ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1680件 (詳細インプレ数:1590件) | |
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買ってよかった/最高: | 705 | |
おおむね期待通り: | 688 | |
普通/可もなく不可もない: | 198 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
OGK KABUTO IBUKIを使用していましたが、耐用年数が来たので買い替え。
IBUKIとの比較インプレとなります。
重さ:若干RYUKIの方が軽く感じます。
質感:違いは感じません。
デザイン:IBUKIはマットブラックでしたので、派手になりました(笑)
被り心地:フィット感は高い気がします(IBUKIのインナーは最近交換したばかり)
ベンチレーション:IBUKIの方がよかったように感じます。
風切音:個人的には少しうるさくなったような気がします…。
サンシェード:そんなに違いは感じません。
チンオープン:レバーの位置が変わり、これは使いやすくなりました。
シールド:これが一番の不満!IBUKIは指をかける部分が正面にありましたが、RYUKIは左側にずれました。
そのため重心がおかしくなり、シールドを閉めようとしても全体が歪み、普通に閉まりません。
試着できる機会があれば、ここは確認しておくことをお勧めします。これは使いにくい。
ピンロックシート:標準でついていません。別売りです。これは買っておいた方がいいです。
インナー:二番目の不満。IBUKIよりもつけにくくなったように思います。IBUKIは早々に留め具が壊れ、
脱ぐ度にチークが外れそうになりましたが、RYUKIも同じ運命になりそうな予感です。
インカム装着:デイトナDT-E1をつけましたが、スタビライザーの形状が絶妙にあいません(笑)
若干下側が浮き気味で装着せざるを得ませんでしたが、なんとか大丈夫です。
総論:システムヘルメットとしては廉価な部類になりますが、コスパはかなり高いと思います。
IBUKIの後継ということもあり、被り心地を含め問題はありませんが、シールドだけは違和感が拭えません。
買い替えを検討されている方は、ぜひ試着して確認をしてください。
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サイズ:L(59-60cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
シールドとシールドパッキンの密着性が良く風切り音は気になりません。内装の質感も良く頭頂部のパットに厚みがありしっかりしてますね。チンガードを締めると両頬が適度に締まり装着感もよいです。
グラフィックデザインも落ち着いて気に入ってます。
サンシェードの操作レバーとチンガードの操作レバーがちゃちに感じ、少し小さい。空気取り入れレバー(3か所)は滑りやすくい。レバー関係はグローブでも操作しやすい形状にするべき。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
メガネっこの私にとって、バイクライフが劇的に変わったといっても過言ではありません。メガネ外す→メット被る→メガネ落とす→メガネ拾う→メットぶつける→メガネ掛ける という動作が メット被る だけに短縮されました。やや風切音が気になりますが、コスパもよく軽く最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
街乗りメインなので、脱がなくてもよくチンガードもあるシステムヘルメットを探しました。
ショーエイを中心に海外製も探してみましたが、価格と性能からカブトを選びました。
ショーエイやアライのフルフェイスだとLサイズでしたがリュウキだとLサイズは大きかったのでMサイズにしました。
バイクがVストローム250イエローなのでリュウキエナジーのブラックイエローを合わせることにしましたが、自分では合っていると満足しています。まだ一度しか使用していないので使用感は十分には分かりませんが、いい感じです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
ものは良いです。
ただイヤーカップが片方なくて、対応に5営業日から7営業日かかるらしくてその間使えません。
交換かイヤーカップだけ送ってくるかだけでもわかれば助かるがその後回答なし。
今使ってるヘルメットが壊れ気味なんで早く使いたいんだけど。。
とりあえず評価2
ウェビックの対応による。
ものは個人的には5
コスパよいです。
アフィードと比べたらぜんぜん良くなってます。
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サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクに合わせて、リュウキを2種類色違いで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実物を見てから購入したのでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
以前より使っているので、完璧ですね
【注意すべきポイントを教えてください】
ボウタイが全サイズ同じなので、頭の大きな方はオプションの8mmインナーをお勧めします。
【その他】
更に軽いシステムが有れば良いですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
数十年ぶりにリターンするにあたり、システムで探していました。
ヤマハとSHOEIと悩み、いろいろ試着しましたが最終的にこれに決定。
SHOEIとあれだけ値段差あるのだから何かしらデメリットあるかと覚悟のうえ購入するも、数か月利用してみて特になし。
他に、届いてすぐにインナーサンシェードの開閉レバーを壊してしまったのですが、OGKに連絡したところ無償で対応してくれるとのこと。
送りの送料まで負担頂き、KABUTOのステッカーまで頂いてしまいました。
買ったばかりのユーザーの気持ちを大切にしてくれたのか、メーカーの対応として素晴らしいと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
全体的には良いですが、ヘルメット自体が大きい作りです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
カザミからの買い替えです。
持った時点で明らかにカザミより軽いです!
被っても軽く、カザミを使用していた時はツーリングに行くと首がかなり辛かったのですが、かなり軽減しました。
高速も走りましたが、空気抵抗も軽減してる感じがしますね。多少、速度を上げても振られたりしません。ただ風切り音は大きめです。
機能的にはかなり満足です!ただカザミもそうでしたが、塗装が部分的に粗いですね。値段を考えれば問題ないですが!
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
タイトル通りです。
インナーサンシェードは曇ります!!!
曇り止め塗っても必要な時曇ってます!!!
全く使えません!!!
フルフェイス・ジェットヘルメットはアライで大丈夫ですが、システムヘルメットはこれ一択!!!
これ一択です!!!覚えておくようにwww
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追加コメントです。
IBUKIよりも視界が狭いです。特に、ノーズガードがIBUKIよりも大きいため、今まで見えていたメーターが見えなくなりました。上部も狭くなった気がします。
それと、おでこの締め付けがきつくなりました。なので、ヘルメットを脱いだ後、前髪がぺったんこになります。
視界の狭さは、正直大きなマイナスポイントです。店頭で試着してください!