サーキットでの使用目的で購入しました。
品質、履き心地、サイズ感などどれも満足しています。
凄く動きやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　写真通りのつや消し黒のいい感じです。

【フィット感はどうでしたか？】
　私が典型的な甲高・幅広(4E)のため，２cmUPでないと合いませんでした。フィッティングサービスが無ければ通販で靴は買えません。。。。。。ガエルネタフギアよりかは，まだ甲高・幅広がいいと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
　今回購入前までは，thorの50/50というショートブーツを履いていました。１０年以上持ちましたが，バックルのパーツが見つからず，それではアフターサービスのガエルネかな？(ED-Proを昔履いていたので)と思いタフギアを候補に入れていましたが，タフギア(合皮)の靴型は西洋の人仕様だったので２cmUPでもきつくて×｡｡｡｡｡
　はじめてBOAシステムを使いましたが，便利ですね。さらに良いのは調べてみるとBOAシステムは「製品寿命まではBOAダイヤルの機能を保証する」とあり，補償を結構利用された方もいらっしゃるようで，安心ですね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
　あとは，この靴がどこまで長持ちしてくれるかですね。Thor 50/50は，バックルが手に入らなくなる以外は，まだ頑張れそうでしたが。。。。
　そうそう，この靴に関しては代理店さんのYouTubeが機能面など分かりやすかったです。

https://www.youtube.com/watch?v=JRsU-ZljUEs&t=158s

【期待外れな点はありましたか？】
　特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　本革であることとD3Oの為か，合皮に比べて履いた感じが柔らかいです。おかげで２ｃｍＵＰで済みました。あと他社も使われていますがＢＯＡシステムが本当に便利で手軽です。

【メーカーへの意見・要望】
　調べると日本に代理店がありましたが，，，，，納期が，ながーーーい　めちゃ待ちました　涙

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像より高級感がありました。
細部の縫製や仕上げも良く、さすがGOLDWINの製品だと感じます。

【フィット感はどうでしたか？】
同メーカーのライディングシューズの26.0�pを使っているので、
こちらのブーツでも同じ26.0�pを購入しましたが、僅かに大きく感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
サイドファスナーは脱ぎ履きの時に便利ですね。
シフト操作もしやすく、満足です。
長く大切に使いたい製品です。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れとまでは言いませんが、サイドファスナーがあと1�p
下方向に長ければ、より脱ぎ履きしやすいと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングで一日使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか？】
サイズが心配でしたが、推奨サイズでピッタリ
確かに重いですが、苦になりませんでした
【付属品はついていましたか？】
中敷き
【期待外れな点はありましたか？】
全くなし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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２グレード上位にあたるSMX Plusを使っていたのですが、硬さやホールド感がどうしても馴染めずSMX-Sに買い替えてしまいました。SMX Plusのようなプロテクターが無いので柔らかく、車体と接触する部分はレザーになるのでホールドしている感覚が判り易いです。かっこ良さや高級感は劣りますが、実際の使用感はSMX-Sの方が遥かに実用的でした。

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２５年間使用したブラックアンクル、致命的な壊れ方はしてなかったが流石にボロボロになってしまったので思い切って新調した。マジックテープなので履いたり脱いだりするのが楽である。つま先にガードが入っているので硬めのシフトのバイクでもつま先が痛くなることはない。靴底がフラットなので、ステップに足を乗せたときの自由度が大きい。そしてなんと言ってもカドヤの品質。これからもずっと僕の相棒であり続けるだろう。

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軽くフィット感も良く、長時間走行でも疲労が少ない。

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【使用状況を教えてください】
　ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
　靴底が柔らかく、歩きやすい

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足の実測値25.0。
普段の靴サイズ、国産25.0、欧米製品26.0(41)。
普段レーシングブーツは履いていない人間の感想です。
SMX PLUS V2は41を選択で良かったと思っています。
試し履きする機会があったのでちょっとだけ41と42を履いてみましたが、41は足のサイズ的には丁度いいけどサイドファスナーの最後の部分がかなりきつい。
42だと再度ファスナー上げるのにはそんなに苦労しないけど足の先っぽ余り感多め。
ふくらはぎ部分はラチェット機構で結構融通が利くって感じでした。
しばらく悩んだ末返品無料だしなぁと思い41で注文しました。
取説見てみると、サイズ選びで「最初は固いけどそのうち馴染んでくるからタイト目選べ」みたいなことが書いてあります。
実際製品をよく見るとシャーリング部分が多く、可動するプロテクター部分も多いので馴染んでくるとかなり柔らかくなるだろうなという感じです。
あまり緩いサイズ選択だとプロテクションがうまく機能しないんでないかと思いますね。
足の指先が当たるのはダメだと思いますが。
取れないインナーブーツ仕様でフィット感はとてもいいです。
最初タイトすぎるかなと思いましたが、履いているうちに「ああ、きついんじゃなくてフィットしているんだな」って感じになってきます。
全体的なプロテクションが高く安心感があります。
足首の動きはライディングシューズよりはかなり制限されるので、こういうブーツに慣れてない人は屈伸などを沢山して良くなじませてから乗らないと危ないです。
かかと部分はとても小さくプロテクション全振りで歩くのには適してないです。
調子こいて歩いているとサービスエリアのトイレでかかとから滑ってすっころびそうな感じです。
転倒した時は路面に引っかからずにきれいに滑ってくれそうです。
こういうプロテクションが高いレーシングブーツは、足先を伸ばす方向へは曲がりにくいので足つきが悪くなりそうですが、このブーツは機構的にある程度伸ばす方向への許容がありますので馴染んでくれば問題なさそうです。
当方身長166センチ短足気味。
デザインは超かっこいいです。
質感も高く全く問題ありません。

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作りがしっかりしていて納得のデザイン。やや小さく感じます。ひとつ上のサイズでも良いかも知れません。

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