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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
カワサキバイクオーナーには、たまらないデザインです。カッコいいし吊るして飾ってもいい感じだと思いますね！サイズがフリーなんで少しきつく感じました。Ｌサイズごあると良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
春と秋の少し寒い時期用でしょうか
自分はなにを買ってもほぼMサイズ
指は少し余り気味ですが、思った以上にピッタリフィットで少しキツイです
ハンドル握ると少し痛いですし脱いだ後手にくっきりと跡が付いてしまいます
そのうち馴染んでくると良いのですが
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 3 |
春と秋の少し寒い時期用でしょうか
自分はなにを買ってもほぼMサイズ
指は少し余り気味ですが、思った以上にピッタリフィットで少しキツイです
ハンドル握ると少し痛いですし脱いだ後手にくっきりと跡が付いてしまいます
そのうち馴染んでくると良いのですが
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前チャックがありデザインもよく、他のスポーツでも使えそうなので購入しました。親指を通すこともできるのがポイントですが、キシリトールプリントの効果は体感できずでした。キシリトールは糖アルコールで融解熱で冷えますが、そもそも溶けてしまっては？と思うのですが、どうなんでしょう。。。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
鼻ガードが付いているモデルとしては比較的安価だったことから購入。
鼻ガードは高速道路移動ではやはり有った方が良い。しかしピンロックシート使用不可なのは、以外と辛かった。
購入時はピンロックシートなんて無くても問題ないと考えていたが、実際はフラット林道ツーリング程度でも有ると非常に便利だった（別ブランドのモデルを使用して痛感）。現在、この製品はもっぱら高速道路移動時に使用している。
もうちょっと出せば別ブランドで鼻ガード付、ピンロックシート使用可のモデルが買えるので、あえてこの製品を選ぶ必要性は薄い。カッコいいだけに、残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
いつもバイク用ジーンズなのでたまにはカーゴパンツもいいかなと思い買ってみました。
174cm 75kg ウエスト85cmで最近腹が出てきたのでLとBLで迷いましたが、BLにしました。太ももから下は丁度いい感じで、ストレッチもきいていて曲げ伸ばしもしやすいです。ウエストはそのままではずり落ちるのでサイドの調整ベルトで調整しています。もしかしたらLでも良かったかも。
実際履いて運転しましたが、北海道の気温28℃でベタつく感じもなく快適でした。
スリムでスタイリッシュなデザインですので、バイクを降りても"いかにもバイク乗り"という感じがしないのもいいと思います。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
思ったより伸縮性がありません。首元の裁縫も弱いです。袖に不要な縫い目があり、その段差が不快です。脇の下メッシュのベンチレーション機能は良いです。デザインだけは最高だと思いま。す。5300円位の送料無料でコスパまずまず。着心地(シフトの方がしなやか)と質で個人的には総合的に78点でした。カモ好きは限定品なのでお早めに♪
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 4 |
最初コミネ製のメッシュパンツを注文したがサイズが合わず返品。
希望サイズもなかったため他に探していたところこちらの商品を発見。
自分の特殊サイズの下半身に合うサイズも有り即注文。
オフ系のバイクでも合うデザインでフルメッシュ。
外見からはフルメッシュだと気付かないぐらいだが内側からは外が透けて見える不思議な
織り方で強度もあるようです。
まだ使用前の試着のみですが、ウエストはマジックテープとベルトで調整可能。
最大幅にしても腰横に切れ込みをいれずに生地が繋がっているためシャツ等がはみ出すことはないです。
膝、腰のプロテクターはかなり柔らかいためプロテクターというよりはパットと呼ぶほうがいいかも。
あとは信号待ちでどれだけエンジンの熱が伝わらないかという事だが梅雨が明けてから
のインプレになるでしょう。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
股上が浅い。
シフトなどの股のファスナーが省略されるモデルもありますが、これは短い距離でも しっかりしたファスナーが付いています。
股下も他のメーカーより少し短めかと。
エアー系ではないので結構暑い。
レースなどに参加する訳ではないので、ブーツインのモトパンは出番が少なくてリサイクルショップ行きになりました。
ブーツインの利点の動きやすさより、ブーツの中に砂が入るデメリットの方が大きく感じました。
廃盤ですがブーツアウトのREVパンツが自分の用途にはあってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 3 |
ベトナム製、SHIFTのWHITレーベルとほぼ同じ造りで、腕のメッシュが無いのでよりオーソドックス。おそらく同じ工場の製品。
164cmでSサイズでもかなりダボダボ。流行りのスリムなパターンではなくいたって普通のジャージ。デザインも実に無難ゆえ値段はちょっと高いが、持っていたら重宝する。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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