オールシーズン、いわゆる【つなぎ】を着て整備してました。しかし、夏に長袖は暑く、上半身は脱いで、袖を腰で縛っていたので、その手間のないサロペットを購入しました。ショルダーストラップが幅広のゴムだったり、ウエストサイドにチャックを用いていたりして、脱ぎ着は楽です。
ウエストの調整は、ゴムのシャーリングとマジックテープ。ポケットはズボンの前後と胸にあって、胸ポケットの外側には、取り出し易いペン差しもあります。社会の窓もチャックでついてます(笑) 生地も丈夫そうで気に入ってますけど、YAMAHAレーシングやストロボカラーといったデザインもあったら良かったと思いました。

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さらに　こけて簡単に破れない、小さな穴が複数開き
熱でほつれが、溶けあって進行しにくい。化繊の弱点を逆手にとったアイデア。学校の体操着ジャージで体育館の上で滑り込むとできる膝の穴に似ています。
驚きのこの値段で。　購入をしないほうがもったいないとおもいます。

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タイトルそのままです。最近のレーシングスーツは背中にコブが付いた物が多いので標準的Lサイズでも少し大きめなこの商品にしました。見た目はチープですが畳めばコンパクトになり場所をとりません、安価ですしコスパは高いとおもいます。

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確かに新世代のMXパンツですね。多少伸縮性のある薄手のナイロン生地と、しなやかな内膝皮パッドがもの凄く快適。付属のプロテクターは皆無ですが、その分軽快だし、どうせニーシンガードと腰パットを装着した上に履く訳ですから。この価格帯のMXパンツでバイクを降りて歩く事が多いなら択一かもしれないです。

後は実際転けた時の耐久性と鮮やかな色使いなので日焼け退色がどうなるかですが、それは暫く使ってみないとまだ答えは出ません。

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ポケットが多く、よく考えて作られたジャケットだと思います。通気性も良く真夏と真冬以外は使えそうです。
背中のポケットには地図が収まり腰にはペットボトルホルダーも付いてるのでウェストバッグは必要ないです。
少々ゆったり目のサイズで身長170　体重63キロでMサイズで若干余裕ありでした。
今まで沢山のジャケットを着ましたがその中でもかなり良い商品だと思います。

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身長170cm　体重63キロで　MWサイズを購入しましたがゆったり目で楽に履けます。
カーゴパンツなのでオーバーパンツらしくないデザインで直ばきで使っても良さそうです。
裾の長さも同社の他の製品よりも後ろ部分が若干長めでピッタリでした。
防寒性に付いては他の製品である程度実証済みなので真冬の使用でも問題ないと思います、今年の冬場は愛用したいと思います。

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バイク用らしくないデザインの冬用ジャケットが欲しくて購入致しました。
身長170cm　体重63キロでMサイズでピッタリです。
襟元のファーっぽいのは好みもありますが暖かそうです。インナーは手の平まで覆うタイプで隙間風も防げそうです。
形状も格好良く今年の冬場は愛用しそうです。

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キャップとして形状、デザイン、被った感じ文句なし、ツーリング先の休憩ポイントで被るのが楽しみ、SHOEIはヘルメットもキャップも秀逸です

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毎回書いておりますが、手のサイズを記載しておきます。
・手のひら
　人差し指~小指の幅：8cm
　手首の根元~指の付け根までの長さ：10.8cm
　手のひらの厚さ(指の付け根)：2.3cm
　手のひらの厚さ(親指付近)：3.3cm
・指の長さ
　人差し指：7.3cm
　中指：8.2cm
　薬指：7.7cm
　小指：6.3cm
　親指：6.4cm

普段はLサイズを使用していますが、リッターSSで、となるとなるべく手にフィットして操作性が良いもの欲しかったのでMサイズを選択。
これ以上無い、というほどのピッタリ感でフィットしました。
反面、インナー装着はかなり厳しい感じではありましたが。

手のひら側に分厚いクッションのようなものがあり、こちらが振動を軽減してくれるとの事。
夏のツーリングで高速道路巡航が多かったので、主に高速道路で移動する時にはこちらのグローブを愛用していました。
（1500kmほど高速道路使用）

微振動が多目な車両でしたらこの効果は確実に恩恵を受けます。
メッシュグローブを3種類持っていきましたがこちらのグローブが一番疲れなかったです。

かと言って操作性が損なわれるかというと全くそんな事は無く、フィット感が良くて操作性も良好。
手のひら部分のクッションは全く操作の邪魔にならず微振動軽減に貢献してくれました。

ビッグシングルやVツイン等となると振動軽減とまではいかないでしょうが…
微振動が多くて気になる、という程度でしたら確実に軽減されて快適です。

街乗り用2種スクーターでも愛用しています。

フィット感、操作性、デザインと全てが良好。
そして夏場のメッシュグローブにとって一番重要な通気性、こちらも抜群。
快適です！

レザーのメッシュグローブも持っていますが、あちらですと雨の後は乾かすのに時間がかかる上に乾いた後もしばらくゴワつきます。
その点、こちらのグローブならば雨の後でも、洗濯の後でも乾くのが早い！

これも利点だと思います。

素材が薄いので耐久性はあまりなさそうに思いますが、とりあえず1シーズン使いきってまだ大丈夫そうなので悪くは無いのではないかと…
指先部分に軽いほつれは出ていますが、破けたりといった事は無いです。

手持ちのグローブの中ではフィット感では一番です。
オススメです。

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Lサイズを購入。
毎度書いている手のサイズ

・手のひら
　人差し指~小指の幅：8cm
　手首の根元~指の付け根までの長さ：10.8cm
　手のひらの厚さ(指の付け根)：2.3cm
　手のひらの厚さ(親指付近)：3.3cm
・指の長さ
　人差し指：7.3cm
　中指：8.2cm
　薬指：7.7cm
　小指：6.3cm
　親指：6.4cm

リッターSSに乗っていた時はとにかくピッタリなモノが良くてMサイズにしていましたが、今回ビッグスクーターに乗り換えたので今までどおりのLサイズを選択。

ピッタリフィットというよりちょっとだけ余裕があって、普通にこのままでも使えますし、インナー装着も出来る自分にとってベストな大きさ。

使用した感じとしては、これくらいの季節なら単体で使用可能です。
（大体外気温15℃~20℃ほど）

風は通さないですが、太陽の出ていない夜間等は冷たさは感じます。
なので
「暖かい」
ではなく
「寒くない」
という感じですね。

風は全く通さないのですが、グローブ自体が冷えてしまうとその冷たさを感じてしまうので今後気温が更に下がっていったらインナー併用が必須でしょう。
レザーで質感も良く、滑らず快適で良いのですが、その分冷えると手まで伝わりやすい気がします。

風防効果はグローブ自体が持っているので、インナーは起毛生地のものを併用する方が暖かさを感じられそうです。

単体で使用するのならば外気温15℃くらいまで
インナー併用で1ケタ台でも乗りきれそうかな、と。
それより寒い地域や長距離の場合には更に本格的な完全なウインターグローブを使用するか、オーバーグローブやハンドルカバーを使用する方が確実かと思います。

ただ、街乗りやちょろっと走りに行く分にはインナー併用でこれで十分乗り切れそうです。
デザインもカッコ良いですし、本格的なウインターグローブよりも操作性は格段に上ですし、プロテクター付きで安全性もあります。

ウインターグローブというより3シーズングローブで、インナー併用すれば冬場でもOK、という感じですね。

グローブ単体で冬場を乗り切る、となると厳しいですのでその場合にはインナー併用を考慮してサイズ選択するか、本格的なウインターグローブを選択すると良いと思います。

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