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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4559件 (詳細インプレ数:4339件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのアパレルのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

初のRSタイチ製品でしたが、作りや機能についてはとても良いと思います。
これまで他社製品(コミネなど)が多かったのですが、同じようなサイズ感で購入したところ少し大きめで、袖や裾のボタンで締めないとダブついてしまます。
172p、70s ですが、Mサイズでもよかったかも。
通気性はよいですが、真夏は少し暑いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/28 17:22
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しおっちさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSR400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
機能性 5

サラサラした生地で心地よく、
あたたかくて、
速乾性もよく、また洗濯もしやすい。
→インナーグローブの機能面では最高。

ただ、指が長い人は従来よりワンサイズ上をオススメします。
私にはどの指も2?3cmほど短く、その分だけ根本のゴム部が掌にかかり、掌の一部から手首まで露出した状態でウインターグローブを装着することになります。

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投稿日付: 2022/10/26 23:01

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL/54
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5

ブサで冬の走行のためにと購入しました。このスーツはサイズが異様に小さいです。というか当方が着なれてないからでしょうか?身長172センチ、体重68キロ、胸囲105センチ、ウェット78センチ、太もも58センチ、ヒップ98センチ、股下79センチ筋肉マン、手足長体型ですが、XLだともうピチピチで脱皮した後の殻に戻れと言われたタカアシガニ状態です。もう着た後も胸と首と股間が食い込んで息が出来ません。これでは下に極薄のヒートインナーシャツが切れないです。パンツすら履けません。2XLを買えば良かったです。ただ質感や造りは非常に良く、風も全く通しません。でも裸にこのスーツしか着れない現状では保温はできないのでせめて薄いヒートインナーが必要です。防風は完璧です。

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投稿日付: 2021/02/20 20:12
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ミッキーさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

7年モノのタイチのメッシュジャケットから乗り換えです。
174センチ70キロで、ジャストフィットのものにしようとMサイズにしたら、肘がパンパンで腕が曲げられません。
肘プロテクターの位置が調整できますが、かなりシビアに調整しないと少し動いただけで突っ張ってしまいます。
仕方なくLサイズに交換です。
今度は全体的に若干ダブつきますが着れないよりマシなので我慢。

プロテクタが全身に装備されていますが、風通しは良いです。
胸のプロテクターは穴開きなので風がガンガン抜けるのですが背中が若干ムレますね。

MサイズもLサイズも手首が広すぎな上に、ベルクロがついてないのでスカスカで気になりますし、布が余ってレーシンググローブをつけると少し手首が窮屈です。

なんか不満点ばかり書いてしまいましたが、サイズさえ合えばルックスは非常にカッコいいです。

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投稿日付: 2016/04/10 17:07
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

暑くなる前に購入。

暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット

生地はやや厚め

前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。

Gパンよりは安全で涼しいです。

サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。

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投稿日付: 2015/07/05 16:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

雨天(土砂降りではない)で初めて使用しました。30分の通勤ですが、中までしみてくることはなかったです。サイズですが少し大きかったです。後日店頭で確認しましたが、タイチのグローブでLサイズ、コミネのグローブでXLサイズが私には丁度いいらしいです。
大きくて不便する程ではないですがやはり試着はしっかりすべきだと痛感しました。製品には満足してます。

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投稿日付: 2015/06/19 12:44
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たけのんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-07 | Z900RS CAFE | トリシティ )

4.0/5

★★★★★

主に片道15km約15分のスクーター通勤に使用しています。
0℃近く冷え込んだ時以前は指先の激痛に耐えながら走っていましたがこのグローブのおかげで快適になりました。
使用モードは
エコノミー:外気温5℃以上の時
ノーマル:外気温0℃以上の時
ハイパワー:ほとんど使用しません。
電池は朝ノーマル夜エコノミーで1週間もちます。
気になる点を少し
・他のウインターグローブよりゴワツキ感があるので操作がし難い
・仕方ありませんが電池が少し重い
・夜電源ランプが眩しい時がある
・縫い目がほつけている部分がある
・クラッチ付きバイクで長距離走ったら左手薬指第二関節外側が痛くなった
・充電に時間がかかる空状態で約12時間程
色々書きましたが手の暖かさに大変満足していますので買って良かったと思っています。

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投稿日付: 2015/02/22 17:06
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HalTronicさん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

他のメーカーから比べてかなり細身なので、オーバーパンツという感じがしなくて非常にいい。

細いからといって下にジーンズや暖パンを履いても窮屈ではないし、よく出来てます。

色もベージュならチノパンにしか見えないし、最高です。

身長182センチ、体重78キロでXLを購入しました。

ウエストは下にジーンズ履いても余裕あるし、ジッパーで絞れるので調整可能です。

長さなのですが、歩くには丁度いいですがバイクにまたがると若干短いです。

なので、180センチ以上の身長の人はXXLをオススメします。

膝のプロテクターのお陰で冷えませんし、気温2度の中で走っても全く寒くなかったです。

是非オススメできる商品です。

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投稿日付: 2014/12/10 15:32
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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

見た目、性能とも◎。防水性もあり、雨天でも気を使わない、素晴らしいグローブ。ヒートジェネレーター内装のためまあまあ暖かい。インナーグローブを付ければ更に暖かくなるので厳冬期にはインナーと合わせて重宝する。

気になる点としては、親指の部分が短い。一応入る。が、親指と人差し指の股の部分が浅すぎるため、装着中はこの股の部分が浮いている状態になる。
グリップを握るとこの浮いている部分がグリップに押されるため、親指が縦方向に圧迫される。それが割と痛いために何らかの対策が必要か。

さしずめ、親指と人差し指の股の部分に何かを詰めれば多少は解消されるかも。

なお、私の指が特別長いということはない。

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投稿日付: 2014/11/19 18:40

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マル奴さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ(他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います)にエアバックユニットを保護?しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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