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GIVI:ジビ

ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価

テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。

総合評価: 4.2 /総合評価2139件 (詳細インプレ数:2092件)
買ってよかった/最高:
833
おおむね期待通り:
901
普通/可もなく不可もない:
323
もう少し/残念:
55
お話にならない:
20

GIVI:ジビのトップケース・テールボックスのインプレッション (全 270 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

「プッシュダウンクローズシステム」
新採用のモノロックケースとなります!
これが便利モノで、一度使い出したら
前のモデルを使うのが億劫になります(笑)
蓋を開け、鍵をロックして外しておいてから
蓋を閉める(当然ロックも出来ている)事が出来
蓋をあけるのもボタンアクションで解除されるので
操作感は快適です。写真左のE300シリース(互換)
より、3リットル分収納できないが、重量は
3.0キロ(ベースキット含む)→2.6キロに軽量化!
バックレストもオプション扱いにはなっていませんが
その点が許されるなら、また”小型軽量モデル”を
お探しでしたら、かなりお勧めできます!!
デザイン(写真右がそうです)も、シャープで
イイと思いますが、皆様はどう思われますか?

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投稿日付: 2015/04/26 01:25
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.0/5

★★★★★

バイク仲間にケース愛用者が多く、勧められたので購入しました。
ハリケーンのキャリアを装着済みだったため、付属の汎用ベースが使えました。
実車に付けるまでサイズ感が掴めませんでしたが、自分としては丁度良い大きさを選んだと思っています。
ベースの位置決めにやや時間が掛かりましたが、説明書もきちんとしていたので、大きな問題はなかったです。

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投稿日付: 2015/04/22 16:54
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名無しさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー | FTR223 | フォルツァ Si )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

FTR223に付けて使っています。
キジマのキャリアは積載量が3kgまでですが、GIVIで選ぶと3kg以下は数が少なく容量も30リットル以下のものばかりです。
このケースは容量が33L、ベースプレート込みの重量が3.2kgと、キジマのキャリアで使っても大丈夫な気がしましたので、買ってみました。
普段から付けっぱなしにはせず、必要のある時だけ付けるという使い方で、キャリアが長持ちすることを願っております。
肝心の使い勝手ですが、片手での開け閉めが若干しずらく、精度の問題か多少フタがカタカタ音を立てることがある以外、文句なしです。
大きさも、FTRのような細身のバイクにつけても違和感ありません。

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投稿日付: 2015/04/06 13:06

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なぱげんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | GPZ400R | SR500 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

以前スクーターに安物のトップケースを付けていましたが、すぐ劣化し割れてしまいました。それからGIVIの30Lを4年ほど使っていましたが、バイク入替のため購入しました。OFF車にGIVIってカッコ悪いと思っていましたが、この便利さを知ってしまうと。。通勤用です。コースや林道に行く時はベース残しで外しますが。
DUCATIにもモノロックのベースを付いていますので2台で使用する予定です。37Lだとモトクロスヘルメットも楽々入ります。思ったほど大きくなく、小さくもなくGOODです。GIVIモノロックベースだとこれが一番だと思います。

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投稿日付: 2015/03/24 20:22
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

Dio110のメットインスペースが少ないので購入しました。
大きさはフルヘイス(アライのMサイズ)を入れてグローブ等の入れれるスペースがあり大き過ぎず丁度良いサイズです。後GIVIのこのシリーズは鍵が無くてもボックスを閉めれるので大変便利です。インキーには注意が必要ですが。

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投稿日付: 2015/03/23 11:00

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ひろんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

以前、中華の安物を買って失敗したので、今回はこちらを。

アドレスには大きいかな?と思いましたが
私は大き過ぎずに良い!と思いました。

スズキの純正品を買うならこっちを買った方が後悔しないと思います。
ミラー幅より、はみ出さないのですり抜けも問題ないですし。
スタイル重視の方はそもそも、こういう類のはつけませんでしょうしねー

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投稿日付: 2015/03/16 00:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

クロスカブには、丁度いい大きさだと思います。
ホンダ純正専用ステーを使い、凡用ベースを取り付けました。
色合いも、車体がイエローなのでいい感じにマッチしてます。
安心の、ブランドなので間違いなくいいボックスです。

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投稿日付: 2015/02/18 15:40
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アイボールさん(インプレ投稿数: 350件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

GIVIは2個目です、E26からコンバートしました。
オフヘルが入らない事や収納が少し足りない等の為、E33に付け替えしました、7リッターの差は大きくオフ用ヘルメットが立てた状態で収納ができるようになりました。
他にもグローブ、カッパ、予備ガソリンや上手く詰め込まば小さめのお土産まで収納ができます。

多少、後ろの離れた所に重しが付き荷重が後輪にかかっている場合もありますが操縦性が大きく変わることは有りません。
ツーリングにも大活躍してくれ、普通の雨でも中の荷物が濡れることもありませんでした。

ボックスの開け閉めに少しコツが要りますが、使いにくいといったことも無く便利で重宝しています。
また、使用に合わせてボックスの取り外しも簡単なのでシチュエーションに合わせて脱着して使用しています。

ハイマウント点灯が可能だったためE26のLEDランプを使ってハイマウント点灯式に変更しました。
オフ車に取り付けると大抵の場合、ストップランプがべースやリヤキャリアに隠れたりしやすいのでハイマウント点灯可にしたほうが後続への視認性アップになり、より安全です。

このモデルは飾りっ気も無くシンプルな作りですがオフ車には似合うリヤボックスだと思います。

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投稿日付: 2015/02/13 20:49

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5.0/5

★★★★★

さすがGIVIですね。収納力抜群で文句なし。ヘルメット2個入るとのことでしたが自分たちのメットを入れるのはきつかったです。形によって入らない物もあるらしいのでそれはそれでOKでしょう。パニアとトップケースがあれば長距離や泊でも大丈夫ですね。

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投稿日付: 2015/02/11 13:20
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寅次郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: G650GS

5.0/5

★★★★★

18年使ったE50からの買い替えですが、上方向に大きく感じます。
ロック関係がまだ固いですが、これからかと思います。
この後は、夏に買った38と鍵を共通にして、行き先次第で交換しながら使って行きます。

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投稿日付: 2015/01/22 22:55
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