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ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4183件 (詳細インプレ数:4063件)
買ってよかった/最高:
1400
おおむね期待通り:
1777
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
197
お話にならない:
104

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのアパレルのインプレッション (全 789 件中 741 - 750 件)

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

秋用に購入しました。
朝晩の通勤時、夏用のメッシュだと寒くて、かといってウインターグローブだと暑いこの時期、防風機能だけでちょうど良い感じです。
同社の夏用グローブを使ってますので、同じサイズを注文してぴったりでした。

一つだけ改良して欲しい点があります。
袖口をもう少しロングタイプにしてもらうと、袖口からの風の侵入を防ぐことができると思います。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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masatoo1077さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ツーリング時の突然の雨用に買いました。とてもコンパクトで、小さめのタンクバックにも入ります。着用はしていないので防水性は何ともいえませんが、荷物にならないのがとてもよいです。

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投稿日付: 2012/09/26 17:34

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paderewskiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC700S | F900XR )

利用車種: NC700S

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

消耗品として考えると、何日も長距離を走るのでなければ、よほどの雨でない限り十分な性能だと感じている。
もう少し値が張るがヤマハの3レイヤーのレインウエアの着心地は魅力を感じる。防水性能も高いが値段は約2倍になる。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37

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A-2さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PS250 )

利用車種: PS250

5.0/5

★★★★★

メットインがないので購入。
中が起毛になっていて、マットカラーのヘルメットにもおすすめ。
内側に小物入れがあるのかと思ったら、裏返して畳むと、全体を小物入れ中に収納でき、コンパクトに持ち歩ける。
多少の雨なら、内側が濡れませんでした。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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ソウジロウさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

生地も暑くなくバックをしょったままバックの中身も安心。
通勤、お買い物で助かってます。サイズは
自分にあったのより大きめの方がいいと思います。

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投稿日付: 2012/09/10 17:59
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kazyさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XR400モタード | S1000XR )

5.0/5

★★★★★

ツーリングで休憩をするとヘルメットを脱ぎます。
そのときヘアースタイルがペったんこになるのが嫌で購入しました。

僕の頭は大きいほう(ショウエイのLサイズ)なんですが、それでも余裕があるくらいゆったり作ってあります。
首の後ろが隠れて日焼け防止にもなります。

8月下旬の早朝ツーリングで使用したら、頭がキンキンに冷えて痛かったです(笑)
そのくらい効果があり、蒸れなくて髪がぺったんこにならずにすみます。

生地が若干厚めなので、きっちりしたヘルメットにはかなりキツイです。
当然ですが、ヘルメットをかぶるたびに装着するのが面倒な人には薦められません。

値段はちょっと高いですが、効果を考えると良い品物だと思います。

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投稿日付: 2012/09/07 16:22
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setsu1118さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

5.0/5

★★★★★

7月の連休のツーリングで使用しました。

土砂降りの日の翌日、小雨でも道路がびっしょりの状態で使ったのですが、防水ではないブーツの上から着用。ベルクロでサイズが調整できるので、シフトチェンジの違和感もなし。雨が上がってきてブーツカバーを脱いでもブーツはきれいなまま。完璧です。
結構コンパクトに収納できる点も◎です。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06
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setsu1118さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

4.0/5

★★★★★

7月の連休のツーリングで使用しました。

土砂降りの中ではまだ使っていませんが、小雨ではびくともせず快適に走れました。雨が上がってしまう時、結構コンパクトになるので、バッグ内の場所をとらず助かります。

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投稿日付: 2012/08/27 16:06

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

私の場合は冬季にXPDのX-ONEとライディングパンツで乗ることが
多いですが、ライディングポジションになるとどうしてもパンツの裾が上がってきて隙間風の侵入がありました。
そこでスパッツです。

冬季は当然インナーを来ていますので、ブーツを履いた後にスパッツを巻いています。
その上にパンツを被せる形にしていますが、これで隙間風はシャットアウト出来ています。(割ともこもこになるので)パンツを被せるのでおっさん感も少し紛れます。(笑)

スパッツ自体はネオプレンなので防水性はあると思いますが、基本雨の時は乗らないので試していません。
また、伸びる素材なので多少引っ張ってもフィットしますが、逆に緩いと調整できないのでイマイチかも?
ずり上がり防止のストラップは前述通りX-ONE(ひもが無い)なので使った事無いですねー。

手軽に付けられて効果絶大ですので大変満足です。
あとはおっさん臭さがなんとかなれば・・・(笑)

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投稿日付: 2012/08/24 12:00

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sgoさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.0/5

★★★★★

2011年4月から使用しています。
安い価格帯のカッパとしては普通に雨を防いでくれます。明るいオレンジ系の色があると、雨天時の被認識性があがって良いと思うのですが、白色でも満足です。
雨天時に仕方なく乗る場合や、寒くてどうしようもない時のウィンドブレーカー的な使い方です。
防水、撥水性能は、初めのうちは素晴らしいものがありました。それまで5年もののカッパだったので、余計にそう思ったものです。
2年目となる2012年から撥水性が落ちてきました。洗ったりアイロンを掛けたりと、本格的な手入れをした結果、少しは性能回復しましたが、すぐに撥水性が失われてしまいました。まあ、値段相応の性能であるので納得です。
透湿素材ではないので、着込むとムワッとした空気がカッパ内から流れてきます。撥水性の高かった初期段階では、雨では濡れず、自らの湿気でモモの当たりが湿っぽくなりました。

パンツ形状での課題あり。裾がブーツカット的な形状で、その広がりを抑えるのにベルクロテープで留めるようになっているのですが、下の方に1本だけしかなく、折り畳んだ生地がだんだんと広がってしまうのです。高速道路の走行時に顕著で、バサバサとバタついてしまいます。300キロほど走行したら、バタついた部分に穴が空いてしまいました。
あと、上着の方にはぜひフードを付けて欲しい。防水帽子だけ別に買うことになりました。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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