長期入荷待ちのヒップバックが、やっと入荷しました。形、防水性は、最高ですが歩いているとベルトがゆるみ落ちてくる。コレは最悪です。

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友人から貰いましたのでたまに使いますが、凝った造りで仇になる部分が気になります。まずインナージャケットの袖のドッキングが袖の周囲ジッパー連結ですが、防風には良いですが、ジッパーで一週する造りのせいで袖を絞る手首のマジックテープ調節がやりにくく、絞れません。かなり大きいガントレットグローブ(デイトナのAWウインターグローブでもギリギリ)でないと袖の上に被せることができませんので注意です。そして続いてインナージャケットの首回りです。何故か襟だけが首を一週する造りでマジックテープで固定するのですが、生地がごつすぎるので、本体ジャケットの襟を閉めると、マジックテープ調節を物凄くギリギリまで緩めても首が締まって苦しい上に襟が低いので、非常に首回りが寒いです。あとジャケットの防水フィルムは透湿防水ですが、本体ジャケットのシェル外装のナイロンとインナーナイロンの間にサンドイッチされています。なので雨天時は結局水がジャケット外装のナイロンに染み込み、重たい上に冷たさが体に伝わります。幸い防水フィルムがまだ劣化していないので体は濡れませんが。ただ特筆すべきはロングジャケットですが。ウエストや袖、上腕などのフィットネス調整機能は優秀で、重たいジャケットですが疲れません。

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レース用のハード脊椎プロテクターではカバーしきれない部分を防護するために購入しました。
プロテクターは変形しない硬いスポンジですので、防御力は充分ですが、変形しないことが仇となり、血流を妨げ、尾てい骨や、座骨付近が痺れてきますし、シートに座って最も荷重が集中する箇所ですので、シートの感触やロードインフォメーションも掴み辛く、ハングオフやリーンアウト、前後移動の際に非常に違和感があります。硬いコブが付いている様な感じになり、ライディングの障害となりました。おしりの痛みは緩和されるどころか余計に硬いスポンジにpinpointに荷重が掛かるため、皮膚が擦りきれる上に血流が止まり、二重苦を味わうことになります。企画とコンセプトは良いだけに非常に残念なアイテムです。結局既存のスポンジは外して、型を合わせて低反発高密度のスポンジをインナーパンツに縫い付けて完成しました。

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原二乗車時にも違和感の無い、カジュアルなルックスを重視して購入。しっかりした造りが好印象です。メッシュの通気性も良好。総じて満足度は高いのですが、細かい不満が2点あります。
�@内ポケットが無い：財布をどこに収めようか？…せめて外側左胸のポケットがもう少し大きければ良いのですが。
�A肘／肩のプロテクターが嵩張る：特に脱着時に気になります。CE規格対応の安心感は良いのですが、もう少しコンパクト（或いは柔らか）であってほしい。
夏のライディングのお供として、末永くの活躍を期待しています。

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乗っているバイクによりますが、指先のデザイン部分がレバーに引っ掛かるのでスムーズな操作性とは言えなくて残念でした。ただし、自分の所有車両では中型バイクでは引っ掛からないのですが
大型バイクの際に引っ掛かるのです。防風効果を高める為のデザインとの事で購入時は気にせずいつもゴールドウィンのゴアテックスなので、、、高価なので本当に残念です。

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ジャケットにファスナーで付けられるようになっています。
少々ごわごわして硬く厚い素材で型崩れはしないようです。
ジャケットが直接体に引っ付かないのとインナーが風の通り道を作ってくれて快適です。
また、はっか油をスプレーしたら、夏でも涼しく過ごせます。

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去年の9月にバイクを購入し、当時はコミネのプロテクトメッシュパンツを使用していましたので、それとの比較です。

当方、RSタイチのドライマスターカーゴパンツを春秋用に使用しており、夏物もタイチの質感がいいと思い購入しました。コミネのライディングパンツはメッシュの質感が硬めで、肌触りがゴワゴワするのが気になっていました。対してタイチのメッシュパンツは柔らかいメッシュで外と内で層ができており、柔らかい分の脆弱性をカバーしていると思われます。
また、内側の層は真夏の汗をかいた皮膚でベタついても、メッシュ1層のパンツよりは仮のインナーの役目を果たしてくれるでしょう。

その名の通り”シンプル”メッシュパンツなので、内側の難燃性の生地を除いて、ほぼメッシュで構成されています。コミネのパンツは太ももの内側がメッシュで、そこから風を取り込む機構になっていましたが、フルメッシュなため、脚全体に風を受けられると思います。

気になった点としてはタイチのメッシュパンツは数種類存在し、この商品はその中では価格が最も低い部類に入るということを考慮して買ったほうがいいです。その理由として、1ランク上のクロスオーバーメッシュライディングパンツは、裾上げのアジャスターは無いですが、ヒザまわりや裾を絞るベルクロがついており、走行時のパンツのバタつきだったり個人の体格差をカバーしてくれます。一方シンプルメッシュのほうは腰周り、それもヒップの辺りをわずかに調整できるくらいですので、そう言った機能が必須な方は、シンプルメッシュはニーズに合わないかと。

サイズはLサイズ身長168cm股下74cmくらい、シューズ込みで76~77くらいで、靴下だけで穿いてみた感じは直立でかかとの裾が着くか着かないかくらいです。ライディングシューズを穿いても大丈夫だと思います。
乗車時の姿勢を考えれば、ヒザが曲がり裾が短くなることから妥当なサイズを購入したと思います。

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デザインやガンホルスター型の作りは良い。

メイン収納部とコインホルダーなどのサブ収納に分かれてるせいか、それぞれの容量が少なく財布やスマホ・小物などの目的の物は入れられたが、ゆとりが少なくギュウギュウ詰めのような感じになってしまう。

総合的に★4つですが、太もものバックルが不良品でかみ合わせが悪いので★-1

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早速使ってみたけど、掌のプロテクターの位置が悪い
グリップを握ると当たって違和感が半端ない
握りやすい位置を探しても駄目ですね
運転になかなか集中出来ない
違和感あるので、掌が異様に凝る
普段の倍以上疲れました
デザインはカッコいいんだけど…

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表題の他、ライダーズなのに後部の着丈を伸ばしてくれていない。
前傾になると背中がおっぴろげになります。お腹冷えます。
あと圧縮ボンベが転んだ時胸に当たったら多分コレ肋骨折れますよね。首だけの保険のためのツールです。

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