過去にトップケースを付けていましたが、操安性の変化になじめず取り外しました。
でもトップケースの便利さは捨てがたく再取り付けを決めました。
小さいトップケースで検索したところこれが見つかり購入しました。

取り付けはベースプレート後方の四角い穴にボックスを引っ掛け、前方にM6のネジで止めます。
取り付けるのにプラスドライバーは必要ですが、ベースプレートにナットが埋め込まれているので
裏側をスパナで押さえなくてもドライバーだけで脱着可能です。
ゆるみ止めが特になされてないようなのでスプリングワッシャーを追加しときました。
ワンタッチとはいきませんがこれだと中の出っ張りが無いので同じ大きさでより荷物を積めるので
この大きさだとこれはアリだと思います。

鍵はキジマのヘルメットロックと同じですので、鍵の差込口側にキーカバーがかしめてあるのでそれを外すと
キーシリンダーが外せますのでキジマのヘルメットロックを使っていてキー一本化されている方は
キー溝の向きが合えば、このトップケースもバイクの鍵で開閉できる可能性があります。

ベースプレート取り付けのネジがM6×30がついてましたが取り付けるキャリアでは長さが足りず、
すべて長いのに買いなおしました。
操安性の変化は特に感じられませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は、ブラックの色を選択しました。非常に頑丈にできていてさすがgiviの商品です。ツーリングにてよく使用していますが気に入っています。又、雨天の日にも中に水滴が漏れることなく使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後、スーパーカブ90DXに取り付けました。今までは同じGIVIのB370を使用してましたが上部分がフラットではなくその点に不満があったので交換です。B370の方は大型バイクに取り付けましたが使いやすさカブに似合うのはフラットな箱形の方だと思います。GIVIの品質に不満はありません。どのタイプどのサイズが好みか自分のバイクに似合うの形を選択すれば間違いないかと思います。今年の連休はこの使用でロングツーリングを計画してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何時もGIVIばかり使用していたのでSHADの物も使ってみたくなり購入。
素材のアルミニウム合金の使い心地にも興味がありました。
レブルにリアキャリアって少ないですが各社から出ていますね。
自分は純正アクセサリーのキャリアを選択していたのが大失敗です。
許容積載量３�sって、まぁ殆どのキャリアはこのくらいなんだけれど。
TR48の重量は６�s以上あるんです。
エンデュランス制の物にしておけばよかった。
使った感じは奥行きもあり、期待していた通りのでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今迄に乗ってきたバイクには殆ど装着しています。
見た目のは犠牲にはなりますが、積載性が上がれば利便性も上がります。
自分が使う一番のメリットは荷物が濡れないのと、鍵が掛かることに尽きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

四角なのでスペースが無駄にならず詰めやすい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

37Lのトップケースを使用してましたが、少し大きい&重いので、この32Lトップケースに変更しました。
前より800g軽くなり、四角の為、荷物も入れやすいし、少しだけコンパクトになり、すり抜け性も後ろを気にせずにすみます。
もう、トップケースを変えることは無いと思いますが、もし変えた場合はレビューしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じベースをもう１つ荷台につけて愛車2台に使い回しをして使用していますがジビのOEMだけあって品質はしっかりしています。鍵も回しやすくボックス自体もワンタッチ取り付けで簡単取り付けられるので開閉や取り付けに至ってはストレスがないです。容量は39リットルなのでそこそこありますがキャンプツーリングや宿泊ツーリングをするならもう少し大きい方がいいなと思う瞬間が結構ありますけどスクエアタイプのトップケースはこれとジビの43リットルだけなんですよね。個人的にスクエアタイプ以外は見た目がドングリのようでカッコ悪いのであまり好きではないです。容量がそれほど変わらないので43リットルに変えてもしょうがないので私はサイドケースを追加しました。品質はしっかりしていますのでこの値段ならお買い得だと思いますがキャンプを考えているならアルミの大容量トップケースを買った方が良いかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
通勤用の原付二種スクーター。メットインだけでは雨具＆PC等の運搬に支障があったのでBOX購入を決意。
初めてGIVI BOXを付けるので、どのサイズがいいかとても悩みました。
PCを入れたバッグをゆったり入れるなら40L以上がいいとか、30Lくらいのほうが見た目がすっきりしているとか、周りのライダーに色々ヒアリングしましたが、結果として選んだのは32LのBOX。
通勤バッグが少し大きめなので、ゆったり入らないですが無理すれば何とか入る＆やはり少しでもすっきりしたくてこのサイズを選びました。
カラーも既存のシルバーと迷いましたが、車体カラーがブラックなのでALL BLACKにしました。
全体的に引き締まっていい感じかと思います。

駐輪場に停める時、気になるヘルメット収納ですが、自分の使っているフルフェイスはぎりぎり入りました。特別大きなシェルでなければ格納問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
これまでGIVIのモノキーケースをVFRと共用していましたが、モノキーケースは若干重めだしいちいち外すのも面倒なので。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【使ってみていかがでしたか？】
モノキーケースV47よりも容量は減りましたが、形状が角張った感じなので中に入れれるものはあまり変わらないかも。また、表題にある通りモノキーケースは鍵を外した状態でもロックできるのですが、これは鍵を刺していないとロックできない構造で最初迷いましたが、これだと中に鍵を置いたままとじ込みは不可能なので納得。
これまで予備で鍵を携帯していましたが、その必要はないかと(^^)
【注意すべきポイントを教えてください】
僕はデイトナのマルチウイングキャリアを使用しているのでその穴の通りにベースプレートを装着すればシート開閉時に干渉することも無いでしょうが、他のキャリアだと取り付け方によっては干渉するかもなので、取付位置は注意が必要かと。普通のキャリアにも取付できるように金具は沢山入っていますので必要に応じて色々できるかと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。