林道ツーリングや普段のちょい乗りに最適なバックパックです。

海外のプロモーションビデオでも使用されており、デザインや質感は抜群です。
一つひとつのパーツも安っぽさは皆無で、質実剛健な雰囲気をかもしだしています。

見た目以上に重量がありますが、専用ベルトの効果か背負ってみると全く気になりません。ただ手に持つと急に重さを実感します。

18リットルの容量は期待しない方が良いです。
その理由は荷室が防水室とそうでない部分と2か所にわかれていることと、生地がしっかりしているため変形しづらいためだと思います。

あくまでたくさん荷物を運ぶことよりも、ツーリング中の持ち物を安全に携帯するきとが目的のバックパックです。

何か買って帰ったり、宿泊用途で考えるなら違うバックパックかシートバックの方が良いと思います。

通勤や日帰りツーリング、林道ツーリングには最高のバックパックで気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず、背負った大きさが丁度良くて気に入りました。
ヘルメットが入る大きさに変身するので各ベルト類が長めですが、末端はマジックテープで纏められるようになっており、バタつきが無いようになっています。バイク用の作りですね。
このキャパは旅先での土産購入に活躍しそうです。
生地がソフトタイプなので、あんまり重い荷物は苦手かも。
南信州ツーリングでリンゴ買って入れてきましたが、Goodでした。

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これを選んだ理由は、たくさん荷物を積みたいのではなく、あくまでも小物。収容スペースはいくつかあるので、どこに何をいれるか、割り振れる。また、カギなどは、引っ掛けることができるので紛失しずらく便利。
片側の肩にかけるか、たすき掛けで背負うかは、個人の好みでしょう。
RSタイチということで、品質は問題ない。あえて言えば、ベルト部分が少し太く固め。もう少し柔らかいほうが使いやすいかもしれない。

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サイズは丁度いいからツーリングの時に最適　　しかも二重になっているから中に入っているものも安心です。

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今まで使っていたアーミー調ワンショルダーは、カラビナなどを引っかける部分が多くてよかったのですが6年も使うと色褪せて汚くみえてしまってました。
補助ストラップもなかったので走りながら位置を調整することもよくありました。
今回購入して到着するまで気付かなかったのですが、白いラベルにレディースとアルファベットで記載されてました。
確かに商品の試着写真で女性が着用されてました。まぁ近くで読まないとわからないと思うのでそのまま使用します。
チャックが4つあり、各部屋が独立してます、それは別に良いのですが正面から見て左前の部屋が狭めなのが使いにくいかもしれません。まぁ走りながら位置調整をすることが大幅に減った方が良かったです。補助ストラップを使用すればズレは出ないはずですので激しく走る時のみ使ってみます。
ペットボトルホルダーを追加して使いやすくしました。

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レンタルバイクを利用するときに、自宅からレンタル店舗にヘルメットを持ち歩く用に購入しました。ヤマハのジェットヘルメットとカッパを入れても、まだ空きがありました。手で持ち歩くよりも楽で便利です。購入して正解でした。

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個人的には、ツーリングだけでなく普段使いにも使っている。品質も良い。

ただベルトの革がかなり硬いので、オイルで何度も鞣した。質感は革の方が良いのだろうが、布のベルトでも良かったかも。

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特価商品だったので飛びついた次第です。
フラッグシップの製品は片掛けショルダーバッグを愛用しており、使い勝手に申し分でありません。
欲を言えば、どうやって付けるのか取説が欲しかったです。
写真見て判断して下さい的なパッケージのみでした。

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バックパックとしては容量小さめですが、小物類一式＋タオル＋ペットボトル＋αは余裕で入ります。元々荷物は多くないので充分です。
素材感やデザインは好み。他の方のレビューにあった方位磁石は付いていませんでした。
外しているとちょっとごちゃつく感じはします。
メッシュ部分はラバーコートになっていますがこの部分の耐久性がちょっと不安です。

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CL250に装着。
容量はコンデジとモバイルバッテリーを入れてもまだ余裕がある。
目的に合わせてすぐ使いたい小物などを入れておけるので、例えばウェットティッシュやタオルを入れてヘルメットに付着した汚れを直ぐに取れるようにしたり、パンク修理キットなどを入れておいてすぐに使えるように備えたりと色々な組み合わせができる。
ただし防水性は無いので、濡らしたくない物はドライバッグなどに入れておくといいかも。雨水は底に水抜き穴が空いているので、バッグの中に溜まる心配はなさそう。

気になった所
取り付けはフレーム3か所にベルトを通して固定するのだけれど、タンク下を通すのが少々面倒。説明書ではドライバーなどを使って通すよう書いてあるけれど、ツル首の細長いペンチかピンセットでベルトを摘まんだ方がやりやすかった。
ハンドルを右にフルロックすると、ウィンカーとバックが僅かに干渉する。
走行に影響が出ることはないけれど、物を入れすぎると取り回し時にぶつかるかも。

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