TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

Ninja1000での使用です。
リアシートへしっかり固定出来ますし、高速道路などでも問題ないと思います。

また容量も大きく三室構造のため、工具類や応急用の修理部品等を使いやすく収納できます。

一点だけ改良を願いたいところがあります。
チャックに市販の鍵をかける小径の穴を設置してもらえれば最高です。
トイレなど短時間車両を離れる時の安心感が違ってくると思います。

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Z1000(2011)で使用。
収納は、入口は広いのですが、奥が細いので意外に入りません。
(雨具と、飲み物ぐらいは入ります。)

Z1000は、タンデムシートが小さいので、付属の紐が長くて困りました。
前側は問題なかったのですが、後ろ側がシートに巻きつけると、一番短くしても固定できませんでした。
なので、巻かずに挟むだけにして何とか取り付けられました。

取付けたスタイルは、とてもマッチしているので、取付けるまでが大変だったのがちょっと残念でした。

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Buell XB12Ss のツーリング用に購入しました。
スタイリングと実用性を考え選択しましたが、間違いは無かったと満足しています。中は仕切りもありませんが、このサイズだと仕切り分もスペースがもったいないので個人的には良かったです。
ダメなところはバック上部のゴムはネット状にするとゴムが短すぎます。屋外用のゴム紐を別で購入し思うように取り付けたところ、ネット部分にグローブをはさんだりとちょっと気が利く賢い製品になります。

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崩れてくる、は言い過ぎですが、実際に利用していて必ず潰れて前側にズレてきます。
そしてこれがキャンプ地に行くまで続くので結構ストレスになります。

WRのB5程度の面積しかない純正キャリアに載せても利用できるほど底面はしっかりしています。
ただ、すごくいい商品だとは思うのですが前側のフレーム（？）が機能しておらず、自重と減速時の前方向のGでバッグ自体が潰れてライダーのお尻を圧迫します。
おかげでツーリング中はケツとバッグの終わりなき戦いです。便意があるときはたいへんです。Shit！

・・・で。

実際人に勧めるとしたらどうよ、と聞かれるとお勧めします。
つーかWRもラフロ製品のような「水平になってるキャリア」なら問題ないと思います。
水平すら出ていない、実用性が低いキャリアでも使える大型バッグと考えるとかなりお勧めですよ。

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今回はGSR750用に購入しました。
リアシートとのバランスがちょうど良かったです。
容量は日帰くらいでちょうどかな？
ただ、取り付けベルトがだいぶ余ってしまいシートの後ろはごちゃごちゃになってしまいました。

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1泊以上のツーリングやキャンプツーリング用に購入
ワンサイズ下のキャンピングシートバッグと迷いましたが
余裕のあるこちらを選択しました
両サイドを広げなくてもかなりの収納力があり
内部に樹脂製フレームがあり型崩れしません
取り外し可能なサブバックも使い勝手が良く重宝します

ただかなりのサイズなので車種によっては取り付けの際
非常に不安定になるかも知れません

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取り付けはは簡単です。ただし荷物かけるフック等がないのでセットが大変でした。見た目も良く気に入っています。容量も十分です。

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シートバックのサイズアップを検討していましたが、あまり大きくてバイクからバックがはみ出すのが嫌いなので、色々検討していました。
ザイズはジャストだし、取り付けた感じも良いですね~
残念なのは、同じメーカーなのに、固定バンドの互換が無かったことです。
サイズアップが出来るので、お土産を入れるスペースの確保もできますし…
予備品の供給もしっかりしてて、長く使えるのも、いいと思います。
これはおすすめですね！

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機能的には、満足しています。でも少し高いかなぁ。
基本リアキャリアに付けっぱなしなので、防水カバーはありがたいです。
ただ、色調が黒みがかった深緑かと思っていましたが、ハーゲンダッツの抹茶色でした。染めQでの塗装を考えています。

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CB1100に取り付けました。二泊三日位のツーリングまで対応出来るサイズを探して購入しました。CB1100には少し大きい気持ちもしますが、エアロシート形状がしっかりしており、且つ収納が分割している点が気に入りました。取り付けベルトはツータンイプ付属されており、バイクを乗り換えても使えそうです。
ただレインカバーが付属されていますが、レインカバー用の袋も付属して欲しかった所です。

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