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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
ボロくなった夏用ジャケットを買い替えるにあたって選びました。
気に入った点はスモークの色、アウトドアっぽいパーカースタイルでいかにもなバイクウェアっぽくない所。
183?/75? XLで袖の長さ肩回りOK 身丈が少し長い気がするがだいたいOK
中に厚手のロンT位までなら着れそうです。
ちょっとファスナーが弱そうな所とパーカースタイルなので襟とヘルメットが干渉しやすい所が今ひとつかなと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
サイドから。中肉中背の自分にはちょうどいいサイズ。
裏地はなし。プロテクタに自由度がある構造になってます。
暗い部屋でフラッシュ撮影。肩のテープや背中のラインがしっかりと光ってます。
【何が購入の決め手になりましたか？】
スマートなシルエットと水墨画のような独特な色合い。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
プロテクターがしっかりしているのに、ちゃんと風が入ってきます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長170cm、体重63kg、胸囲88cm、胴囲75cm、腰囲88cmでちょうどいい大きさです。
袖が前振りになっているので、歩くときは胸が突っ張ります。
【期待外れだった点はありますか？】
とくに思い当たりません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し後ろの裾が長い方がいいと思います。
【比較した商品はありますか？】
ありません。デザイン・カラーに一目惚れです。
【その他】
名前の通り、プロテクターばっちりです。
胸・肩・肘には硬めのもの、背中には柔らかめのものが標準で入ってます。
裏地はなく、プロテクターはメッシュ生地の専用ポケットに収める構造です。
このポケットが優れもので、一部が縫い付けられているだけなのでプラプラしてますが、
おかげでプロテクターの位置を微調整しやすく、しっかりフィットさせて着られます。
反射材もしっかり光ってくれるので、地味な色合いでも夜間の視認性に問題はありません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
以前もホンダのメッシュジャケットを買い、使用していますが、胸部プロテクターなどが以前のジャケットに使えている物がそのまま、このジャケットにも装着できるので、新しいジャケット用に新しいプロテクターを買わなくて済んだので助かります。着心地は、以前購入済みのホンダジャケットと同じなので、特に違和感はありません。最近のホンダ純正品のウェア類は、だいぶ良くなってきていると思います。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
￥21,407 (税込)
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
HONDAとAVIREXのダブルネームにしては廉価だと思う。
内側の左右にポケットがあるのだが、浅いので長財布は収まらない。
しかも後から前に向かう斜めのポケットで、着たままでは出し入れがしづらい。
はだけたときに正しい向きになるような。
さらに外側のポケットと完全に干渉するので、腹ボテスタイルができあがる。
袖のポケットのペン挿しには、ペンキャップが仕込んであり、ヘンなとこに細かい工夫が成されている。
秋冬に使いたかったのだが、メッシュのために涼しい。つまり夏向け。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
デザイン・作り共にシッカリしていて春先から初夏に向けてぴったりの感じ
試着をしてみたが特にこれといった不満も見当たらなかった
ただ一つ残念なのは、内ポケットが無い事が残念
その他は言うこと無し。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 0 |
濃い色でも派手でもなく落ち着いたデザイン、かつ評判の良いこちらを購入しました。
身長172cmのやや痩せ気味体型ですがXLサイズで少し余裕があります。
前に着用していた冬用ジャケットでは肘のプロテクターがどうしてもズレていくのが気になったのですが、こちらはピッタリとフィットします。
社外の薄型プロテクターに差し替えてもズレません。
少し気になった点として、付属の背面プロテクターが商品画像のようなウレタンパッドではなく通気性の良いメッシュ状の軽量タイプに変わっていました。
マイナーチェンジでしょうか？
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
初めてクシタニのジャケットを購入しました。
以前からクシタニとヨシムラのコラボジャケットが欲しかったのですが、なぜかメッシュジャケットが多く、メッシュに4万円は出せないなぁ…と思っていました。
ウインタージャケットが出たら購入しようと思って待ち続け、今回の購入に至りました。
商品ですが、バイクに乗ったときの姿勢が楽になるように計算して作られており、伸縮性のある素材を使用していることと相まって、腕の上げやすさなどは他のバイクウェアメーカーの商品より優れていると思います。
また、ウインタージャケットはモコモコになりがちですが、タイトに作られているためスマートに着こなすことが出来ます。その反動でポケットなどは少々使い勝手が悪くなっていますが、スタイルを優先される方であれば気にならないと思います。
マイナス面は、インナーの着脱方法が他メーカーの商品より少し面倒臭いこと、パッド類がすべてオプションになっているため別途購入しなければならないことです。
ですが、着心地やデザインなどが素晴らしいため、総合的に大変満足度の高い商品だと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
170cm-72kg。腹ボテのオヤジです。
XLサイズが欲しかったのですが、全カラーXLサイズが売り切れていた為、2XLサイズを購入。
結果、中に防寒シャツとトレーナーを着た状態で少々余裕が有る状態でした。
脊椎プロテクターをCE規格の物に変える予定なので、2XLで丁度良かったかもです。
11月下旬に時折小雨が降る中、滋賀北部の函館山スキー場辺りから福井（若狭）に抜けてツーリングしました。
自動車専用道路を走っている時はさすがに寒かったですが、それ以外では十分な防寒性能でした。
行く前に防水スプレーを振り掛けていた事もあり、小雨程度では中に浸みてくる事も無く快適に走れました、
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
製品は、タイチ製ですが、店で購入しようとしたところ、タイチ製がありませんでした。
しかたがなく、ヤマハのロゴ入りを購入しました。
スズキＳＶ１０００Ｓに、乗りながらヤマハのネーム入りのメッシュジャケットなため、息子からも「どうして？？？」と言われています。
３０年前には、ＸＪ７５０Ｅ、その前がＸＴ２５０とヤマハのバイクに乗っていましたので、自分では違和感はありません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
セールにて値段が下がっていたので買いました。
防寒性能は良いと思います。質感も良い。
大元はコミネ製品ですかね。
中を薄着にして、ジャストサイズで着る分には良いですが中に着込む場合、胸部プロテクターを入れる場合は2サイズ上が良さそうです。特にガタイの良い方は。
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