EX-zeroにぴったりフィット！
これで雨の日も大丈夫です！！
冬場も隙間が無いので暖かいです。
見た目も最高！！

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このウィンターグローブはロングタイプなので保温性はあります。
流石に長時間走行では指先が冷えてきますが許容範囲内です。
ナックルガードや手首のソフトパッドなどプロテクションもしっかりとしていると思いますが、掌側にも何かしらの防護装備が欲しいとこです。
しかしながら、操作性が大変良くウィンターグローブにありがちな操作性の低下を感じたことはありません。
細かい糸のほつれなどが目立つので、その点を改良して欲しいと感じました。

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とても安かったので少し心配していましたが、とてもしっかりしてちゃんとした商品でした。近場のツーリングには十分です。ただお安いだけあってメガネで使用するためには少し加工が必要でした。

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新素材スパックスメッシュ『NEW』を外生地に使用。メッシュにありがちな柔さ/脆さがなく硬くしなやかで丈夫。
確かに硬い生地が使われてる。繊維も太くていかにも丈夫そう。
その代わり当然重く感じるけどメッシュジャケットにしては・・・だからレザーとかに比べりゃ圧倒的に軽いっすよ。
生地に厚みが有るから風通しは・・・と思ったけど、繊維が太い分編み込みが荒くなるからすごく風通ります。


・サイズ感
163cm60kgでMを使用。
丈少し長めかな。シングルライダースシルエットだとこんなモノかな。もっと短い方が好みだが。
腕回り細いねー。特に手首はやっとファスナー閉められる感じ。腕太い人は手首ファスナー締まらないねこれ。
プロテクターも厚いのは入らんわ。ペラいメッシュを肩肘に入れてる。

身幅は太い！自分の身長なら75kg位まで行けるんじゃないかって程に胴が太い。
シルエット細身デザインなのだから細身で造ればもっともっとカッコいいのに勿体ない。
胸プロテクターポケット有るからプロテクター入れてもやっぱ太いや。


このジャケ腕細く胴太いってガリ寄りかデブ寄りか微妙だな！


ちなみに胸プロテクターはラフロの縦長じゃないの入れてる。ラフロはメッシュプロテクターペラいのしかないし。
通気性重視でアルパインスターズ NUCLEON FLEX PRO Ci　CEレベル2を入れて、ポケットの大きい分は両面テープで閉めてるよ。
背中にはアルパインスターズ ：NUCLEON KR-CELLi CEレベル1入れた。


◆ポケット
右の内ポケット要る？せっかくのメッシュが風通し悪くなるから切り飛ばしたわ。
左胸ポケット２つ要る？大きい方1個でいいじゃん。こっち大き目スマホも余裕で入るし。小さい方何も入らん。
せっかく胸プロテクタをメッシュにしてもここにポケット２重だとジャケットの生地内外2枚、ポケット内外2枚x2で計6枚の生地が重なるんだが・・・プロテクタポケットとプロテクタ合わせると風なんぞ通るか！？
小ポケットは内生地切り飛ばしてファスナー接着してダミーにしてやったわ。
ちなみにポケット内生地にもちゃんとメッシュは使われてる。でも重ねすぎ厳禁！！


◆インプレ
生地硬いけど動きにくいという事はない。背中にアクションプリーツあるから腕も肩も動かしやすい。
硬い生地は『いかにも丈夫』という安心感があって非常に良い。
生地の風通しは抜群。ここ売りにした造りにしてほしい。
別売の防風インナーがセット出来るのも良いね。

◆要望
丈3cm短く、腕回り（肘から先）１~2センチ太く。身幅5センチ細くしてくれ。胸ポケは１つでいい。内ポケ不要。
すると、『シンプルデザイン/風通し最高/奇麗なシルエット/使い勝手良い』という最高の商品になる。

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オフロードバイクは持っていませんが、FOXのロゴが好きなので
購入しました。クシタニのエアーコレクトグローブMサイズを使用していますが、こちらの商品もMサイズでピッタリでした。

着け心地もピタッとする感じで手にフィットして、操作もしやすいです。手のひらのクッションも厚めなのか疲れにくい気がします。

気になる点としては、フィット感と引き換えに手を入れにくいところです。

あと、脱ぐ時にマジックテープの縫い付けのあまり部分を掴んでしまい、なかなか脱げないときがあります。ベルクロが薄いから掴みにくいのと、マジックテープの縫い目からの余りが多いからだと思います。

留める時は、指の甲側がマジックテープに貼り付いて、モケモケと毛羽立ってしまいます。

値段もお手頃なので、買い替え時期が来たらまたリピートすると思います！

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縫製など荒い部分も少しありますが、全体的にしっかりとしたつくりであり、デザインも素晴らしく、ツーリング先でヘルメットを脱いだ時のヘアスタイルの乱れをおしゃれに隠してくれます！

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オーバーザブーツタイプを以前に購入して、デザインが凄く気に入ったので、今度はインザブーツタイプを購入しました。
まず、デザインは凄く格好良いです。
ツーリング用のモトパンで、防水仕様、小物入れポケット、通気用の開閉ポケットが付いているのもポイントが高いです。
また、ウェスト両サイドのマジックテープによる調整代も大きく、しっかりとモトパンを好みの位置で止める事ができます。

ネガティブな点は、オーバーザブーツタイプと同様です。
防水仕様なので、仕方が無いのかもしれないが、チャックを開くとフラップが繋がっていて、着脱が物凄くしにくいです。
ウェスト両サイドのマジックテープで締めていると、着脱が困難なので、着脱の度にここを緩める必要があり、面倒です。

もし、次回モデルチェンジするならば、メーカーにはフロントチャックを防水仕様にして、フラップを無くして着脱が安易に行える様にする様に改善して欲しいです。
価格が上がるならば、そもそも防水仕様は、不要かもしれません。
とにかく着脱がしにくいのは、NGです。

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デザイン・防寒性能ともに気に入っています。しかし表題のとおり背中ポケットが狭くハードタイプの脊椎プロテクターを入れることができません。

それと細かいことですがインナーのファスナーとアウターのファスナーの場所が近く、形状もピッタリな為うっかりジッパーを上げてしまい寒い中そのまま10分くらいバイクに跨ったままファスナーと格闘することが何度かありました。

そのほかは概ね気に入っています。特にデザインは全般的にpowerageかいちばん好きです。

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もう少しタイチを強調してたらいいかな？

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かっこいいデザインです。僕はパーカーを上に羽織って前を開けて使ってます
使って３回目くらいでほつれ始めますが僕は気にしません

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