4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
60年代レーサーのような極渋のデザインに魅かれて買いました。
私は手首から中指先まで170mmですが、Mサイズで問題ありません。
内縫いのため縫製が外に出ておらず、ごわごわした外見やスイッチ類の操作性の悪さもありません。ストレッチの部分もしなやかで、動作に硬さを感じることはありませんでした。
手首が細めなので、ジッパーで締めると時計などがうまく見られません。とはいえ、これはフィット感とトレードなので仕方ないかな、と思います。
手のひらの補強も必要十分で、もう10000km以上使っていますがヘタレや破れは全然ありません。
むしろ濡れたり、乾いたりのツーリングで最高に手になじみます(本革はみんなそうですが)。
また、レザーグローブでは気になる夏場のムレですが、これはさほど気になりませんでした。薄手なのと、うまく放熱がされてるのかな? と感じます。冬場は逆に寒すぎてまともに使えません。春夏用ですね。
欠点は他のレビューにもあるように、内縫いの縫製が指にひっかかるときがある点です。買ったばかりの時には、特に親指に違和感がありました。
けれど使っているうちに、これもなじんで気にならなくなります。
もしダメになっても、また買いたいですね。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
なくても作業は出来ますが、あることによって手が汚れずに済みます。
これを使うことで、手が汚れるのを嫌がって無視してしまうような箇所の整備も躊躇いなくやれる、という効能が一番大事だと思います。
チェーンのメンテナンス時にスプロケットカバー内部まで清掃してロックナットに緩みがないか点検したり、ホイールの脱着時にベアリングの動きに異常がないかをチェック、シャフトやネジを締める際にはきちんと適切なグリスを塗る、こんな基本的な事も、手が汚れるな?とか考えてしまうと大体サボってしまいがちです。
とりあえずの整備は手を汚さない範囲ででも出来てしまうので余計に始末が悪い。
爪が黒くなってなかなか落ちないことに抵抗を感じるくせに、こうしたアイテムを全く使わない方は、大体の場合細かな点かつ、油汚れのひどい箇所などは触らずにそのままにしていることが多いと思います。
出来ないとか分からないではなく、やりたくないと思ってしまう要素を潰すためにもこういうアイテムはケチらずに使いましょう。
そもそも、単に億劫でそうした点の確認をしてないという方は、きちんとお金を払って定期的な点検や整備をバイク屋さんにお願いした方が良いですね。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
素手で整備作業をしていると、指先が黒くなったりパーツクリーナーなど
ケミカルの影響なのか皮膚が荒れたりしがちでした。
軍手や整備作業用のグローブは、割と厚手だったり、指先が余ったりするなどで、
特にネジを回す時などは邪魔でしょうがなく、結局外して作業をしたりしていました。
そんな中、某ゼファーカスタムで有名なショップの社長に勧められたのが、
こういった医療用タイプ?のようなゴム手袋でした。
基本的に薄手でフィット感も抜群なので、慣れれば素手とほぼ同じ感覚で整備作業が可能です。オイルやケミカルで汚れても問題なく、一枚あたりの単価も安いので気になるなら捨てて新しいものに変えれば問題ありません。
唯一と言ってもよい難点は、薄手なのであたり前ですが、ネジなど硬いものを触っていると、割と簡単に破れてしまうことです。ただその際はケチらず新しいものに変えればいいだけなので、それほど大きな問題ではありません。
何かに注文(特に自分で作業をする際には)一緒に購入しておいて、間違いはないと思います。
ちなみに自分はMサイズを購入していますが、
バイク用グローブでも一般用でも基本M?(S)サイズを使用しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
服装やヘルメットが黒とか白ばかりなのでレザー好き&ワンポイントアクセントが欲しかったので購入しました。
サイズ感は普通で普段通りのグローブサイズで良いと思います。
薄手なのでつけ心地はピタッとフィットするタイプです。
ガバガバな化繊グローブ派な方には向いてません。
私は大好きな質感です。
レザーなので雨に濡れたらまずいかなぁと思ってましたが、多少濡れても手が真っ赤に染まる事もなく大丈夫でした。
赤いレザー独特の黒ずんでいくのもいい感じです。
暖かなるのが待ち遠しいです。
ただ一つだけ。
手の甲側がV字に切れているので、日焼けすると面白い跡が付きます笑
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 4 |
たまたま検索して引っかかったのがこれ。レーシンググローブは初だったので他社製品のレーシンググローブはわかりませんが、兎に角手に馴染む。
サイズ感は、自分は手が大きい(指が長いと言うより手の厚み、後が広い)のでXLを注文したが丁度良かった。南海部品のグローブだとLLデグナーだとXL?LコミネのインストラクターだとXL?Lくらいのサイズです。
握り具合は硬すぎず柔らかめ。操作感重視だと思う。プロテクションは中程度かな?レザーは柔らかいので、若干耐久度が不安だが、裁縫は丁寧に感じた。
材質はPUとネット表記されているが、タグにはレザー(何の革かは不明)75%になっているので部分的に他の材質が使われている感じ。
海外のメーカーなので、外国人の手のサイズだから大きかも知れないとおもたが本当にぴったりだった。手首に締め付けるベルクロで微調節ができるのである程度融通がきく。
同社RFX2・3は2種類あるようで、両方ともこの商品説明の写真のようにナックル部のコブが分離しているものと連結しているものが有るので写真の商品のように分離しているものは問い合わせて確認したほうが良いと感じた。
派手すぎずワンポイントにレッドが入っているのでそれもおしゃれで非常に気に入っています。もう少しお金を出せば上位のRFX1というものが有るので上級者はそちらがおすすめなのかな?
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
着用感 | 3 |
機能性 | 5 |
防水性能 | 5 |
■購入動機
東京⇒石川のツーリングを企画中に天気予報が悪い事から急遽購入に至りました。
結果台風で行けませんでしたが。。。。
急ぎだったため同メーカーのメッシュグローブで使っているサイズでそのまま購入しました。
■良かった点
実際につけてみると思ったより暖かいと思いました。
台風でツーリングにはいけませんでしたが、雨の中で乗ることはわりとよくあるので、防水はしっかりしていてちゃんと役割は果たしてくれています!!(今のところ)
■気になった点
見た目より厚手な気がしました。
サイズがちょっと小さい。
同メーカーのメッシュグローブと同じサイズにしましたが、小さかったので1サイズ大きめでの購入でもよかったかもしれません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
この冬にこの商品を購入。
最初に試着した時、まずこの商品のかっちりとした造りに頼もしさを感じた。
普段使いのグローブはたいていLサイズだが、この商品はXLサイズを選択。掌や指先をあまり圧迫せず、指先には若干のアソビがあるぐらいが保温性の面では利点がある。
装着時、サイドジッパーとベルトを全開にしていた。が、不慣れなせいかジッパーがうまく閉まらなかった。そこで、ジッパーを半分だけ開けた状態で装着する方法を試してみたらうまくいった。ただ、ジッパーはプラスチック製みたいなのであまり雑には扱えなさそうだ。
一応スマホ対応。しかし指先がごっついので、文字入力などは外してからやった方がいい。
同じく、厚みのせいかモノが新しいせいか握り込むときに多少抵抗力が働く。もしかしたら、乗車時のスイッチ類の操作性について煩わしく思う人もいるかもしれない。が、自分は長年さほど出来のよくない冬物グローブに散々つき合わされてきたので、この程度は許容範囲内で不自由さは特に感じない。
むしろ本筋である保温性については頼もしいの一言である。
一見ナチュラルな印象の商品だが、パワーエイジの特徴であるジップワークの存在感が、ライダーすギアとしてのハードアイテムであることをさりげなく語っている。
追伸、ウィビックスタッフ御一同様へ
いつもお世話になります。この投稿にポイントは無用です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィット感 | 4 |
冬防寒防風性能に期待して新調しました、サイズは通常はMからLサイズになりますがMサイズがぴったりでした。
インナーグローブとしてはしっかりした物です、甲側が防風構造、掌側が防寒と吸汗速乾構造になっているようです、指股部分に蒸れ対策加工がされています。
着け心地は多少の厚み、掌のフリース状部分が温かく感じ、甲は防風フイルムが内蔵して有る為か少し硬く、伸縮性もそれほどでは有りませんが防風してくれます、袖のフリース?部分が隙間からの防寒防風の効果発揮は有りますが、グローブとジャケットの袖形状に依り合う合わない相性が有ります。
装着時に迷うこともあるので、工夫して使用しています、一長一短有りますがこれは温かくて、蒸れも少なく良いです。
このインナーグローブを追加すると物凄く温かくて快適になるわけでは有りませんが、真冬夜間や5度以下での使用で冷えに対応でき、蒸れも防いでくれているようですので冬のツーリングには必須になりました。
蒸れ防止のおかげで汗冷えも無く、気を使わずに済みますが、アウターグローブの性能が使用状況を左右する事が有り、アウターからの隙間風が蒸れ防止のメッシュを通し、指から冷えて来ることも。
しっかりしたアウターとの使用なら防寒防風防湿等快適に、更にアウターグローブも痛みが少なくストレスフリーです。
蒸れ防止のメッシュ部が弱そうですがグローブ自体はなかなか丈夫な作り方です。
一枚インナー用にアウターのサイズ合わせと装脱着の面倒さも有りますが、寒い時期の走行前後の安全と快適走行の為の儀式と割りきり使用しています。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
一つサイズの上のグローブを頂戴して、サイズ調整の為に使用し始めました。
サイズ調整は上手く行き、レザーメッシュグローブで使用していますが、装着直後は通気性が落ちているのではと思いつつ、使用後にグローブをはずすと掌がサラッとしていました。
装着直後は真夏には当然汗ばみますが、メッシュの通気とクールマックス効果なのか走り始めると気にならず、走行後には掌が乾いているような感触です。
しかもグローブ自体も湿っぽくならず、内部の汚れや痛みも余り有りません、インナーで吸汗と乾燥、汚れも防いでくれているようです。
今ではこのインナーグローブをスリーシーズン用として同様の冬防寒用インナーグローブも使用しています、効果実感は薄いのですが、確実に効果が有りグローブの寿命も延命出来ます。
装着についてはインナーグローブとグローブ本体の相性に依り装着時の手間は多少有りますが、快適にしかも振動のある車種では痺れの防止も期待できるので、進んで使用しています。
尚、ベルクロで固定するグローブはインナーグローブを痛める場合が有るので注意しています。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
機能性 | 4 |
防寒性能 | 4 |
冬でも少し暖かい時や、ロングカフスのグローブだとちょっと野暮ったいかなぁという時用に購入。
フィット感:インナーはとても肌触りが良く気持ちいい。某メーカーのようにインナーがずれることもない。
サイズ感:一般的なサイズ感。いつものサイズでOK。
スイッチ類の操作性:良好。スマホも操作可能。
手首の自由度:ショートなので自由度が高い。
プロテクション:拳部と小指球部にプロテクターがあるので安心
防寒性も防水性も文句なし。
デザインもHONDA REDがカッコいい。
価格もリーズナブル。
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