タイガー800に装着。
輸入車はヘルメットロックがついていないか、ついていても使いにくいところにあることが多い。
タイガーも同じくノーマルのロックはとても使いにくい。
このキジマのヘルメットロックは車種別の設計のため、取り付けはとても簡単です。
見た目もスマートです。

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もともとヘルメットロックがないため今まで持ち歩いていたのですが、邪魔になること多いので、思い切って購入。
商品説明の画像に以前のモデルが使用されているため不安でしたが、13年式のモデルでもしっかり取り付けられました。
まるで純正品のように違和感なく、ツーリングがメインの方にはおすすめです。

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タンデムステップを外して間に挟むだけなので取つけは5分ほどでできました。
リアシートを外す手間を考えるとかなり楽にヘルメットロックができるため便利です。

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私は昔から右のバックミラーに脱いだヘルメットをよく引っ掛けています。
おかげで、よくミラーが違う方向向いてしまいます。(笑)
そんな私ですので、このヘルメットホルダーは重宝してます。ありがたいです。
このヘルメットホルダーをハンドルの右のミラーの根元に取り付けると、右のミラーに引っ掛けたヘルメットをロックするには丁度の位置なんです。
今までヘルメットを取られたことはありませんが、取られたらイヤです。

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V125Sには最初から2ヶ付いているようですが、初期タイプのV125には1ヶしか付いていないので購入しました。
壁などがあってサイドスタンド側にヘルメットが掛けられない、隣のバイクとの間隔が狭かったりなど、いろいろな状況に対処できる商品です。価格もタバコ1ヶ程度ですし、他の商品と一緒に購入しても良いと思いますよ。思っていたより便利です。

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専用ステー付属でボルトオン取り付け。
見た目も純正のような感じでGOOD！

購入時の注意として、
08?11モデル用と12?モデル用とは
取り付けステーの形状が違うので注意！
MYバイクの年式に合った物を買おう。

フェンダーレス化していると
リアウインカとのクリアランスが少ない。

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こんないい物があったなんて、はずかしながら知りませんでした！シートをはずさないとメットをロックできずやりにくいのなんのもうイヤって感じでしたがこれはスー、カチャって感じでメチャスムーズですね！ただすべてのメットに対応していないようで注意ですが。
とにかく持っていて損はないと思います。

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レイダーのヘルメットホルダーその度ごとにシートを外さなければならないので、とても煩わしいものでした。
メッキパーツが多いレイダーにこのメッキ感はまさに純正か？と思うほど似合っています。
ハンドルでは、若干ヘルメットの金具から遠いので、
ミラーの根元に付けました。
20mm位しかなかったので、ラバーに手芸用の片面にテープが付いたキルト地を貼り付けて固定しました。
とても重宝しています。

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便利です。車体のヘルメットホルダーはシートを外したり、雨の日は使えなかったり使い難かったので購入しました。ハンドルに装着、取り付けも簡単、ナビやメインキーの上にヘルメットを置きロックをすると盗難防止にもなります。観光地やサービスエリアなどでちょっと離れるときなど安心です。
購入して良かった。

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NSR250の純正ヘルメットホルダーが使いにくいので購入しました。アッパーカウルステーにゴム板を巻いて取り付けました。取り外しの際にキーで開けると、フックが開いたままキーが抜けるので、取り付けの際はキーなしでホルダーが使えるので便利です。

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