薄くて不安だったが、それなりに暖かい。使ってるグローブにも違和感なく使えて、縫い目とかあまり気にならない。やや細身に作られているが、伸縮性があるので大丈夫です。

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秋から冬にかけて、日が短くなります。
出勤や帰宅も日が暮れて真っ暗になることもあります。

二輪通勤だと、少しでも四輪ドライバーから見られることが安心につながります。

以前はワークマンの反射ベストを着用してましたが、経年劣化で割れてきました。
代わりを探したら、コミネからプロテクター入りの反射ベストが発売されていました。

夏場でも着用できるメッシュ生地。
胸部と脊椎にハードプロテクター入り。
夜間は大きな反射材、日中はハイビジなフラッシュグリーン。

自己防衛を考えると、通勤ライダーにお勧めです。

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ということで、上下セットで購入しました。
パンツに謎のパッドが付属されており、どこに付けるのかよくわからないのですが、ヒザの皮を使った部分がカッコ良いと思います。
トップスは可もなく不可もなくといった普通のジャージでした。

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足のサイズは26、5ですが、Lサイズを選択しましたがスニーカーなどの場合はでかすぎて、踵部分に隙間が出来てうまくありません。ただ、オフロードブーツで使う場合はやっぱりLサイズじゃないと無理( ・∇・)うーん、普段通勤の時はスニーカーなので、踵部分濡れてきます。微妙ですね。
一応、GIVIボックスの中に、カッパとセットで常備してます。

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自転車通勤の防寒用に、同メーカーの透湿防水グローブ（アウター）と一緒に購入。

作りに関しては、しっかりしています。
手のひら側にはちょっとしたクッションがあり、
指先にはスマホタッチもついていて、この価格なら十分です。

防寒性に関しては、★3つです。
防風性を謳っていますが、確かに風は通しません。
ただ、冷たさが染み込んできます。
真冬に単体で使用するのは心もとないです。
春先や秋口にはちょうどいいかも。

レイヤリングに関しては、★1つです。
アウターをすんなりはめることが難しいです。
きつくてようやく入ったと思っていも、物凄く
ゴワゴワします。

私は両方とも一番大きいLサイズだったからかな（アウターにLLがあればよかったのですが）。
Mサイズ以下を購入予定で、アウターも一緒に
買う予定の人は、アウターは一つ上のサイズにするといいかもしれません。

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2014年12/26日。
Z1000にて正午から午後8時頃まで街乗り~峠で使用。
なおアウターはアーバニズム3レイヤージャケットを着用。

見た目は薄手のウィンドブレーカーというか、スウェットのようですが生地が薄く、
いざ着てみるとタイトで、伸縮する素材とアームホールの細さもあってか着心地は高機能肌着に近い感じがしました。
また、前身頃と首周りは撥水、防風機能がある生地で出来ていますが、腕と背中は薄手のフリース生地なため
胴体前面に防風機能を持った高機能肌着といった趣です。

その上にプロテクターベストとジャケットを着て走りましたが、前身頃のラミネート生地の効果か、薄着にも関わらず
気温10°前後であれば小1時間~2時間走り回っても全く寒くはありませんでした。
日が暮れて気温が一桁になると冷えのせいで体の動きが鈍くなりましたが、ラミネート生地の無い腕にアームウォーマーを付ければ問題ないと思われます。

個人的には優れた防風性能を持ってるラミネート生地を肩や腕にも付けてほしかったです。
元はバイク専用品ではない作業着ですので単なる我儘ですが…。

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同社製のGK-752ネオプレーンインターフェースグローブを愛用しています。
なのでGK-752との比較でのインプレとなります。

GK-752はぴったりフィットで操作性が良く程よく暖かいです。
その操作性に暖かさが更に追加されると思い購入！

しかし、フィッティング性は微妙(汗)
普通のウインターグローブと大差ありませんでした。

ただ写真のように雨でも大丈夫な構造となっています。
真冬ならナックルガードかハンドルカバーがあれば、これでOKかと思います(元々ネオプレーンは暖かい)
また滑りが良いのでハンドルカバー内に手を入れる時に引っかからず入れやすいと思います。

造りはGK-752ほど粗悪ではなくしっかりしています！
なので気に入れば長期的に＆予備でも購入(格安なので)しておいて損はないかと思います。

上にも書いてるようにスクーターにハンカバ＆グリップヒーターを付けてるなら、
この商品のように操作性が普通のウインターグローブと変わらないのであればGK-752を常用すると思います。

悪くはないんですけどねぇ・・・操作性だけが残念！
とは言っても普通のウインターグローブと同じで決して悪くはありません(GK-752が良すぎ(笑))

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　グリップヒーターやハンドルカバーを装着せず、3シーズン用グローブのインナーとして、片道8kmの通勤に活用しております。
　気温1℃の中の通勤だと、6km過ぎた辺りから手先が冷たくなってきます。但し、我慢ができるレベルですので、購入して良かったと思います。

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いつものメットでインナーキャップにするのは無理がありますが、ワンサイズ大きい物をかぶる時などは簡易的なサイズ調整になります。
普段Lサイズで、冬だけ防寒用にコレをかぶり、XLの内装に交換するとか。そんな人いないか。
ヘルメット関係なく蒸れないビーニーキャップとして使うなら百点の商品です。
そんなキャップはバイク用品以外にまずないですから。

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現在はラインナップに無い3XL(EU:2XL、JPN:3XL)を持っています。正直、でか過ぎました。「くまモン」似状態です。ちなみに183cm、83kgです。

でも、ワンサイズ上のものがお勧めです。パッドの所はやや窮屈です。大きめなら、極寒時は下に厚着できますし、薄着のときには肘やウエストに絞り紐があるのでそれで調整すればいいです。

防風性は私にとっては十分でした。
所有するウィンターウェアの中でも上位に位置します。
最近は全然着ていないのに、捨てられない理由です。
デザイン的に首元は寒いのでその対策は必要です。

透湿性は最新のウェアと比べれば無いに等しいと思います。
汗をかくと中はしっとりします。
最近は全然着なくなった理由です。

外側の素材は固めでゴワゴワした感じで、そのおかげで高速走行中でもバタつきません。
ただし慣れるまでは、脱ぎ着するのに時間がかかります。

背中のパッドはチャチいので、必要ならオプションの「コミネ SK-479 バックインナープロテクター＜背中＞ 」を買ってください。
肩と肘のパッドはごつく、そのため写真より大げさに見えます。転倒しないと心に決め、私は肩と肘のパッドを外していました。

サイド裾の開きは、下地があり、縦20cm横7・8cmの三角に広がるだけであまり意味はありません。足を横に大きく出せるフルオープンを期待していたのでガッカリしました。ロング丈ということもありオフ車やモタードには向きません。

防雨性はレインウェア並みとはいきません。小雨の短時間なら中までは染み込みませんのでレインウェアは不要です。防水スプレー処理しておけばさらに安心です。突然の雨の際は何度も救われました。

豪雨の長時間の走行では雨が染み込み、ただでさえ重いのが倍増し、動きにくくもなります。

ビッグスクーター用だと考えたほうが良いでしょう。

50スクに乗った時はサーカスの熊になれました。

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