4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
デザイン | 5 |
CB1300につけています。
タンデム部分が大きいので違和感なくフィットしており、満足です。
問題があるとすれば固定する紐がゴムなのですが、フック部分が簡単に取れてしまう箇所があり、括る際に気をつけないと直ぐに取れます。
しくじると運転中に弾け飛びます。
4箇所で止めてるので落ちはしませんが残りの箇所も同じように弾ける可能性があると考えると怖いですね。
紐を変えればその不安も解消されるので問題ないですがw
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
久しぶりにロングツーリングということと、予報がすべて雨!
ということで防水バックが良いなと思い探していたところ、こちらの商品を見つけました。
2泊3日なのでそこそこ量が入るやつを探していたのでほど用サイズかなと思いました。
で、実際に商品届いてみてみるとひもが沢山ついていて使いづらそうなにおいが。
テストも行う時間はないのでぶっつけ本番で使用しました。
最近はスクーターなんかにボックスつけていたので、この手のバックはほんと数年ぶりなため、締め付け不良で落とさないか不安なままスタートです。
荷物は
・2日分の着替え(下着、ズボン、靴下、シャツ)
・海パン
・長靴一丁(帰りに捨ててくる前提)
・タオル2枚
・工具少々
・合羽
・その他小物
が入りました。
このくらいで思っていたよりも容積使ってました(笑)
防水バックなのでビニール地の素材です。
普通のシートバックとかだと、別にレインカバーがあって、いちいち雨降るたびにかけてっていうのが面倒だったのでとてもいい感じです。
上に蓋のようなものがあり、メインの開口部はクルクル巻いてマジックテープで留めるタイプです。
車体にはタンデムステップのところと、掴むところが後ろについていましたのでそこにひもを固定して念のためヘルメットロックに買っておいたワイヤーを走行中は車体とバックを固定しておきました。
合羽はすぐに出せるよう蓋部分に挟み込んでましたが、風圧で飛び出してきたのでクルクル巻くところの内側に引っ掛けて蓋で挟み込むようにしました。
※画像参照
最初はひもの締め付け具合なんかがわからなくて緩んだりしていましたが、1400キロのツーリングの間に丁度いい固定場所や引っ張り具合に慣れてきて、最終的には問題なく使えるようになりました。
もちろんツーリング中も雨に何度も降られましたが中は濡れていません。
帰りに長靴捨ててお土産入れるスペース作りましたが、クルクル巻くところがパンパンになり、結局巻けずに蓋をギュッと締めこむ感じで事足りました。
感想をまとめると、
・2泊3日くらいが限界なサイズかと思います。
・雨を気にしなくていいので狙い通りです。
・使い勝手に慣れてきたら意外と使いやすいバックでした。
・値段は安い方かと思いますが、それでも高いので他のバックももう少し比較してみたいと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
バスケに行くことが多いため購入をしました
下段にバッシュ、上段にウェアを入れて使用しています
バスケ専用か!?と思うほどしっくりきています
取付も簡単でしっかり取り付ければバックがずれることもなく
荷物をぎゅうぎゅうに詰めれば簡易的なバックレストとしても使用可能
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
細部まで痒い所に手が届くようにツーリング向けの機能が作りこまれたバックだと思います。
シートへの取付もKベルトシステムで簡単だし、フラップの内側にツーリングマップル小物入れがついているのも、ドリンクホルダーが外についているのも、中に荷物固定用のベルトがついているのも、とにかく色々考えて作られています。
大きさも一泊二日なら往路は19L、帰りはお土産も買って27Lにして、とちょうど良い使いやすさです。
細めのシートにのっけてもバランスも崩れません。迷ったらこのシートバックを買っておけば間違いないと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
CBR1000RR(sc77 )に使っています。
日帰りツーリングで、念のためカッパを持って行きたい時を想定して購入しました。
シングルシートカウルをパッセンジャーシートに交換した上での装着ですが、特に悩む事なくサクッとつきました。
容量は4Lという事で、正直もう少し入るかと思いましたが、一般的なバイク用カッパ上下と500mlのペットボトル一本は入りました。(ペットボトルは逆さまにしないと入らないですが…)
小振りなのでSSのスタイリングを損なうことがなく、跨がるときにも邪魔にならないので良いです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
見た目を考えシェルシートバックMTの黒も使用していますが、1個で済ませるなら大きい方のGTをお勧めします。宿泊りの1泊ツーリングであれば、十分に収納は足りると思います。
MTとGTも取付時の見た目は大して変わらないような気がします。
改良点はレインカバーと付属ベルト等を入れるポケットか上部シェルの上に収納があれば良いと思います。
欠点は、シェルにすぐ傷が付きますので気になる方は別のものにした方が良いと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
GSX-R1000Rは荷物の積載スペースが皆無なのでこちらの商品を選びました。リヤシートベースに組んでおき、場合によってシングルシートカウルと付け替えて使用しています。小振りなバックですが、有ると無いとでは大違いです。こういう商品は純正オプションで用意しておいてほしいですよねェ
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
黒を使っていますが、GSX-R1000にジャストフィットです!
若干後ろに長いため、シートカウル後端と干渉します。
キズ防止フィルムなどで保護してあげると安心です。
跨がる時にズボンで擦りがちなので、お金に余裕のある方は黒以外を選ばれることをオススメします!(キズが目立たないので)
積載性に関しては蓋の部分に膨らみがあり、デッドスペースになってしまうので、この部分を生かすかどうかでかなり変わってくるかな?と思います。
私の場合は100均で買ったチャック付きの袋をマジックテープで蓋部分に貼り付け、普段使わないアイテム(発煙筒やレインカバー)を入れています。
スペース拡張しない状態で上記の袋とタイチのコンパクトレインスーツ、ラフロのヘルメットカバー、タイチの防風インナージャケット、ディスクロック、帽子が入ります(若干きつめ)
拡張してあげれば500mlペットが2本程度入りますので、普段最低限持ち運びたいレイン系グッズ+α程度の物を日帰りツーリングオンリーで私は利用しています。
泊まりの着替え等までは私の装備では厳しいかな?と思いますが、日帰りが多いので不便はしない大きさです。
もう少し物を入れたい場合はワンサイズ上のGTを検討された方が良いかとは思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
フルカウルバイクに付けてますが、材質が良く外観を損なわず使い勝手が良いと思います。
容量は、フェイスタオル×2とTシャツ、簡易雨具と350mlくらいのペットボトルを入れると
ほぼほぼいっぱいといった感じですので、ツーリング先でお土産ガッツリ買って帰る的な
ツーリングでない限りは使い勝手が良いと思います。
Kベルトがかなり余りましたが、100均とかで売っている黒の結束バンド等を利用して束ねると
スッキリできると思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
キャンプツーリング用に所持しています。
容量が大きく、2?3泊のキャンプ用品を完全に収納できます。
その点に関しては全く文句ないです、素晴らしいです。
ただ、それだけ積載するとマスが集中してバッグの重量を加算すると、とんでもなく重くなってしまいます。
使用感で星一つ減点したのは、雨天用のレインカバーが単なるカバーで雨は凌げるが
走行中の風で紛失しそうなくらいヤワなこと。
最近販売されている同商品は、カラーも複数あってカッコいいですね。
私は、間違いなく破損しても同じ商品を買います。そのくらい気に入っています。
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