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5.0/5
基本的に雨天時にバイクに乗る事は少ないので、ツーリング時の急な雨対策として。
168センチメートル、62kg普通体形でMサイズを購入。
ジャケット、パンツの上から着て十分なサイズです。
収納サイズはそこそこの大きさになるので、小さめのシートバックやタンクバックでは、これだけでいっぱいになってしまいます。
緊急用だけなら、ラフ＆ロードのコンパクトレインスーツの方が持ち運びに便利です。
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5.0/5
ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。
どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。
袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。
サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。
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以前、GOLDWINのレインスーツを5年以上使用し、その耐久性と機能に満足して今回新たに購入しました。
【作りこみや機能】
細部の作りこみ等は丁寧に作られています。また、雑に着脱しても破れたり、縫い目がほつれたりという事はありません。
(駐輪場等でコンクリートで軽くこすれても)
機能としては、蒸し暑い季節でも中にメッシュ素材があるお陰で汗をかいても然程べた付かず、着心地は良いと思います。
肝心な防水機能は、かなり強い雨に降られてもレインスーツの中まで染み込んでくる事はまだ無いです。
バイク乗っていて一番水が入りやすい、胸の部分は二重に留めるようになっている事や足元のベルクロで太さ等を調整できるのは機能として満足です。
サイズとして、私としては下に洋服を着ることを想定し、ワンサイズアップぐらいが余裕を持って着れました。(ジャストだと着脱しにくいかな。)
総じて、大満足です。
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5.0/5
身長179cm 体重63kg 細身。 サイズはXLを選択。
真冬ではアンダーにヒートテック、光電子系インナー、インナーダウン、当該品の組み合わせでマイナスの気温でも結構走れます。（この商品もインナーがついていますのでちょっと着ぶくれしますが）
電熱ウェアを持っていれば、内側はかなりの軽装でも問題ないでしょう！その場合ワンサイズ下げて買う方が綺麗なシルエットで着れるはずです！（私の場合XL→L等）
いままでSCHOTTのボア付きのライダースを着ていましたが、どうしても着丈が短く、お腹が冷えやすかったのですが、モトレックウィンタージャケットのようなライディングパーカの類の物はしっかり着丈を確保できますので
安心してツーリングに出ることができます。
また、革のライダースでは雨や雪、泥ハネ等が本当に憂鬱になりますが、この商品は化繊の生地なので汚れは落としやすく、また多少の雨や雪なら中まで染みることなく着ていることができます。
買った直後に防水スプレーを吹いて上げるとより安心ですね！
背中と肘、肩にプロテクターが内臓していてライディングパーカとしての機能を果たしつつも、カジュアルであまり力の入らない（バイクバイクしていない）感じが非常に気にいっています。
去年購入してガンガン使ってきましたが、これからも使っていきたいと思います！
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こちらの商品を知ったきっかけは、インターネットの口コミサイトです。
なんでも警察官の方に支給されるグローブを差し置いて、実費で購入したがるほどのグローブだとか...。
それで購入してみました。
価格も大変安い！
指先の滑り止めがあり、指も動きやすい
そしてこちらの商品でもスマートフォンの画面に強めにタッチすることで反応しました。
納得の品物です。
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5.0/5
フリーサイズなので、私には大きめです。
余裕あるほうが、保温の観点からいいかな。
ごわつかないので、レバー操作に支障ありません。
手首からの風の進入を防止出来てる点はいいですね。
防水性については不明。ナイロン製なので大丈夫と思います。
ちょっと近くへ買い物などに役立ちそうです。
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5.0/5
今年の防寒対策、安全にツーリング楽しめるように初めてプロテクター入りのパンツを購入しました。プロテクター入ってても歩きやすいしなんと言っても暖かいです。コストパフォーマンスは抜群だと思います。
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5.0/5
デザインが気に入ったので購入しました。
基本的にグローブはその他メーカーの物でもLサイズを使用していましたが、「TAICHI:カーボン ウインターグローブ」に関してはXLを購入しました。
案外大きすぎずいいフィット感です！
機能もとても気に入っています。
届いたときは案外薄いグローブだなと感じましたが、装着してみるととても温かいです！
スマホ操作も問題ないと感じました。
そして何より気に入ったのが、防水性とフィット感です！
浸水することなく快適に雨の日も走行出来ますし、ものすごくフィットしますので、ハンドル操作も楽々です！
おススメです！
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5.0/5
シルバーミラーなので1枚で804円ですが
シールドだと5、000円近くするのでリプレイスシールドを装着しました。
リプレイスシールド用のポストをぐるりと回転されてポストの距離を短くするとリプレイスシールドが上手く装着できますので、初めて取り付けする時には取説をよく読んでから装着してください。
使い心地は、ピタッと張り付くので速度を出してもぶれることはないです。
視界は若干暗くなりますが、シールドをあげても下げてもそれほど極端に変化はないような気がします。
外から見ると、よく見ると中の様子がなんとなくわかるような感じです
虫汚れは、通常のシールドと同じく、スタンド給油の際に窓拭きを借りたり、ウエットティッシュタイプの窓拭きを休憩時に使って落とします。
ツーリングで昼間と夜間で使い分けしたい方へ
この商品、プラスチックの筒に入っています。
開封するときにテープをカッターできるか、丁寧にはがせば再使用できますので容器をタンクバックや小物入れにしまっておけば、現地で外してしまって帰ってくることができますので大事にしてください。
また、シールドに傷が入り視界が悪くなることを防ぐためにはクリアを一番下に、その上にミラーやスモークを装着するといいでしょう
ピンロックシートとの同時使用ですが、日中しか使っていませんが、日中のみですと特に問題はないです。
気温12度~11度程度の中走ってみましたが、息で曇ることはないし、咳をしてもシールとが一気に真っ白になる事もなく便利でした。
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5.0/5
同社のウインタージャケットと同時に購入。
暖かさ自体はこの薄さではかなりのものだと思います。
流石オプションで設定してるだけの事はあります。
袖の部分が長くなってて手の甲から手のひらの半分ぐらいまで覆います。
最初はこれに違和感がありましたが、ウインターグローブとの相性は良かったです。
キツめの夏グローブや革製のレーシンググローブだと難しいかもです。
この長い部分のお陰で冬は袖から冷たい風が入ってくることも無く快適です。
同社製のジャケットのオプションとして買うのはもちろんですが、
単体で中に着込むのも良いかと思います。
邪魔になればかさばりますが脱げばいいですし。。。
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