Z900RSにサイド（サドル）バックを取り付けしたくて購入しました。さすが専用品です。リヤカウルを取り外して各所を締めるだけで取り付きます。また、リヤのスカスカ感も気分的に無くなり満足です。が、キャンバス地っぽいバックだとどう回転部に接触しそうで心配です。

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車両を購入後、フルパニア化を計画し、従来使用していたGIVI製品を装着しようかなと思い、即買い。
キャリアの形状（右側）からして、純正品のみ対応（新商品待ち？）、ちょっと残念。
ファッションアイテムになりつつ、転倒時のガード的扱いです。今後は要検討。
車両色から、黒は選択肢になかったのでしょうがない…。

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GIVI社商品が販売開始されるのを待てずに購入。
前車両で使用していたモノキーケースをグレードアップし、TREKKER OUTBACKを装着予定で購入。
ベースキャリアに固定するだけですので取付けが簡単。

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リアサスを交換しているため、リアサスのボルトとテールライト近くの穴を使って止める某製品を購入せず、DRC製のものを購入しました。取り付けに関しては、価格も精度もまずまず。部材の太さもあり頑丈です。マフラーをUPにしても両側にサドルバッグがつけられます。人とカブりたくない人、UPマフラーだけど荷物積みたい人向けです。

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リアキャリアと一緒に付けたこともあり、ちょっと幅が出てしまいましたが、マフラーやリアサスに干渉することがないのでちょうど良い感じでした^ ^
マグナもシルバーなので色調も合っていますが、ブラック塗装されたモノもあればもっと良いかもしれませんね。

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取り付けが簡単なので、便利です。

改善して頂きたい点は、付属の防水カバーがインナー用であり、外部に取り付ける防水カバーを付属して欲しいです。

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トレーサー系適合のGIVIタンクロック用イージーロック。
取り付けは六角レンチで純正ボルト３本を外して、付属のボルトで付けるだけなので簡単にできます。
他の方のコメントにもありますが、キャップが全開にならなくなりますが、給油には特に支障はないと思います。
結構高さがあるので見た目は好き嫌いが分れると思います。

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ＭＴ09に取り付けました。
C-BOWステーとワイズギアの純正リアキャリアの共締めでハードケース　オービットを装着するとキーを回すスペースがなくなり脱着がスムーズにできません。この製品を装着し30mm上方に移設したところ、キーを回すスペースが生まれ、取り付け、取り外し、ボックスオープンが非常にしやすくなりました。

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モンキー125 適合リストに載っていませんが取り付けできます。穴の位置等公開しといて欲しいですね。小さいタンクバッグじゃないとハンドルに干渉すると思われます。タンクバッグついてない時も目立たないとありますが目立ちます。給油キャップもしっかり開けます。

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ホンダ純正品なので、悩まずに当然ぴったり装置できます。
品質も当然しっかりしてて丈夫そうです。
でも高いですね。

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