RS TAICHI:アールエスタイチ

これまでも同じタイチでそこそこ上級モデルのウィンターグローブを使用してました。走行速度によりますが真冬ツーリングでは1~2時間位で痛く、指先の感覚が無くなり楽しいツーリングも罰ゲーム状態でしたがこの電熱グローブで少し緩和されそうです。温度設定は弱、中、強の三段階で自分は街中で中くらい、高速は強で暖かかさを感じました。
弱はよくわかりまてん。サイズは自分はMでピッタリですが親指部分が長く、ウィンカー操作がかなりやりにくいですね…コミネの電熱グローブもクチコミ見ると長いみたいですが…あと質感は山羊革？みたいなのでしなやかで革製品特有の良さがあります。
バッテリーは強でたったの2時間位しかもたず、フル充電に8時間もかかるのでロングツーの場合、予備バッテリーか別売の車載キット(コレが12000円！？)を使用する様になります。
今後、4~5時間位は持つバッテリーの登場を期待します。

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購入してからまだ雨の日に走っていないので、性能はわかりませんがとってもオシャレな赤色で着るのが楽しみです。
ウィンターウェアの上に着ることを考えて、やや大きめな1ランク上のサイズをチョイスしましたが、腕と裾にアジャストフラップがついているのでまったく問題ありません。更に腕と裾には反射材もついているなど、さりげない気配りもいいですね。
収納は30×34の袋に薄く広くたたみます。小さく丸めたい人にはオススメできませんが、普通のリュックに十分入るサイズです。

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革ジャケットの袖口を覆えてスマホタッチ出来るものを探しこちらになりました。
はめ心地よくタッチ精度もよいです！
そしてゴアテックス採用で蒸れずに温かいです。
袖口はドローコードで絞れるので、
もう少し広げてくれるとどんなジャケットにも合わせられて良いと思います。
自分の革ジャケットは袖口がそんなに細くないのでギリギリでした(笑)

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気温10℃以下の峠道で使用してみました。
結果、1時間以上では段々と指先から冷えてきます。
フィット感等は非常によく、厚みもそれほどではないので、
仕方ないのかなとも思いますが、保温性能に関してはそれ
なりといった感じです。スマホ操作もできますが、残念な
がら、セルラーラインのiphone4ケースの上からでは全く
反応しませんでした。JRPのウインターグローブの方が断然
暖かさは上ですが、操作性はこちらの方が優れているので、
その辺りの兼ね合いで選ばれてはと思います。

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e-HEATシリーズは、グローブ、ベスト、インナージャケットと揃えてきましたが、手軽に使用できそうと思い購入しました。発熱量も多く暖かいので満足していますが、弱で使用していてもバッテリーの消費量が思ったより多いかなと感じています。

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以前から使っていた南海部品のPB品の代替に購入しましたので、比較インプレです。
（「PB」が南海品、「RS」が本製品です）

（1）カラー：PB＜RS
PBはブラックだけですが、RSはその他のカラーが選べる、数少ない製品です。

（2）サイズ調整：PB＞RS
どちらも腰で調整可能ですが、PBは面ファスナーなので、はるかに調整が楽です。

（3）安全性：PB＜RS
RSには、ヒザパッドが標準装備です。PBはオプションさえありません。RSには、エンジンが当たりそうな場所に、「あて」がしてあります。

（4）保温性：PB＝RS
RSより、PBの方が「もこもこ」感がありますが、保温性に違いはありません。

（5）脱着しやすさ：PB＞RS
PBは前ファスナーでワイドオープンになりますが、RSは写真のように間口が開くだけです。RSのデザイナーは、ツーリング中にオシッコする、なんてことはないんでしょうか？

（6）まとめ：PB＝RS
安全性ではRSの圧勝ですが、価格を考えれば、もう少し「使いやすさ」を考えてほしいです。

（補足）
本当は、廉価なマトリックス オーバーパンツを購入したかったのですが、完売でした。
「作ってやらない」のか「売ってやらない」のかわかりませんが、どうにかならないでしょうか？

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他のメーカーから比べてかなり細身なので、オーバーパンツという感じがしなくて非常にいい。

細いからといって下にジーンズや暖パンを履いても窮屈ではないし、よく出来てます。

色もベージュならチノパンにしか見えないし、最高です。

身長182センチ、体重78キロでXLを購入しました。

ウエストは下にジーンズ履いても余裕あるし、ジッパーで絞れるので調整可能です。

長さなのですが、歩くには丁度いいですがバイクにまたがると若干短いです。

なので、180センチ以上の身長の人はXXLをオススメします。

膝のプロテクターのお陰で冷えませんし、気温2度の中で走っても全く寒くなかったです。

是非オススメできる商品です。

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やっとスマホ対応グローブが出回ってきましたね。これは冬の街乗り、ツーリングユースに使用します。
サーキットには薄手の物を別途使用するのがお勧めです。
運転中のスマホで事故らないように気をつけなきゃ~ですね。
あったかくて良い品です。

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普段はHYODのウィンタージャケットを使用してましてが、バイクを降りてウロウロするにはハード過ぎるかと思ってました。
たまたま某バイク用品店で見つけて試着したら着心地ゆったりで、ギリギリ街中も普通に歩けるレベルかなと思い購入しました。
欲を言えばプロテクターが少々頼りないですが、ゴワつきやスタイルを考えるとギリギリこんなものかなと思います。
でも見た目の評判が良いのでしばらく着るのが楽しみになりそうです。

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26年オートバイにのっています。今まで数々のオーバーバーパンツを試してきました。高価なゴアテックス製の物なども当然はいてきましたが、使用頻度にもよるかとは思いますが、3シーズンも使用すると防水効果はまるでなくなってしまいます。またデザインはいかにもといった感じのものばかりで、色の選択肢もあまりありませんでした。
そんな理由からここ数年はユニクロのウォームパンツ+カッパというスタイルで乗り切ってきました。このパンツは今までの不満を全て解消してくれました。オートバイ用としてはスタイリッシュでコンビニにも抵抗なく入れます。
防水・撥水効果は新品状態では完璧です。カッパはいりません。コスパが良いので毎日の通勤に躊躇なく使用できます。スタイル・色はオフ車にも良く合います。ニーガードが入っているのも素晴らしいです。ニーガードのスペースにカイロを入れる事もできるので、冬の林道ツーリングも楽しみです。耐久性はこれから試す事になりますが、この価格なら毎シーズン買い替えても良いと思います。希望ですが、カラーに明るいベージュやホワイトをぜひ加えて下さい。これからもタイチ製品には期待です。

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