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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価4556件 （詳細インプレ数：4336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1653 | |
| おおむね期待通り: | 2033 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 629 | |
| もう少し/残念: | 151 | |
| お話にならない: | 61 | |
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
使い勝手が良いパーカー
小降りの雨ならレインウェア無しでもいける
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ミリタリーテイストでバイクウエア感のないところがお気に入り。
RSJ331トルク メッシュジャケットから入れ替え！
フードがバタつかない様に留められたり、ファスナーでタンクを傷付けない様になっていたり
流石タイチ！
実際、フードを留めなくてもバタつきは気になりません。
TRV079 | HELINX セパレート チェストを装着、
TRV044 | TAICHI CE(LV2)バックプロテクターに交換して使用。
高強度エアスルーストレッチ生地は厚みがあり、夏ジャケットっぽくない。
エアスルー生地ではあるがメッシュジャケットに比べれば風が通らない。
超撥水加工は雨天走行5分もすれば染みてくるので、汚れ防止程度の意味合いが強いかと。
ドライ生地の様に走行していれば比較的すぐに乾くのは助かります。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
使用した感想です。
身長189cm、体重88㌔、腹ポテ体型。購入したのはXL。丈が若干長め。
35℃の酷暑でアンダーはTシャツのみ。走っていれば暑いけど大丈夫な感じ。裾や腕周りはホックで調整できて○。着る時に肩のプロテクターがひっくり返えると多少の手間。
胸のプロテクターは頼りなさげ…。風通しには影響少ない。重さは若干感じる程度。
多少のゆとりがあるので、朝晩が涼しくなれば、Tシャツの上に重ね着しても窮屈ではなさそう。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
ツーリングで使用する前の感想ですが、メッシュの割合も良さげで、走れば風はよく通りそうです。
身長189cm、体重87㌔、肩幅もそれなりでポテっとした腹という体型です。
普段着はユニクロならXLか2XL、patagoniaの愛好者ですが、patagoniaならＬがジャストサイズといった体型です。
タイチのエアスピードパーカーは3XLを選択。丈はピッタリ、胸周り、腹周りも若干の余裕あり、腕が若干長めという感じです。朝晩が涼しくなってきたら、中にインナー(防風フリースなど)を着ても、パツパツにはならないという意味で3XLを選択しました。
プロテクターはタイチのレーシングスーツと比べたら、頼りないですが、ツーリング目的としては必要充分だと思います。
スーツ並みのプロテクターなら、動きづらいと思うし、重くなると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【フィット感はどうでしたか？】
少し余裕があるので、内側にも数枚着こめるので、良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
内側に着る物を変えると春先・秋・冬（春・夏・真冬以外）と、幅広く使用出来るので、重宝してます。
【期待外れな点はありましたか？】
フードはいらない。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準で付いているプロテクターは薄く心配なので、ＣＥ規格品に入換えて使用しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザイン、防寒性能、メーカ
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
早速軽くツーリングに行って来ましたが、まず見た目以上に軽くて風通しがいいなと思いました。
パーカーはバタつき防止で止める事が出来るのでとても便利だと感じました。
胸部のプロテクターは別売りですが、そこ以外のプロテクターは装備されていますから、安心できます。
これからの暑い季節活躍すると思います。
購入して良かったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
この製品はフルメッシュジャケットとは違う。
一部メッシュ素材ではないため、フルメッシュジャケットと比べると涼しさは劣る。
しかしながら、それ故に耐久性に優れ、インナーウェア、オーバーウェアと組み合わせれば、真冬以外のオールシーズン使える。
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
同メーカーのRSJ335クイックドライパーカーが良かったので
メッシュが多いエアーフリップパーカーを購入。
ボチボチ涼しいです。胸ポケットが無いのが惜しい。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
夏の通勤用ジャケットとして購入しました。
慎重170㎝体重65㎏でMとLを迷いましたが、Mにしました。袖丈が前傾がきついモデルだとちょっと短いかもしれませんが、アップライトなポジションなら問題ありません。下に半袖シャツ1枚だと、胴回りはすこしゆったりしています。
肩回り以外はほぼ全面メッシュなので、走ると風があたって快適です。5月終わりに購入しましたが、20度前後だとだいぶこのウェアだと涼しいので、気温が上がった6月末になってやっと活躍しています。
通勤で気軽に着用したかったので、肘のプロテクターは外しているせいか、全体的に柔らかく、気軽に着ることができます。
ただ、通勤レベルならこれで構わないですが、ロングツーリングだと、袖口の絞りがないことや、ウエスト回りの絞り調整もできないので、少し役不足かもしれません。
ただ、それは用途によって使い分けるべきなので、この製品の良し悪しには関係ないです。
スクーター通勤で走る分にはちょうど良いウェアだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
涼しいです。
着心地もよいですね。
夏の紫外線に強い黒色なのも長持ちしそうです。
デザインも単純な黒ではなく、細かい模様が入っておりかっこいいです。
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