。
決め手はやはりシンプルなデザイン！背中とかにロゴがドカン！と入ってるのは通勤使用とか買い物とかだとやはり少し恥ずかしいので（苦笑）
身長185cm・体重80kgで、XXLでぴったりでした。皆さん書かれてますが、袖が長めで、そこが自分にピッタリサイズでした。KOMINEやGOLDWINでは、着丈がピッタリだと、若干袖が短い感じになるので、、、個人差が大きい部分ですので、試着しての購入をおすすめします。
機能的には、想像以上に風通し良く、また透けるほど粗いメッシュでもないので、良い感じに直射日光を防いでくれます。走っていれば半袖シャツだけで乗るより涼しい感じです。プロテクターは強度的にはないよりマシ、といった感じのものですが通気性が非常に良く、フィット感も良いので◎です。

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初夏からのツーリングに使用する為に、RSタイチのクロスオーバー メッシュジャケットを購入しました。
身長183センチメートル・体重73kgである私はXLサイズが丁度良い感じです。
安全性を考えると、パンチングメシュの皮ジャケットが良いのですがこのメッシュジャケットのスースー感を体験すると購入して良かったと断言出来ます。
追加のオプションで胸部プロテクターと背面にはCEバックプロテクターにアップグレードしています。
白・黒のデザインが気に入っていますが、不満が有るとすれば、走行中に付着する虫の死骸や排ガスのすす汚れなどにより、白の生地が経年劣化で黄ばんでしまうことです。

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普段の片道25キロの通学とたまに近距離ツーリングに使っています。
バイクのジャケットは派手でとても大きく、バイクを降りて移動する際に少し恥ずかしいデザインが多いですが、このジャケットは「あぁ、バイクに乗ってる人なんだな」くらいの認識で、とてもシンプルでデザインは気に入っています。
今年は5月から既に暑く、黒色なので信号などで停止中は暑く感じますが、走り出すと身体の中を風がなめらかに通り抜けていくような感覚があり、とても快適です。
おそらくメッシュジャケットを着ないで7部袖のシャツよりも快適なのではないでしょうか？
ただし、中が半そでですと、少し汗がかいてきたときにインナーの生地が張り付いてきます。ですので、長時間乗るのであれば、7部袖か長袖のなにかを着ている方が快適でしょう。
このジャケットと一緒にタイチの胸部プロテクターを買いましたが、初めて胸部プロテクターを外したときに、一緒にボタンがとれてしまいました。あわててタイチさんに連絡すると、新品との交換をしてくださり、対応には大満足です。しかし、あくまで商品のインプレですので、商品ごとの品質の差があるかも、ということから星は4つにさせていただきます。
しかし、現在使っているジャケットはとても良いものですので、オススメできる商品であることは間違いないです。

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夏用のバイクジャケットはほとんどがレーサーっぽいシルエットの物ばかりだけど、これはジャージタイプなのでさりげなく着られるし、気張った感じがしないのが良い。
フルメッシュジャケット程ではないけど走行中であれば通気性も非常に良くて快適だし、生地の伸縮性も高いので動きやすくてライディングに集中できるのも良い。
バイクを降りて歩き回るとさすがに蒸れて肌にまとわりつくので、長袖のインナーを着用した方が良いでしょう。
HONDAの胸部プロテクターがそのまま使用できる点も僕的には◎でした。

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身長171cm体重66kg
胸部プロテクターが装着してるので若干胸回りがきつめなので一回り大きめサイズのXLでピッタリでした。
デザインも良くインナージャケットも付属しているので気温が低めの時も安心できます。

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このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ（他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います）にエアバックユニットを保護？しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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長袖で暑いイメージがあるかもしれませんが、メッシュでかなり風を通しますし、直射日光を遮ってくれるので半袖でバイクに乗っているよりも快適に感じます。
（まぁ、当たり前ですが信号待ちではやや暑いです。）

それに、手軽に羽織る感じで着れるので日常での使い勝手も良いです。

メーカーロゴもあまり主張していないデザインのおかげで、気楽で手軽な使い方が意識せずに出来る製品です。

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ブラック／グレーを購入。

バイクぽくないシンプルなデザインが気に入りました。
プロテクターは背中・肩・肘に装備されていますが、形状が薄いので違和感が無く動きやすいです。
やや安全性は劣るかもしれませんが、無いよりは全然良いので不満はありません。
胸は別売のプロテクターをボルトオンで取り付けられるようになっています。

フルメッシュなので通気性は抜群です。
別売の防風インナージャケット(RSU232)や防水インナージャケット(RSU264)との重ね着が可能な点も魅力的です。
ポケットは左右と内側に1ヶ所ずつ装備されています。

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初夏のツーリング用に購入。
風通しのよいメッシュ生地ですが、インナーの生地が見えるようなことはないです。
袖もマジックテープとホックで絞ることができ、高速でバタつくこともありません。
とても快適です。

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