サイズ:25.5cm
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
オフロードブーツにしては、最初から柔らかく、履きやすいです。
又、防水仕様もありがたいです。
難点を言えば、プラスチックのプロテクターが全く無いので、ダートでのハードアッタクには、向かないと思います。
軟らか過ぎて、且つプロテクターが無いので、転倒した際に、足を守ってくれるかは疑問です。
ただ、裏を返せば、ショート丈で、一日履いても、足が全く疲れないので、ツーリングには最強だと思います。
通常のオフロードブーツは、直ぐに脱ぎたくなりますよね?
スニーカー感覚で履けるブーツです。
気を付けて欲しい事が一点。
通常、オフロードブーツは、普段履きの靴の1サイズ上ですが、このブーツに関して言えば、2サイズ上となります。
購入前にジャペックスでの適合表で、必ずサイズを確認した上で、購入してください。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 5 |
以前のブーツ(ファストバック)を8年履き潰したので流石に買い替え前はモトクロスソール、今回はエンデューロソールにしてみた感想
ぶっちゃけエンデューロソールはハードエンデューロ向けまたは林道ツーリングや獣道大好きさん向けですねー
まず滑らないからイゴ、押し向けですねー
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サイズ:27.5cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 3 |
コースも林道ツーリングも同社のファストバックを使用していましたが、さすがにツーリングでの使用は辛いので別途Gアドベンチャーを購入しました。
ひねり方向のガードがありませんのでハードユースは不安ですが、その分軽量で柔らかいので、林道トレッキング用途には最高かなと思います。
サイズに関して普段は26.5ですが、こちらは27.5でピッタリでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
初めて履いた時は硬いかな?と思ったけど4?5回履いたら馴染みました。
林道で転んで足がバイクの下敷きになってもダメージ0で助かりました
一度試着してから購入したほうがいいですね。ワンサイズアップくらいがちょうどよさそうです。
そこからの調整はソールで合わせてます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
試着してから購入をおすすめします。
樹脂を多用してるので動かしやすいです。
石や木が当たってもちゃんとガードしてくれます。
足首周りでグリップしてくれるので姿勢を維持しやすい。
値段はちょうどいい価格で、入門にはよいと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
3万キロ 1年半 約800時間程度使用して消耗してません。
20万キロ程度使えると思います。イタリアのレビューだと4年程度かなりハードに使ってようやくボロボロになるレベルです。サンデードライバーなら一生使えます。
【使ってみていかがでしたか?】
ソールはいろいろ試す必要があります。
防御力は高いそしてかっこいい。
問題は入手困難で値段は高い ネットに出てない販路で探す根気が必要。
補修部品は汎用品を工夫して取り付ける必要があります。
雨に濡れたら布団乾燥機のノズルかコインランドリーですぐ乾かしたほうがいい。
冬はあったかく、夏は暑すぎない。通常の靴と違い夏のアスファルトの熱気や外気の熱が靴に伝わりにくいようです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
歩きやすくレザーオイルでさらに使いやすくなる。
【注意すべきポイントを教えてください】
入手困難な靴は盗難に合いやすいのでキャンプ場やお店、お風呂などの靴を脱ぐシーンでは厳重に管理するべきです。
シフトレバーの調整は旅先でもできるように準備が必要です。
重たいので筋トレになります。運動靴を履くと足が軽く感じます。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
以前使用していたAXOのブーツに準じてスニーカー25.5cmに対して26?27サイズを購入したが日本人の甲高の足型に対応しており、1サイズ小さくても良かったかも。中敷きを入れて解消しました。林道で実使用した結果、足首の柔軟性がありシフトチェンジが非常にやりやすく乗車時には文句なく快適でした。降車歩行時はソールのクッション性が良く歩行時の衝撃が少ないが重量感が気になる。一番上のバックルをフックするにバンドとバックルが平行にならずやや手間取る。(履きなれて癖がつけば解消する)履き心地や操作性が非常に良く全体的に満足です。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 4 |
普段の靴のサイズは27?27.5ですが、今回28を選択した。足のサイズはちょうどよいのだが 自分の脛周りが太いので1番上のバックルが締めにくい。それ以外は満足している。素材全体が結構柔らかいのでシフトペダルの操作に問題なく、また宣伝文句通りに林道を含むツーリングには最適と思う。
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段はサーキットを走るオンロードライダーですが、オフロードも興味が湧き、昨年初のエンデューロレースにて使用しました。
このブーツにした決め手としては、比較的他メーカーのオフロードブーツより「初めから柔らかい」という点。
プロテクション性重視で操作性がある程度犠牲となるオフロードブーツ。そんなブーツ選びにおいて、自分は「操作性>プロテクション」という考えだったため、このオフロードブーツを選びました。
ちなみにサイズは普段27.0?27.5cmを履いており、今回もサイズ27cmをチョイスした結果ちょうど良かったので、普段履きのサイズ感で問題ないかと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
カラーはブラックとブラウンの2色展開。自分のオフジャージはFOXの真っ黒上下なので、装備色的に「ブーツもブラックだと面白くないな…」ということでブラウンをチョイス。
結果、ブラウンが激シブでかなりカッコ良かったです。(イメージ通りというかイメージ以上!)
見た目もゴツさもありつつ、高級さも兼ね備えたデザインで大変満足です。エンデューロレースで使用後は、見るも無残な姿になりましたが…仕方ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
やはり噂通りの操作性と柔らかさでした。
以前、SIDIのオフロードブーツを借りてみたのですが、かなり固かった印象があります。まるでギブスのようで「おぉ…これがオフロードブーツか」とオンロードブーツにはない固さがあって驚いたのを覚えています。
ただガエルネについては、そのようなオフロード初心者がドン引きするほどの固さではなかったです。適度に柔らかく、曲がってはいけない方向には曲がりにくくなっている。そんな印象を受けました。
オンロードと違うのは「レース中に何度も乗り降りする」という点。つまるところ「バイクを押す場面がある」という点です。正直半分以上がこれだったかもしれません。
乗り降りの多いエンデューロにおいて、歩きやすさも兼ねそなえているということに納得と同時に感心しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
使い方にもよると思いますが、ストラップが壊れやすい。という点に注意が必要かと思います。
ガエルネはストラップがちょっと弱いという話も聞きます、ただリペアが安価で売っているので小さな問題に過ぎないでしょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
意外とブラックとブラウンの落ち着いたカラーリングが気に入りました。
オンロードのレーシングブーツでもこのようなシブめのカラーリングがあれば即買いします!!
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サイズ:11(27.5cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 4 |
足形に対して、かなり小さく感じるので
FOX買うのであれば、試着した方が良いです。
普段よりも1cm大きいものを選びました。
また、ニーブレースの長さや厚みがあると、
脛部で絞めた時に窮屈だったり、
ロックできない時があるので
これも確認した方が良いです。
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