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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4337件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 1446 件中 361 - 370 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • iPadが横向きに入ります。

    iPadが横向きに入ります。

  • 腰にあたる部分はクッションが効いています。
ベルトも太いので安定します。

    腰にあたる部分はクッションが効いています。 ベルトも太いので安定します。

日帰りや短時間のツーリングのために購入。
使用歴1年ほどですが、破損や縫い目のほつれなどはなく、貴重品やちょっとした工具を詰め込むには十分です。

よく入れるもの↓
・書類関係
・iPad
・モバイルバッテリー
・財布、鍵
・ポケットティッシュ&ウェットティッシュ
・コンパクトデジタルカメラ
・六角レンチ等携帯工具
さらに、出先で買った飲み物やお菓子程度であれば全然入ります。

メインの気室は、大きく開くのでテキトーに入れても取り出しやすいです。
タブレット収納ポケットは、iPad Air2(ケース付き)とA5サイズの書類(ケースに入った状態)が入るサイズです。
サイドのポケットは、謳い文句通り500mlのペットボトルがぴったり入ります。
その他小さいポケットも複数あるので、整理して収納もできます。

乗車中は、タンデムシートに乗っかる形になるので、体に荷重がかかるリュックよりも快適です。
ただ、タンデムシートが一段高くなっているSS系などの車種ですと、腰とリアシートの間にバッグが挟まり、
窮屈に感じるかと思います。

降車後は、ウエストのベルトを伸ばしてショルダーバッグのようにもできます。(あまりフィットはしません)

欲張りを言えば、レインカバーなしでも雨にもう少し強くなれば大満足ですが、
不満はなく、使いやすくカッコイイので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/16 21:50
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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:L
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

バイク用のジャケットを着たくない、普段着ているダウンジャケットを着たい場合にジャケット下に着用。高速時でも防風性があり暖かくなります。小さく畳んで急な雨に使用したりもできるので重宝します。質感がカッパ感が否めない、ジップアップすると、前襟が首に当たり少し気になるところが欠点ですが我慢できる程度です。

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投稿日付: 2022/02/04 13:38

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Nさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ポッケ )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250 ABS
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 3
防護性 4
防水性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
色やデザインはイメージどおりでした。

【フィット感はどうでしたか?】
Mサイズを購入しましたが、少し指が余りました。
ただ、横幅はちょうどよかったので、Sサイズだと窮屈になったかもしません。
手が小さい方や女性の方はSかMサイズが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
他社のレイングローブを使用したことがありますが、操作性がとても良いと思います。
耐水性に関しては、小雨でしか走っていませんが、中に染みてきたり渇きにくいなどの不満点はまだありません。
スマホタッチも申し分ありません。(雨の中スマホを触ることはあまりありませんが。。)
デザインに関して、ぱっと見た感じレイングローブに見えない感じが良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
指が少し余ってしまうサイズ感だったことと、生地が少し固めなことです。
生地に関しては、何回か使用していけば馴染んでくる気もしました。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
手首、てのこうにソフト?プロテクターがあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
耐水性はわかりませんが、操作性、デザインが良いです。

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投稿日付: 2022/02/02 12:51
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Cpotさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

毎日155CCのスクーターで通勤してます。

極寒の早朝でもすこし工夫すれば非常に暖かいです。

工夫箇所は襟口からの風の侵入をネックウオーマー等で塞げばマイナスの気温でも暖かいのは非常に助かってます。

ただ、日差しのある暖かい日には逆に暖かくなりすぎてエアベンチレーションが欲しくなる感じです。

袖口の糸が少しほつれてきたのと、ポケットのボタンが中で割れて使えなくなったのが、生産国なりに仕方がないのかなと思いました。

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投稿日付: 2022/01/30 21:47

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ひろさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: マジェスティS | MT-25 )

サイズ:M
利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

RST639e?HEATハードプロテクター付きがメーカー修理中の為、急遽購入しました。
見た目はプロテクターがある方がカッコイイですが、グローブとしての操作感はプロテクターが無い方がいい感じです。
暖かさは変わりませんので両方試着して好みで選べばいいと思います。

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投稿日付: 2022/01/24 23:40
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:M
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • デザインは気に入ってます。
たたみシワが。。。

    デザインは気に入ってます。 たたみシワが。。。

  • 裏地はメッシュ素材。
内ポケットはなし。

    裏地はメッシュ素材。 内ポケットはなし。

【使用状況を教えてください】
メッシュジャケットのインナーとして、春・秋に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
防風・防水機能は、大変満足しています。
昼間、暑くなっても収納袋に入れて持ち運べるので、大変便利です。
デザインもいいので、春・秋はツーリング先でアウターとしても活用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
収納袋に入れておくと「たたみシワ」が目立ちます。
材質的に仕方なことですが。。。折角のデザインが台無しに。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品は持っていないので分かりませんが、デザインとメーカで選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
たたみシワが目立たない商品が出来ることを期待します。

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投稿日付: 2022/01/19 17:21

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Ackyさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:4XL
利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

冬の季節での使用を念頭に置いて、普段よりも大きめを購入。
がっつりとプロテクターをつけて、インナーを装備した状態でも窮屈感はない状態です。
バイク通勤時に使用していますが、氷点下の気温でも寒さは感じませんでした。

気温が‘1桁台であれば、インナー未装着でも街乗りであれば大丈夫でした。

買ってから気づいたのですが、袖口がゴムで絞ってあるだけなので、そこだけが残念に思いました。
デザインとしては普段の服と同じですので、バイクを降りた後に町中を歩いていても違和感は少ないのかとも思います。(プロテクターの存在を無視すればですが)

プロテクターは背中、両肩、両肘に加え、面ファスナーまたはホック止めで胸部プロテクターが装備可能です。

ポケットも左胸に1つ、両裾に開口部が上と横の2つずつの計5つあり、それぞれが大きめなのでジャケット単体でもそれなりに持ち運べます。

調整は二の腕と両脇背中側にホック止めで3段階です。

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投稿日付: 2022/01/18 20:15

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Busy Riderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XR650R | XR400R | スーパーカブ110 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • 挿入は最下部から

    挿入は最下部から

  • 幅ははがきより少し広い程度です

    幅ははがきより少し広い程度です

XXLを購入しましたが、アルパインスターズやラフアンドロードのXLとサイズ感は同じです
(180センチ 85キロ 中年太り)
ただ脊椎プロテクターの挿入口の幅が20センチもありません
RSタイチのTRV044 43センチは入りましたが、アルパインスターズのニュークリオン KR-1iは無理でした
ハードタイプの利用は厳しいと思います

またポケットは前の2か所だけです
(アドベンチャーによくある背中の大型ポケットはありません)

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投稿日付: 2022/01/15 11:45

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 充電中は赤くなります

    充電中は赤くなります

  • サイズリップと比較

    サイズリップと比較

【購入のきっかけ】
誤って充電器の線に引っ掛けてしまい断線させてしまったのでなくなく買った感じです泣
基本セットのやつをみなさん買うと思うのであまりこれ単体で買う人はいないんじゃないかなと思います笑

【使用した感想】
充電中は赤のランプがそれぞれ付いており、充電が終わり次第緑色のランプに変わるのでパッと見とても分かりやすく過充電の心配もないのでとても使いやすかったです。
重さはバッテリーとさほど変わらず、なんならバッテリーの方が重いんじゃないかと思います。

【気になる点】
特に悪い所などないと思います。
しいて言うならちょっと高いかな…

【総評】
ちょっと値は高いがランプの表示もあり使いやすいと思う。
バッテリー充電するにはないとそもそもお話にならないので同じく断線させてしまったりしたら買わざるを得ないと思う笑

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投稿日付: 2022/01/12 12:05

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【購入のきっかけ】
車両バッテリーの方と迷いましたが、pcに継いだイヤホンですらしょっちゅう使用中引っ掛けてバイ?ンとなってしまうので同じ事をやって断線させてしまうのも嫌だし、冬以外はずっと放置になってしまうのもあれかなと思いとりあえずバッテリーにした次第です。
予備として2本追加で購入しました。

【使用した感想】
とりあえずバッテリーだと電力不足でそんなに暖かく無いんじゃないかと心配がありましたが全くそんなことありませんでした!
ふつーに暖かい!!まるで世界が変わりました!
真冬に街乗りで使う時は強モードと中を行ったり来たりする感じで使っています。弱のモードでは東京でも12月、1月はきついです…もう少し暖かくなれば弱でも全然いいと思います。
高速道路でロングツーリングをする時は常に強にしていないとちょっときついと言った感じでした。強モードにしていれば高速道路全然余裕でした。
バッテリーだとどこでも気軽に使えるので洗い物した後など指先が死ぬほど冷たい時など家でも使ったりしてます笑

【気になる点】
高速道路でロングツーリングする時は必ず予備を用意しておかないとほぼ間違いなくバッテリー不足で死ぬ思いをします。
新しくなってバッテリーサイズが大きくなり冬ジャケットを着ていると袖当たりが窮屈(これはグローブの問題でもある)
それなりに重量があるので運転中は気にならないが、ふと手を下にだらんと下ろすと重いな、、となる
高ぇよ、、

【総評】
充電時間が長いと言う意見もありますが、ぼくはそんなもんだろと割り切っているのでさほど気にはしていません。
バッテリーでも十分暖かいので温かさに関しては全く不満はありませんでした!
ロングツーリングばかりする人にはバッテリーはおすすめできませんが、あまりロンツーをしない人や2?300キロくらいの日帰りツーリングが多い方には十分バッテリーでいいのではないかとおもいました。
ただやっぱり高ぇよ…

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投稿日付: 2022/01/12 00:24
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