5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
後付け社外品としては最高のリアボックス。これさえ買えば後悔なしで、テントやらの長いものでも入ります。
けれども、何故にこれにしたかの一番理由は
30cmのビザのテイクアウトかできること(笑) これなら外箱ごとピッタリと入ります(笑)
万一入らなくても、フタが平らでネット付きなので、プリンター箱のような大きなモノなんかもくくれます。
これ、買い物バイクでは最高に便利(笑)
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
ツーリングセロー用に、大き過ぎないサイズのボックスを探していました。
海外有名ブランドのモノは、アドベンチャーキャリアのベース取り付け穴位置を使用しての取付だと、シートの取り外しが困難とのコメントを多く見ましたが、こちらのベースで取り付け位置を検討し、写真の様に前方のみ付属のプレートを使用。
すんなり位置決め出来ました。
付属のボルトはやはり長いので、M6×25のボルトに交換して締結しました。20mmでも大丈夫だったかもしれません、
ボルトと工具(六角レンチとコンビネーションでOK)が準備出来ていれば、15分程度で作業は完了出来ると思います。
ボックスは剛性感があり、安っぽさは全く感じません。ワンプッシュでリッドも開けられ使い易く、キャリアのサイズとほぼ同じではみ出しも少ないので、日帰りツーリング程度には最適のサイズ感だと思います。
この価格でこれ程しっかりした商品を購入でき、とても満足です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
KTM DUKE 200に付ける時のネタです。タンデムしない人はいいのですが、デカい箱ですからデイトナのキャリアでぎりぎりに後ろに付けても、まだ前側すぎてタンデムライダーはかなり窮屈でクレームが(笑)
そこでキャリア延長しました。参考になれば幸いです
取り付けはタイラップで何カ所か厳重に留めるだけでバッチリ留まっていますね。あれはなかなか切れるものではないです。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
【取付車種】
YAMAHAのX1Rという車種と、ベスパのLX-125ieに取り付けて使っていました。
【購入経緯】
ボックスが欲しいなと思い探していたところこちらを発見。
・GIVIでありながらそれほど高くない値段設定
・43Lの大容量
・汎用WIDEベース付き
といった装備にもかかわらずこの値段はコスパ最強だと思います。
また、ボックス形状が上部分平らなため、スクーターなどセンタースタンドがあるバイクに取り付けることによってちょっとしたテーブル代わりにもなったりします。
【使用感】
気になる点を挙げると
・荷物を入れすぎるとロックが外れにくくなる
・上が平らなため汚れなどがつく
・無塗装品なので汚れが付く
といったところでしょうか。
私は機能的に使えれば問題ないのでとても満足しています。
信頼できるブランドというのもあって評価は満点です。
容量的にはヘルメット2個入れるのはちょっと厳しいかなくらいです。
OGKのRT-33やSHOEIのX-14なんかの長いヘルメットは横斜めにしないと入りません。
ヘルメット、合羽、その他が余裕で入るくらいのスペースなので通常使う分には問題のないサイズとなっております。
また、このボックスはかなり丈夫です。
先日スクーターで転倒してしまったのですが、
このボックスがスライダー代わりになってくれてあまりバイクがキズつかずに済みました。
ボックス自体はキズついてしまいましたがプラスチックなのでスライダーように役目を果たしてくれました(笑
キズはついてしまいましたが、ボックスとしての性能は問題ないのでまだまだ使えそうです。
無塗装も相まってキズはそれほど目立ちませんでした。
とりあえず大きめのボックスが欲しいという方はこちらを選択肢に入れてみてはいかがでしょうか?
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
スズキ SV650X に取り付けました。
見た目も大きさもちょうど良く、黒い車両にスモークレンズも似合うと思います。
取り付けて走った感じ、ガタツキもなく蓋と本体のはめあいの良さを感じました。
ショウエイのGT-AIRを入れてもまだ少し余裕がある大きさで
大満足です。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
GIVIのトップケースは過去乗ってきたすべてのバイクに取り付けてます。
今回は39リットルのモノキーケースを選びましたが、
イメージしてた通りの大きさで、買って正解でした。
フルフェイスヘルメット+グローブ等の小物が余裕を持って入ります。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
今までホムセン箱を取り付けていましたがキャリアとの底面の
強度に不安を持ちGIVIに交換してみました。
ベースをキャリアにしっかりと固定さえすれば、この商品に
ケチをつける所はありません。
昔のGIVIにあった開ける際にボタンを押しながら、あーただどーたらと
ややこしい動作がありません。
赤いボタンを押して箱を開けるだけでOK。
容量も十分でフルフェイスヘルメットも楽勝で入ります。
グローブや小物も入るので日帰りツーリングのお土産なんかは
楽勝です。
また、この箱型の形状がいい。
最近レブル250を購入した友人とショートツーに行った際に
「オレも絶対買う!」と羨ましがられました。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
アドレスを購入したのでこちらを購入しました。 ニーガードや、ヘルメットプラスアルファを入れたかったので、小さすぎず大きすぎずと感じたこのサイズを選びました。正解だったと思います。 ストップランプをつくようにしたくてこの商品を選びましたがネットにバイクの配線図がまだないことと、やはり電気系に不安があるので取り敢えずそのままで使用しています。 極論ですが、原材料はただのプラスチックなのでもう少し安いといいですね。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
しかも高くはナイ。以前は楕円のを使ってたけど、収納性は角形が一番。
バックレストもトップのネットも、中敷きもあれば、もう他に言うことないです。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
アドレスv125Gの純正リアボックスからの買い替えで、もっと荷物を積める物を探していました。
まず考えるのが容量と値段ですが、近所のバイクのパーツショップではGIVIが置かれていたので
取り敢えず開けたり閉じたり大きさを確認してみましたが、30後半くらいのサイズだと2万円超が普通でした。40Lクラスだと4,5万円はいくので手が出せませんでした。
そこでネットで検索した結果KIJIMAのリアボックスが一番コスパが良いとの結論で購入しました。
すり抜けとかを考えると大き過ぎるとも思ったりしましたが、利便性の方が優先だったので全く不満無く使っています。兎に角買い物する時に余裕で入るので、余程の事が無い限り不満は出て来ないでしょう。
バイクの見てくれを気にする若者には躊躇する品物かも知れませんが、実用性重視なら文句なしに満足すると思います。「買い」でしょう。
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