4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
初めてのライディングブーツを探していて、一目惚れで購入を決めました。
普段の靴は足の甲が広いため3センチ大きめを購入しています。今回は、実際の足のサイズより1センチ大きめを購入してみました。サイズは、ピッタリで履き心地もいいです。
ただ、紐の部分が上手くマジックテープの中に収まらないのが気になります。
バイク乗車時については、シフトチェンジやブレーキ操作には問題はないのです。ちなみに、バイクはオフロード車です。
シートの前側に座っているときは足首にブーツの角が若干当たり痛いです。
ただ、新品なので徐々に足に馴染んでいくことで気にならなくなると思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
見た感じ普通のスニーカーのようですが、しっかりとライディングに必要な部分は守られているので安心ですね。
初めてのシューズとしてもおすすめかと
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
クシタニのアドーネと合わせて使っていますがこちらも防水、フィット性ともに抜群です。
BOAシステムなので脱ぎ履きも楽ちんですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
久しぶりにライディングシューズを購入することに。
ダイアルを回すだけで紐が締まり、さらにワンタッチで緩められる優れものです。
風通しも良く、蒸れにくいのも特徴です。
冬には対応していませんが、冬以外であればインナーの調整で快適にツーリングできます。
くるぶしの防御力も期待できそうです。
お値段が少し高いですが、おススメ度は高いです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
今回、全く同じ物を2回目の購入です。転んでもダメージが少ないことがリピートの理由です。真夏も真冬も安全のために使用してます。多少の雨も大丈夫です。始めは少し硬めですが、革がなじんでくるとフィットします。ダイヤルで締まるのも便利です。他の靴を履くことは考えられません。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
elfのシンテーゼ13からの履き替えです。第一印象はガッチリしていて硬い!でしたが、何度か履いて慣れつつあります。運転・操作自体に支障はないため、逆に安全の裏返しと捉えています。
特徴的なのは編み上げのワイヤーとBOAシステムの組み合わせだと思います。ダイヤルをねじることで、足首から上が全体的に締まるため、転倒時に脱げるのでは?という心配が一切ありませんでした。前述の硬さもあわせて安心感はかなりあります。BOAシステムのワンタッチ・リリースの手軽さも特筆ものです。この手軽さとビシッとフィット感の両立は他にないのでは?
見た目はもう少しカジュアルだとありがたいという気もしますが、普段使いの街歩きに使いたくなるような履き心地ではなく、どちらかというとバイクに緊張感を持って乗るのにピッタリなシューズです。だからややハードな見た目もテイスト的にはちょうどいいかな、と思います。
一度、強めの通り雨に当たったことがありますが、全く浸水はなく済みました。
ムレに関しては、暑い夏の使用で多少は感じるものの、不快!というようなレベルではなくて安心しました。これで不満なら夏用を新たに揃えるべきでしょう。
以前のシンテーゼ13は履きやすくて普段使いにも多用して底が抜けるまで使いましたが、こちらのRSS006は完全にバイク専用と割り切っています。安全性に加え、寿命的にも優秀であることを願って使っています。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
普段履きも出来るバイクシューズを探しており、購入しました。デザインもカッコよく、ジッパーがあるので脱ぎ履きしやすいです。くるぶし部もスポンジで守らています。
あえて言うなら、サイズは0.5サイズ刻みで有れば良いなと思いました。自分は26.5ですが27.0を購入、つま先が余りますが許容範囲です。靴紐をまとめて止めるようなくふうが工夫が有れば良かったです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。
結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。
ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
購入する際1cm程大きめを買った方が良いという声が多かったので、23.5?24cmの私は24.5cmを購入予定。でも売り切れだったので25cmにしてみました。届くまでサイズが合うか不安でしたが調整も出来るし、ぴったりでした。
馴染むまで時間がかかりそうですが、どんどん履いていきたいです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
20年使った古いライディングシューズがついに壊れたので、最新のアルパインスターズを購入しました!色んなタイプのバイクに乗るので、どれに使っても良さそうなグラフィックや色遣いを考えて、このブラウン+カモに決定。ウェビックの商品ページの写真では良く分かりませんが、見ての通り結構カモフラ柄ははっきりしています。本体はレザーと丈夫なナイロンクロスのコンビ、プロテクションパッドもしっかりしています。DRYSTARメンブレンで、防水と通気性も万全。何よりこのRAN DRYSTARを選んだのは、スニーカー的なライディングシューズに比べてちょっとブーツ寄りなところ。ソールの形状はレーシングブーツとかと良く似た形状と硬さです。長距離歩くのには適していないと思いますが、ライディングでは操作感がとても良いです。選んで正解でした。一方ブーツみたいに仰々しくないので、ツーリング先でコンビニ入るのも気楽な感じ。デザイン的にはカジュアルです。
ウェブの情報が錯綜しているのですが、恐らくこれはヨーロピアンサイズのままで、アジアフィットではありません。私もアジア製なので足の幅が広く、43サイズ(27.5センチ相当)だとつま先は少し余裕があって足の指が動きますが、幅方向はぴったりという感じでした。かかとは動かないので、フィット感は上々です。試し履き出来ると一番いいのですけど、これまで何度もEUサイズ43の靴を買ったことがあり、サイズは丁度良かったので、今回も、と思ってましたが、正解でした。
これまで長い事色んなバイクに乗ってきましたが、結局あまり尖った方向に行くと疲れてしまって、だんだんバイクから遠ざかってしまうことが多々ありました。バイク自体もそうですけど、ウェアの類いも丁度良いってのが大切と思います。あまりに本格的な装備になると(オフに行く時はそうですけど)準備だけで疲れちゃう。一方短パンにサンダル、素手でバイクに乗るなんてもってのほか。ちゃんとしたプロテクションと足の一部と化す操作性の良さは確保しつつ、普通の靴の感覚で使えるこういう製品が、結局のところ最も使用頻度が高くなりますから、バリューフォーマネーと言えますよね。
アルパインスターならではの機能、クオリティー、デザインには大満足です。あとは耐久性がどれぐらいか、前のみたいに20年使えたらバイク降りるまで使い続けられるんですけどね。
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