RS TAICHI:アールエスタイチ

バイク通勤を始めて初めての冬を迎えますが、早朝の出勤時、外気温が5度を下回ると寒さで手がしびれて痛くなるので、この製品を購入しました。
グリップヒーターにするか電熱グローブにするかで悩み、友人知人に色々とヒアリングした結果、(1)すぐに暖かくなる、(2)しっかり暖かい、(3)バイクを替えても使える、との理由から電熱グローブをチョイス。
次にバッテリー方式かコード方式かでは、自由度の大きさからバッテリー式を選び、この製品にたどり着きました。

兎に角、暖かいです！外気温が3度でも全く寒さを感じません。
暖かさを強中弱の3段階の調節が可能で、3度なら「弱」でも問題ありません。
片道45分の通勤時間のみの利用で、朝「中」夕「弱」の使用なら2日間バッテリーは持ちます。

電熱線が入っているのでフィット感が希薄でゴワゴワ感が強いと思いましたが、電熱でない普通の冬用グローブと同程度の装着感です。

バッテリーは手首部裏側のポケットに収納するのですが、バッテリーは思ったよりサイズが大きくて、厚手のジャケットを着ている場合は装着時に少し時間がかかることと、少し手首周りに窮屈さと重さを感じます。でも、許容範囲内です。

ちなみに私は中指の長さが8cmと手が小さく、Mサイズにしましたが、ちょうど良かったです。

値段は少し高めですが、この暖かさを知るともう手放せません。冬もバイクに乗る方に、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュジャケットのインナーとして購入しましたが、今の時期でも着用しています。
薄くてかさ張らないので着膨れせずに助かっています。身長175体重67キロでMサイズですが
Tシャツ2枚重ね着の上に着る事が出来ます。
袖はちょっと長いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先にこのタイプと同じシャツを購入し、その暖かさを実感した後にパンツを購入。
暖かさは期待通りで、バイク走行中も寒さを感じなくなりました。また、晩秋のキャンプ場でそのまま着て寝ましたが、明け方には氷点下の気温下でも、とても役に立ちました。
価格がもう少しだけ安ければと思い、その分星一つ下げさせてもらいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前、
イエローコーンのを来ていましたが
それよりも更に着易いです。
着る人に配慮し
丁寧に作られているのが
着てると良く分かります。

もっと高価なものはどうか知りません、
が、この値段でなら満足です。

おすすめです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップヒーターと迷いましたが、バイクを変えても
継続して使用可能なので購入しました
すぐ立ち上がり十分暖かいです

電池持ちが良ければ文句なしなんですが

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厚手でハイネックのこのアンダーシャツは、他の方のインプレを参考にして購入しましたが、なるほど、着心地もよく暖かいです。先日、明け方には氷点下になろうかと言う気温のキャンプでも、このシャツを着て寝たので助かりました。
細部の造りもしっかりとしています。もう少しだけ価格が安ければ言うことがないと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
安く購入でき、またサイズもちょうどでよかったです。
非常に肌触りも良く、快調です。
が、若干縫製が弱く、つよく引っ張ると、ほころびます。

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171センチの65キロでMがちょうど良かったです(^_^)、しっかり作られていて着心地も良いです。もちろん、ツーリングだけではなく仕事でも着用しています、買ってよかった。

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他の方のレビューを参考にLサイズを購入しました。168cm、62kgの自分にはちょうど良いサイズでした。

前面は生地が厚くなっており防風性は高いですが、少しゴワつきます。背面には発熱性の生地を使っているせいか、温かく感じました。10℃を下回る気温の日に、レザージャケット、インナーにウィンドストッパー、その下にこれを着てみましたが、さすがに寒かったです(耐えられないほどではありませんでしたが)。あと一枚着とけば快適だったかと思います。

若干のゴワつきはあるものの運動性は良好ですし、作り込みも悪くありません。コストパフォーマンスは悪く無いと思います。いい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　購入にあたり、同じRSタイチさんのe-HEATベストと迷いました。ベストタイプは18000円程度、長袖のジャケットタイプは25000円前後。相違点は、袖部分の有無だけではなく、ベストはシングルバッテリー、一方のジャケットはダブルバッテリーで発熱時間が2倍長持ちするとのこと。この点でベストとジャケットの価格差に納得したのでジャケットタイプを選びました。
　さて、商品が手元に届いたので早速試着。身長171cmで体重57kgの私、サイズはMをチョイス。羽織ってみると身丈、袖丈、肩幅ともにゆったりサイズで決して大きすぎることはない。かといって、ぴっちりでもないのでこのサイズで正解でした。内側は首回り、胴部ともボア生地になっていてホカホカ、袖部の内側はボアではなく外側と同じ生地です。概ね着心地は良いですね。
　ヒーターは背中だけですが、両肩にそれぞれ10cm×8mc・左右肩甲骨の斜め下部に14cm×21cm程度の発熱部が仕込んであります。ライディングポジションをとってみると、各ヒーターが背中に密着しているのがよくわかります。ただ、丁度肩甲骨の間にヒーターを接続しているであろう配線が4本あり、これが背中にあたるのが気になりました。これは慣れの問題ですが、神経質な方はとても気になると思います。
　実際、気温10度程度の晴れた日に使ってみました。当日は長袖Tシャツの上にこのインナージャケット、その上に冬用のジャケットを装着。（鹿児島県ですから冬でも11月下旬はそれ程寒くない）ヒーターは3段階調節できるので、まずは最強で試すことに・・・。長時間は低温火傷しそうですね。中間の温度では程よい感じですが、止まると少し汗ばむ感じ。最低の設定で丁度心地よい暖かさで、テストした日は充分に暖かさを得られました。きっと1月から2月には大活躍してくれることを確信。
　スイッチ操作については、走行中の操作は明らかに危険を感じました。意識がスイッチ操作に集中し、フルフェイスのヘルメットでは電源スイッチ部のLED表示も目視で見えないためミラーで確認するしかなく難しいでした。やはり電源オンは最低でも停車して行った方が安心です。
　機能としてはベストタイプのe-HEATベストに予備バッテリーを持つ体制でも充分かなと思います。ここは好みの問題ですね。私はこのe-HEATインナージャケットで満足してます。

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