買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
通勤にはジェットヘルを使用しているので冬場の通勤には欠かせないネックウォーマーになります。フリースの肌触りの良さとフィット感で顔や首元の風の侵入をしっかり防いでくれて温かいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
外側は風を通さない自立するくらいしっかりとした生地です。
内部はフリースで、着けたり外したりしたときにもヒヤッとした感じがなくとても暖かいです。
真冬のツーリングには手放せません。
お薦めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
今まで使ってきたウインターグローブの中では断トツの暖かさでしかもハンドル操作もしやすくてアクセルやブレーキの操作性もとても良いです。防水効果もあるので雨の日でも安心でスマートフォンの操作にも対応しているので機能性も十分に高いグローブです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
太もも前部パッドが腰骨に干渉しないよう高さを微調整
本製品装着状態（後）
ライディングパンツ着用状態（前）
ライディングパンツ着用状態（後ろ）
本製品装着状態（前）
バイク乗車時は上半身と膝のプロテクターを必ず装着していましたが、腰回りの防御が手薄なことに気づき、本製品を購入しました。太ももの前と尾てい骨部がハードパッド、腰骨（左右側面）と太もも裏がソフトパッドでできており、パンツ自体は伸縮性のあるメッシュ素材、ウェストと太もも部（下端）はゴムバンドがついています。
私の体形（身長：172センチ、体重：65キロ、ウェスト：80センチ、ヒップ：92センチ、太もも周り：55センチ）でMサイズがドンピシャリ！きつ過ぎず緩過ぎず、ちょうど良いフィット感です。
参考写真は、ヘンリービギンズの防風インナーパンツ（M）を着用した状態から装着していますが、圧迫感や締付感はありません。（タイツ無しでもフィット良好。夏冬、一日中ツーリングで着用済）
ライディングパンツ（写真：RSタイチ クイックドライカーゴパンツ Lサイズ）を装着した状態でも全く違和感なく見た目も意外とスリム。
まだ転倒経験はないので真の実力は未知数ですが、この価格でこの存在感＆フィット感から得られる安心感はお得！良い買い物でした。
気を付ける点としては、太もも前部のハードパッドが長めのため、乗車姿勢で腰骨にパッド上部が干渉しな位置（写真参考）に微調整（ウェストバンドを上に引っ張り上げ過ぎない）する必要があります。
また、メッシュ素材とハードパッドのつなぎ目に負荷がかかるため、着脱時はそれなりに丁寧に扱う必要があります。
あと、上に履くライディングパンツは未着用時に多少のゆとりがないと本製品着用時に入らなくなる可能性がありますが、大抵のライディング専用パンツなら乗車姿勢を見越して腰回りにゆとりがありOKだと思われます。
本製品サイズと体形のマッチングが満足度を大きく左右するので、上記体形寸法と製品サイズを参考に、慎重にサイズ選択していただければと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|
涼しさのためというより、ヘルメットを汚さないために着用。
目的は十分果たせているし、まあ実際暑くない。
引っ張ると結構伸びる素材なので、きつく結ぶことはできないしメットを脱ぐときには、ほぼ確実に一緒に脱げてしまうが、かぶり直せば髪を気にしないで済むのは非常に便利。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
デザインがレース観戦をするのにぴったりで豪華な見た目しっかりした作りです。ロゴやチェッカーフラッグにホンダのウイングマークまで全て刺繍がされているので高級感にあふれるキャップです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
レザー製品ではどれも品質の高くて信頼の出来るデグナーなのでナイロン製も使用してみました。やはり機能も性能も良くてレザー製品とかわらない品質です。日帰りツーリング程度なら十分な収納量で使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
グリーディのツーピース
クルーニー革パン
厚みも十分アリ路面に接地するのが早く、フルバンクの不安な峠道などでは威力を発揮！接地感は、やや硬いフィーリングだが…摩耗に強くコストパフォーマンス高いと思います！しかも安い！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ワインディング、ツーリングの使用目的で購入しました。
私の手は甲に厚みがあるので、手が入らないグローブが多いです。クシタニは断念しました。
RSタイチのグローブは手に馴染むので期待値高めです。
防護性は高そうです。その分、街乗りでは自由度に制約が出てきますね。
もっと馴染んでくれば、オールマイティに活躍してくれそうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
ウインターグローブは厚手なので操作性が悪くなりがちですがアクセルもブレーキも扱いやすいグローブです。防水と防寒にとても優れていてプロテクターもリフレクターも装備なので安心して使えます。伸縮性もありスマホのタッチパネルに対応しているのも嬉しい機能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【考察】日本の「（オートバイ）ツーリング人口」とはどれくらいなのか？ その２
旧車スーパーカブ修理☆ネジ山がナメても再生⇒再利用できることも!?
旧車クラッチレバーの重さを解消する「超軽量化クラッチワークセット」Z/KZ系
?好きライダー集まれ?♪ 麺活スタンプラリーが7/13よりスタート【山形県・宮城県】
オーナーが語る！「CRF250 RALLY」ってぶっちゃけどうなのよ！？【オーナーレビューまとめ】
初代ダックスホンダの秘技「前輪分離機構」を使って、実際クルマのトランクへ積んでみた！
【スクープ】欧州でホンダのセールス好調、さらに趣味性が高い「第5の新エンジン」投入へ！
スズキ250ガンマがV90°で巻き返してきた！【このバイクに注目】
コメント(全0件 )