嫁さん用に購入しました。某バイク用品店で試着した中で一番軽くてフィット感が良かったのがこのEX-ZEROだったようです。
見た目の無骨さと、ゴーグルやバイザーを組み合わせて好みのスタイルにアレンジできるのも選んだポイントのようです。
内装が薄いので、インカムのスピーカーが装着できるが心配なところです。
やはりSHOEIだけに、安価で同じデザインのビンテージオフヘルに比べて質感やホールド性は高いので、安心感があります。
ただ、チンガードが前に出ている分口元が空いているので、雨の日や冬場は覚悟が必要だと思います。それでも選んで正解のメットでした。

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EX-ZEROはこれで3個目です。
デザインが良かったので購入。
品質は言うまでもありません。

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過去被っていたSHOEI のX8、X8SPとの比較になります。
当時は、頬で支える感じだったかと。長時間被っていると顔が痛かった気がします。当時はアライの丸いデザインが格好良く思えずいたけど、実は頭にフィットするのでは？と思いました。また、折角のリターンで違うメーカーをと思いましたが、自分の中ではやはり日本メーカーで二大ブランドからかな？と思いアライに。ネイキッドでツーリングメインとしたかった為、デザインも一目で気に入ったこちらを購入しました。

ベンチレーションも非常に良く効いてますね。冬なので寒いくらいで、一箇所以外は閉めてます。また、シールドの各種オプションも全て付け、昔から比べると機能性が良くなったので全てが満足です。ネイキッドで高速走行も、少し顎を引いていればリフトもせず楽になれる事も分かりました。
とにかく大事に使いたい。

一点だけ、シールドのロックがしづらい、冬用グローブだとロック解除からシールド開けるのがやりづらいですね。
他が満足なので、まぁ許せてます。

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色々なメーカーのヘルメットを所有していますがLS2は一押しです。

サイズ感は国内メーカーと同等です。チークパッドは少しキツめですが気にならない程度。公表値より軽く感じ首への負担も無いですね。
インナーシールドも操作しやすくいざという時にすぐ使えます。
何よりカーボンヘルメットがこの価格で買えるのは本当にコストパフォーマンスに優れています。
販売元のセイデンさんはアフターフォローにも力を入れていて海外メーカーという不安も皆無です。

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顔面に神経痛があり、風に当たらないようにハーレーにマッチするフルフェイスを探していました。
ラパイドネオかグラムスターか迷いましたが、フィット感でこちらに決めました。
レトロな外観に小さめの帽体、ちょっと浅めの被りがいい雰囲気です。

想像と違っていた点は、高速走行時の風切り音が思いのほか大きかったことです・・・・！！
ＳＨＯＥＩなので期待していたのですが、ハイスペックフルフェイスに比べるとうるさいです。
それでもジェットヘルメットに比べればだいぶマシです。

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デザインに引かれて購入。
サイズはSHOEIのJ-Force4がMサイズだったので同サイズで購入。
ヘルメットの脱着に関しては耳が取れるかと思うぐらい痛かったが、試行錯誤の結果今は問題なくなった。
フィット感は素晴らしい。また、気密性もかなり優秀で音は静かだと思う。
気に入ってます。

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バサルトグレーという色がまずかっこいい。そしてデザインも良いです。
通勤とツーリングがメイン用途なので、GT-airとも迷ったが、軽さとシンプルさでZ8を選択。

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注文したタイミングでは2ヶ月待ちということでしたが、数日後に在庫が確保できたからと注文から４?５日で届きました。
今は1年待ちになってるみたい（メーカーは来年２月までの生産だった気もしますが）です。
本当にラッキーでした！
性能はもちろん折り紙付きです。また、X14に比べてだいぶ軽く感じます。

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2016年に購入したＸ１４が７年目を迎え、所々にヘタリ感が出て来たので、Ｘ１５の購入に至りました。
使用した感じでは、正直なところ、どちらも最上級モデルになる為、ツーリング程度ぐらいでは大きく違いは
分からないですが、エアーの抜けはＸ１５の方が良いと感じました。
後、眼鏡のフレームもアライと比べると入り易く、耳への負担も無くて快適です。

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今まではヤマハのヘルメットを愛用してきましたが、今回は思いきってSHOEIのGT-Air�Uを購入 ヘルメットを被ると軽さに驚きました ただインナーサンシェードがもう少し大きければ
と思いましたが 全体に満足です。

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