TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

ツーリングや通勤に使用した際、ある程度の量が入るバックで見た目も悪く無いこのタイプを探していました。
荷室も2つに分けたり大きく1室に仕様変更出来たり、降雨時のカバーもあるので使い勝手も良いです。

大き過ぎず小さ過ぎず、バイクとのバランスの良いと感じました。

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収納が殆んどなく、リュック等やトップケースは好きではないのでこちらを購入しました。
皆様のインプレも参考にしております。

取り付けに関してVTR250には幸い荷掛フックがあり、簡単に取り付けられます。ただ、フックだけでは若干不安でしたので、前の方はタンデムステップステーに固定しています。
山道を走ってもずれることも緩むこともなく、安心してお使いになれるかと思います。
容量もショートツーリングメインなので充分でした。
価格も安く、この作りであれば満足です。
なお、他の方も書いていた気がしますが、シート下への取り付けはバッテリーが干渉してできませんでした。
ショウライバッテリー等小型のものに変えれば付くかもしれませんが…。本当はシート下固定の方が安心なので。

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　フルサイズのオフ車に取り付けてみました。
　サイズは写真のとおり比較的スリムなので、デザイン的に違和感なく、乗降の際に足が引っかかる心配も少なそうです。
　A4の雑誌がぴったり入るので、ちょっとした買い物や通勤使用に非常に便利です。写真の雑誌だと5~6冊＋薄型のレインウェア程度は入ります。
コンビニ弁当2名分＆サラダ＆ペットボトルのお茶とかいう組み合わせでもGoodかと(判りにくい(笑)
　取り付けもキャリアフックがあれば特に悩むこともないですが、取り付けベルトの余裕がちょっと多すぎる？ので、それを如何にまとめるかがポイントでしょうか。(自分は針金で束ねちゃいましたが）
　一度レイアウトが決まってしまえば10秒もあれば脱着できるので、目の届かないところに駐輪する際にも、さっと取り外して付属のショルダーベルトで持ち運べるのもナイスです。
　作りもしっかりしていて、チャックや取り付けバックルもいい感触で使えます。
　レインカバーと、多車種に対応できるような取り付けベルトが二種類、さらに取り外しての走行時にバックルが遊ばないようにするベルトも同梱されていて、至れり尽くせりです。

　自分の使用方法とサイズが見合えば、買って後悔しない逸品だと思いました！

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今まで いくつものシートバックを使ってきましたが これはとても良かった。特に・・・
(1)本体・固定ベルトも含め 取り付け取り外しが しやすく引き締めがやりやすい。
(2)バランスがいいので走っていてもズレル事が無かった。
(3)荷物の出し入れがしやすい。
(4)付属のレインカバーが直ぐに取り付けでき、単純構造だが バタつくことなくしっかりとカバーしてくれる構造になっている。
(5)バックを外しての 持ち運びもしやすい。
(6)ペットボトル入れは、走りながら使えて いいです。
結構荷物が入れられるので ついつい 入れる物がが多くなってしまった。（笑）

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ゼファーΧはシート下のスペースが収納に使えません。
シートカウルに隙間があり、物が落ちてしまうのです。おまけにスペースもないに等しいです。

その為、雨合羽やタオルなどを携行したい場合はタンクバックかシートバックしかないのです。（ヒップバックやウエストバックは動きが妨げられる事があるので、なるべく使いたくない）
というか、ヒップバックに雨合羽は厳しいですね。

いかにもゴテゴテしたバックは装備したくなかったので、見た目にもあっさりなこのバックを購入してみました。

中身は広々の一室で、上部のフタの表裏にポケットがあるだけのシンプルなものです。

どこに何を入れたか考えなくて良いので楽です。
また、見た目もシンプルで、どんなバイクにも違和感なく使えるのではないでしょうか。
（SS系などのリアシートが小さい機種だとシートからはみ出してしまうのかな？）

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購入まで　タンクバッグを愛用していましたが一泊ツーリングに行くことになり購入しました。ビジネスホテル使用などの場合であれば、積載量は　全く問題なくおみあげも余裕で入ります。

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ツーリング用に購入しました。
CBR600RRに使用しようと小ぶりなものにしましたが意外と荷物は入りますね。
一泊程度の荷物であれば十分に足りました。
ちなみにss用にと買いましたが下bb工のCB1100なんかのカタログにも乗っているという・・・・

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タンクが樹脂製のため今までのタンクバッグが使えず後部座席に乗せられるバッグをあれこれ検索してこのバッグを選びました。日帰りツーリングにはちょうど良い大きさでお土産も気楽に買うことが出来ます。お土産を諦めるのなら一泊ツーリングも可能です。使い勝手が良いので皆にお勧め出来ます。

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　スーパースポーツタイプのバイクでサーキット走行会に参加するのに、レーシングスーツを着ないで持って行くために購入。
　夏場の走行会に行くためにレーシングスーツを着て往復するのは苦痛。なんとか荷物として積んでいけないか悩んでいたところ、スーツの入る容量のこの商品を見つけ購入に至りました。決め手は他のユーザーさんのインプレです。
　固定は付属の4本のベルトを使って固定できます。前2本はタンデムステップから。後ろ2本はナンバープレート固定ボルトをフック付きのものに替え固定。きつく縛れば、前にずれてくることもなかったです。ただ、ベルトをタイトに縛りすぎるとバッグの底がタンデムシートの形状によりしなり、センターアップサイレンサーのバイクの場合は熱がこもり、テールカウルが熱で変形するかもしれないので力加減には注意が必要です。
　バッグとタンデムシートとの間に板などを挟んで固定したほうがクリアランスが保て熱が逃げるので良いかと思います。
　底がしならない程度にベルトを縛ると、強めのブレーキの際に前にずれてきます。その際は百均などで売っている滑り止めのネットを活用するのも手かもしれません。
　
　おかげで、自走でサーキット走行する際に重い荷物を背負うことから解放されました。
　
　こぶ付きのレーシングスーツは両サイドを拡張せずとも収納できます。なので、59L状態で大丈夫。拡張した場合は荷物が増えた時の空間として利用できます。
　ただ、バックミラーで真後ろは見えなくなりますので注意が必要です。そして、巨大なバッグがリヤシートにあるので、跨ぐのに気を使います。

　

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当社の製品は30年程使用していますが、信頼性は高く、今回もハズレなしでした。早速1泊2日のツーリングで使用しましたが、容量的には充分でした。脱着も簡単です。両サイドにあるペットボトルホルダーはペットボトルだけでなく車載工具等を入れるのにも適していると思います。

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