昔から愛用しているメーカーです。
タンクバックももうじき20年使ってますが
まったく壊れません。さっそく届いてしなさだめ、
型崩れしなさそうなワイヤが入っていて
さすがです。これでツーリング土産がもう一品買って
帰れそうです。

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小物入れさえもないR1100Sに取り付けるために購入しました。雨具+小物が入れば十分でしたので形状・大きさについては想定通りで全く問題ありませんでした。品質につては何度も使っているMOTOFIZZの製品ですので、こちらも問題ありませんでした。
注文後20時間で手元にきましたので、その点についてはWebikeさんの対応には脱帽です。

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埼玉~青森~埼玉の1500KMキャンプツーリングで使用　SHADのカーゴタイプの上にも載せて二個乗せ完了！荷物が美しくまとまります！

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400Xにとりつけました。
良かった点は多々あり、まずは400Xに似合うこと、そして横にポケットが付いていること、防水カバーが付いていることです。防水カバーは装着したままでも走行可能でした。
悪かった点は、バッグをはずしたときつける固定バンドが短くて届かないので、バイクにつけてるベルトの調節をいちいちしなくてはいけないことです。
なので自分はながさを調節できるように改造自作しました。
リアボックスをつけるとリアキャリアだけでも1万円を超えるので、それと比べてもシートバッグ、すごくおすすめです！
取り外しもボックスより簡単だし、防水カバーをつければ防水できますし。
しかし防犯の面ではやはりボックスのほうが上ですけどね(^_^;)

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Z250はほとんど積載力ゼロなので、日頃からつけっぱなしにできるシートバッグとして購入しました。サイズ的にも、Z250にジャストだと思います。
通勤で使うときは、雨ガッパと弁当、タオルがメインスペースにスッポリ入ります。ほか、高さに余裕があるのでタブレットPCも入りました。
休日は、ケースに入れた一眼レフ、雨カッパ、タオル、モバイルバッテリーがスッポリ入り、1日のツーリングなら十分な容量です。
メインスペースのほか、両サイドに財布やスマホが入るジッパー付き小物入れと、500mlペットが入るゴム口式の袋がついています。自分はジッパー付き小物入れ1箇所に入れっぱなしのディスクロックを入れています。ほかに、ちょっとした工具なんかも入りそうです。ゴム口の袋には、付属のレインカバーを畳んで入れています。
強風の中2時間ほど走りましたが、若干固定ベルトがゆるんだ程度で、レインカバーは外れなかったし、バッグ自体が動くこともありませんでした。
気になる点といえば、乗り降りが少し面倒になった（足が上がらずバッグにぶつかることがある）ことくらいです。慣れや乗り降りの仕方の工夫でカバーします。

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MT09のシート下は収納がなく、一泊程度の収納が出来るMT09に合うシートバックを探していて、色々な人のプレビューをみて、この商品に決めました。Xベルトでしっかり固定もでき、MT09には大きすぎず、小さすぎず、丁度良い大きさです。

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現在使用しているシートバッグの容量が17リットルとカッパプラス小物程度しか入らずお土産の為カッパなしでツーリングに行き後悔した為容量の大きい物を探していて購入しました。SSに付けられる大きさとターポリン生地の見た目が気に入ってます、レインカバーが内蔵なので無くしたり飛んでいったりしないのですがバッグの中に収納部分が出ているのが気になるかな…概ね大満足です(｀◇´)ゞ

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日帰りツーリングの雨具や工具、ちょっとしたものを入れておくのにちょうどいい大きさ。

泊はいつもキャンツーなのでさすがに容量不足ですがふらりと出かける日帰りに使用中。

つくりもしっかりしていて、小物スペースも多いのでお気に入りです。

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購入時はCBR250R(MC41)でMT09に乗り換えてそのまま使っています。紐はシートに付けています。どちらに付けた場合もテール側の紐の取り付けがシートのロック部分と同じ様な位置になるので微妙な感じにはなりますが、問題無しです。容量はしっかりしたタイプのカッパ＋αくらいです。
一年半、通勤でほぼ毎日使っていますが特に傷んできてる感じはないです。もう少しだけ容量が大きければいいと思うことがあるので、ワンサイズ上の物の購入も考えています。割り切っていますが紐は付けっ放しだとシートに跡が付きます。

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このたび一週間ほどのツーリングに行くために購入しました。
容量が大きいのはもちろんのこと、バッグの上からだけでなく、両サイドからも開閉可能になっているので、たくさんの荷物を入れた状態でも出し入れがしやすくて便利だと思いました。
また、使わないときは畳んでしまっておけるので、その点もよくできていると思いました。

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