ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4563件 (詳細インプレ数:4343件) | |
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買ってよかった/最高: | 1658 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
4.0/5
大容量のウエストバックを探していてようやくタイチのこのバックにたどりつきました。ペットボトルホルダーが未使用時隠せたり必要時は出たりで使い勝手はよいです。ただベルトが下がってきます。
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4.0/5
ずっとナイロンジャケットを着てましたが、
カッコと安全性の良さから高いですが思い切って買いました。
選んだのは、タイチのベンテッドレザージャケット826です。
何種類か発売されてますが、価格、デザインでこれにしました。
サイズは、当方170cm/58kgでEUR50でジャストサイズです。
直立で胸を張ると少し窮屈な感じもありましたが、
運転姿勢になると、これが良い感じになりました。
走ってもバタつきもなく、やはりジャストサイズが良いと思います。
EUR52だと、袖が少し長く、全体的に少し余裕がある感じでした。
あと、インナー取り外しもできるので、長いシーズン着れそうです。
背中のプロテクターが少し硬いので少し違和感があるかな。
高い買い物なので、サイズ選びは慎重にした方が良いです。
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デザート/ブラックというカラーパターンを購入しました。パソコンのモニターで見ているので、どうしても実物との色合いはズレてしまいます。
パソコンのモニターでは、グレーっぽく見えてしまいますが、実物はほぼ「カーキ」で、緑の印象が強いです。
メッシュパンツということですが、ニーグリップしている状態ではそれほど風は入りません。ニーグリップをやめて股を開けば大腿部にかなり風が入り、夏場はとてもクーリング効果があります。が、常に股を開いて乗るわけにもいかないので、時々意識してニーグリップをやめて股を開くか、もしくはスタンディングすればすぐにクーリングができる、という感じです。
アメリカンタイプのバイクであれば、常に風が通り、夏場はとても快適だと思いますが、気温の低い場所では逆に冷えすぎますので、バイクのタイプと走行経路の気温には要注意です。
膝のプロテクターは、多少の位置調整ができますが、自分の足に直接バンドで縛るわけではなく、ちょうど良い位置にプロテクターがこない場合があります。プロテクターのフィット感、という意味ではあまり良くはありませんので、気にする方はプロテクターは別に装着した方が良いでしょう。
ウエストのサイズ調整用のベルクロのバンドがありますので、ある程度の調整は可能です。購入したサイズはXXLサイズで、私は身長182センチ、ウエスト85センチ程度の体格ですが、もっと細身な方、たとえば、ウエストが65センチとか70センチ程度しかない場合、調整幅を超えてしまい、ベルクロのバンドが役に立ちません。別途ベルトループは付いていますので、その場合はベルトを装着すれば対応できると思います。
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4.0/5
今まで使っていたグローブが破けてきたので新調。
サイズ
カタログ通りの手のひらサイズだったのでLサイズを購入。
特にぶかぶか、キツキツ等無くサイズ問題なし。
手首の付け根からだいたい5cmくらい手首をカバーするのでロンググローブというかレーシンググローブのようなゴツさがなくて革ジャケットとの相性も良さげ。
安全性
拳部分のプロテクターがないので万が一は少々心配ではあるが、その分厚手なので個人的には充分と思う。
防寒性能
10月末のツーリングで曇り、外気温13℃箱根でも問題なし。
これからの時期どの程度使えるか期待したいところ。
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4.0/5
今まで使用していた、オーバーパンツが擦り切れてきたので購入。
いろいろ見てこれが、値段とのつりあいでかっこよさげだったのでけってい。
身長165cm・ウエスト80cmですがMでぴったりです。足が短いので長さが心配でしたが問題なさそうです。
通勤で使用するため、そんなに長時間はいているわけではないので、前が開かなくともこれも問題なしです。
見た目が、だぼっとしていないので満足です。
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4.0/5
シンプルな構造です。
大事な要素は抑えて作られています。
まだ雨に降られていませんが急な雨に重宝しそうです。
できればドリンクホルダ付いてれば最高でした。
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4.0/5
さすがにこの時期(10月)では、運用するほど寒くはないです。ただ比較的寒い日に窓全開、扇風機全開、直ばきで試してみましたが、軽く汗ばむくらいでした。薄いのに結構保温能力あるんですね。
その状態で屈伸してみましたが動きづらいことはなく、自由に動けました。期待してもいいのかな?
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4.0/5
168センチ60kgちょいででLサイズです。ちょっと余裕がある感じですね。
タイトルにもありますが、生地自体はちゃんと風を防ぎます。ただ、喉元のフラップの下側がちょっと隙間がある感じなので、フラップに気を付けないと寒いかもしれません。
前使っていたGWのRライドロングジャケットとの比較です。
GWは風は防ぐのですが、いかんせん防寒能力が不足しています。ただ、タイチのこれは厚さの割には防寒能力はありますが、肩口の辺りはやや寒い印象です。絶対的な防寒能力は低めだと思いますね。電熱と組合すこと前提なのでしょう。
ショートでもロングでもないので、裾はベルトよりも若干下まで来ます。調整ベルトが一番下にあるために、若干ずり上がる傾向にあります。多少伸縮するようにするか、ベルトの位置とファスナーの下端を5センチくらい上にあげるよう、モデルチェンジしてくれるとありがたいのですが。
基本的にライディングウェアとしての出来は良いのですが、衣服としてはGWの方が数段上、と言った感じでしょうか。ただホンダの胸部プロテクタが付くらしいので、こういうところは嬉しいところです。
とりあえず今冬がどうなるか楽しみですね。
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4.0/5
購入当初は固くて非常に疲れたため「失敗したか?」と思いましたが、使用していくにつれてなじんで柔らかくなり使いやすくなってきました。
見た目はウィンターグローブっぽくなく、スマートでかっこ良いと思います。操作性についてもこの手のグローブとしてはかなり良いほうでしょう。ただ、防寒性については今一歩。気温12~13℃の高速を1時間程度走りましたが、若干冷たさを感じました。10℃以下での長時間走行は厳しいと思いますが、グリップヒーターやインナーグローブを併用すれば真冬でもなんとかなるかも?
「寒いのは他の方法で何とかするから操作性重視」或いは「真冬は乗らねぇ」という方にお勧めです。
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4.0/5
Lサイズを購入。当方173cm、60kgの細身体形ですがサイズはちょうど良いです。ガッチリ体形の方はキツイと思われます。プロテクターも腰骨・ひざに入っており、安全性が高いです。わかっていたことですが、ポケット等無く、小物等はもち運べません。最近車との衝突事故で入院しましたが、このパンツのプロテクターのおかげで、ケガも最小限にとどめられた感があります。
履いてなかったらと思うとゾッとします。
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