９年ぶりの復帰を機に元々ラパイド好きでしたので、近いXDを購入。
昔と一緒のサイズなんだけど内径が違うのか？私の頭のサイズが変わったのか小さくなってました。

シールドは新しい規格になり良くなったという事だったのだが、正直微妙です。
クリアとミラー両方持って行き、日の出日没で交換するような人間でしたので、昔のアドシスの方が片手で交換できましたので楽でした。
カバーも本体とこすれて傷だらけですし・・・

ダクトに関しては見た目は良いです
ただし、被ったまま開閉しようとしたらダクトが外れました。
まあ粘着テープで止まってるだけなので力学的に当たり前なのですよね。
昔のように押すだけの方が構造も操作性も良かったように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J−Force４を普段から使っているが、ツーリングのときにフルフェイスの静粛性がラクかな?と思えて
過去に大好きだったSHOEIヘルメットのXR-1100にコンセプトが近いGT-Air2を選んでみました。

どうしてもヘルメットは被ってフィット感を確認してからでないと購入する気にならないので
申し訳ないけどWeBike!さんでは購入できなくて、同じようにSHOEIヘルメット認定店の南海部品さんで
実際にヘルメットを被って少し調整してからの購入になりました。
(チークパッドのみ標準から1サイズ緩めの31mmに交換・メガネ用にパッドを切ってスリット確保・おでこ部分に薄くパッド追加）

風切り音はジェットタイプのJ−Force４より静粛性に優れ、かつJ−Force４同様の低音ノイズ透過型なので
耳障りなことはなく、予想通り長距離ツーリングのときに疲れにくいと思えました。
フィット感に関しては、自分の頭に合わせて調整したこともあって抜群でKABUTOヘルメットのときに
悩まされたリフトアップも（ヘタっていない今は）発生しないので嬉しい。

チンカーテンを装着すると更に静粛性が上がる反面、冬場ということもあって信号待ちなどでメガネが曇る。
走り始めると曇りは取れるが、J−Force４ではオープンフェイスだからか一度も発生しなかった事象で結構不安になる。

インナーバイザーは嬉しいですね。とても目が疲れないのでツーリングで楽です。

個人的にはSENAとタイアップした？インカム関係が、ユーザーを無視した仕様でとても不愉快。
その部分だけが、このヘルメットのネックだと思う。
設計者を始め、SHOEIヘルメットの関係者を正座させて小一時間、問い詰めたいほど不愉快。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEIと比べるとよりフィットする感じで良い。
シールド開閉が硬い。
デザインは最高にカッコ良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

息子用に購入しました
親子でz８軽さに感動です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

選ぶ時の条件がインナーシールド装備でツーリング向き、インカム装備前提のモデルでした。SHOEIの方が自分の頭に合う傾向もあり、GT-Air�Uを選択。ピンロックシールドも装備なのもポイントでした。

GT-Air�UはSENAのインカムに合わせた設計ですが、B-COM装備前提のプレートも発売されたのが購入の後押しになりました。

帽体、フィット感共に満足いくものですが、ラチェットロック式のアゴ紐部分は少し長さが短いように感じます。もう少し長めに余裕を持たせても良かったのでは？と感じます。

気になったのがインナーシールドです。前述のピンロックシールドの有効性は言うまでもないのですが、インナーシールドの方が場合によっては曇ります。なので当初はクリアシールドのまま使うつもりでしたが結局スモークシールドを通常装備にしてます。インナーシールドにも曇らせない為の対策は必要かと思います。

その点だけがマイナス部分と感じたので評価は４です。トータルでは気にいってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつもはJ force Lサイズ

花粉の季節に備えてフルフェイスを購入。
アライは昔からどのモデルが出てもLサイズだと痛いしXLじゃブカブカ。この25年歴代Jforceを愛用してきたけど�Wから風切り音がうるさくて今回はフルフェイス。視界広くて良し。なかなか軽い。日々の通勤、街乗り、夏前までの日帰りツーレベルなら良さそうです。
横幅はJ Forceの方がコンパクト。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

品薄だったがようやく在庫があったので購入できた。
バックルがワンタッチでは無いのが面倒。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

嫁用に、エアロブレイド3からの買い替えです。写真のシールドはミラーに変更してあります。

シリーズの売りである軽さは変わらず、各サイズに適したシェルサイズを増やすことにより、同じSサイズでもよりコンパクトになっています。
内装はコシがあり、ホールド感はしっかりあります。最初はキツめかもしれませんが、しばらく使っていると馴染んでくるので、キツすぎるということもありません。その分ヘタリは早いかもしれませんが。
エアベンチレーションも、頭部に風が流れるのが感じられます。冬は頭が冷えて少し痛くなってしまうくらいです。開閉のレバーも操作しやすく、閉めればしっかり風の侵入を遮ってくれるので問題ないです。
センターロックのシールドは、最初のうちは癖でシールド左側を探してしまいますが、そのうちなれます。上下開閉だけでなく全閉時には前後方向に密着してくれる構造なので、風切り音も少く、風の侵入も無く快適です。開閉段数がショウエイに比べると少く、曇り止め対策の微開調節は少しコツがいります。ピンロックシートが付属してないので少し残念ですが、価格を考えれば仕方がないかと。同時購入をオススメします。
あご紐はラチェットタイプの物です。シールドと同じく、Dリングの物に慣れていると差し込む場所や、差し込み具合に最初は戸惑いますが、慣れてくるとグローブをしてても楽につけ外しができますので、とても便利です。
ヘルメット自体の前傾度合いが高くなっているのか、後頭部から首にかけての開放感が高く、買い替え直後は違和感が強かったです。その分首の稼働域が広く、前傾姿勢をとっても視界を確保しやすく快適です。

タイトル通り、軽いは正義。快適装備で疲労軽減、ツーリングでも疲れにくいオススメヘルメットです。欠点は、この軽さに慣れてしまうと他のヘルメットが被れない軟弱者になってしまう点ですかね(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CWR-F2 シールド（ダークスモーク）と同時購入
以前Z-7を使っていたんですが、あまり変わらないと思っていたんですが
被りやすさやベンチレーションの良さがすごく変わっていて良かったです。

今回はGT-Air IIからの買い替えなんですが、大きさはコンパクトで持ち運びしやすいし、静粛性もそんなに変わらないので良いヘルメットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイク通勤をすることになり、アドレス110を購入。安全性を考え、フルフェイスのヘルメットを購入することにした。
条件は、インナーバイザー搭載で予算はなるべく抑えたい。
いろいろ検討した結果、被り心地やパッドの肌触りが良くお気に入りのX-802RRと同じメーカーの、このN87を見つけた。
ちょうど欲しいサイズがセールになっていたこと、曇り止めのピンロックが付属している事など、条件が揃い購入。
被り心地や肌触りは、さすがに倍ほど値段の違うX-802RRほどは良くないですが、値段と装備で考えれば定価でも納得できる商品です。
スピーカーをはめる場所や配線を通す凹みも有り、後付けでBluetoothスピーカーもスマートに収まりました。
残念だったのは、アドレス110のメットインには、横幅が広いせいか入りませんでした。(X-802RRは入りました)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。